中國哪些行業最懂賺錢

縱觀前三季度，在多重因素的影響下，有的行業業績表現穩健，有的行業卻出現下滑。那么今天小編在這里給大家整理一下中國哪些行業最懂賺錢，我們一起看看吧!

上市公司都聚集在哪

從90年代深滬交易所成立至今，中國資本市場已發展三十余年，并發生了深刻的變革。

作為區域經濟發展的稀缺資源，雖說上市公司數量只占全國企業數量的萬分之一，但卻是國家實體經濟的“基本盤”。相關統計顯示，上市公司總市值規模約為96.53萬億元，占全國GDP的84.4%。

那么，中國的上市公司都分布在哪里?

筆者翻閱了最新的Wind數據，發現了一些有意思的現象。從上市公司數量上來看，排名前五位的依次為：廣東(818家)、浙江(637家)、江蘇(624家)、北京(451家)、上海(416家)。

上市公司數量這個指標，在一定程度上，可以體現出一個地區的經濟發展活躍度。

一個地區的上市企業和后備軍越多，越能反映出該城市整體經濟活力較為強勁。

從企業構成類型上來看，民企是上市的主力軍，民營經濟發達的地方，上市公司通常也比較多。

以廣東省為例，作為我國制造業，科技業的中心，深圳上市公司的數量在省內處于遙遙領先的地位。

據相關統計，深圳已有超500家上市公司，包括一大批大家耳熟能詳的企業：中國平安、招商銀行、比亞迪等。

從市值角度切入，北京上市公司的總市值大大超過廣東、上海、浙江。

因此，盡管北京上市公司數量不占優，但市值體量卻很能打。在某些程度上，也能夠反映出公司的規模。

廣東時代傳媒集團曾在2020年，發布過一個有意思的報告，研究對象針對的是，注冊地在北京的上市公司，涵蓋在A股上市的公司、在港股上市的公司，以及在美股上市的公司。

結果顯示，從區域來看，排名前50的上市公司中，大約有27家注冊地在海淀區，占比6成左右。

海淀區聚集高校、科研院所、高科技企業等創新資源，擁有1萬多家高新技術企業。

事實上，除了我們熟知的，早期在海外上市的一批公司，像百度、搜狐以外，北京的高科技產業類型也非常豐富，芯片、新能源、電池、半導體等產業都有涉獵。

哪些行業最懂賺錢

10月31日，中國上市公司協會發布中國上市公司2022年三季度經營業績快報。

從滬深北三家交易所情況看，前三季度境內市場上市公司共實現營業收入52.37萬億元，同比增長8.51%，占同期GDP總額的60.18%;實現凈利潤4.75萬億元，同比增長2.46%。

就第三季度而言，非金融上市公司營收同比增長9%，表明實體營收增速持續領先。

分板塊來看，北交所前三季度營收增速領先，達35%;科創板凈利潤增速領先，達24%。

說完整體情況，再來看看行業具體表現。

前三季度業績來看，申萬一級行業31個分類中，20個行業的營收增長率實現正增長。

石油石化、建筑裝飾、銀行是妥妥的營收大戶。如果銀行、非銀金融都加在一起的話，金融行業的營收高達7.6萬億元，可謂非常懂經營之道啦。另外，有色金屬、電力、鋼鐵等營收額也都擠進前十排名。

凈利潤方面，銀行依然是最靚的仔。

今年前三季度，在42家A股上市銀行中，34家銀行營業收入、歸母凈利潤雙雙實現同比增長，一些城農商行的凈利潤增速甚至超過30%。

按理說，銀行原本是個典型的周期性行業，與宏觀經濟周期基本上同步。但銀行業也有自身的特點，比如收益前置而風險是后置。

從業務動向上來說，年內上市銀行信貸投放普遍向制造業、普惠小微、綠色等實體經濟重點領域和薄弱環節傾斜。

雖然與其他行業相比，銀行盈利能力依然很強，但行業自身也不是沒有壓力。

比如，上市銀行營收端仍存在持穩壓力，中間收入同比下滑成為部分銀行業績增長的主要拖累項。不過， 這種情況也是由其自身的商業模式決定的。

公司方面來看，根據Choice數據，營收排名前七位的基本都被“中”字開頭的公司霸榜。

石油化工行業里，中國石油、中國石化的營收業績旗鼓相當，都達到2.45萬億元，增速在20%以上。

哪些行業對員工友好

行業賺錢能力強=工資水平高?

就今年上半年情況來看，根據同花順iFinD數據，申萬一級行業中，電力設備行業薪酬開支1018億元，同比增長26%，增幅最大;房地產行業、證券行業薪酬有所下降。

新能源汽車產業鏈火熱，也體現在了工資支出中。電池行業上半年薪酬開支同比增幅均達到52%，代表公司贛鋒鋰業薪酬同比漲幅達76%。

建筑裝飾和電力設備行業中，多家大型“中字頭”基建企業如中國中鐵、中國電建、中國建筑等薪酬支出增長明顯。

根據獵聘大數據研究院推出《2022三季度中高端人才就業數據報告》，展望四季度，能源化工行業計劃擴招量最多，這也間接體現出行業的景氣度。

在計劃增加招聘量的企業中，能源化工行業的企業計劃招聘量較三季度增加最多，擴招企業占該行業的33.33%。

隨著數字技術創新成果在電力、煤炭、新能源等能源領域的廣泛應用，進一步加速了新一代信息技術與能源行業融合發展。

有些行業走在時代的前端，有些行業雖然已經成為傳統行業，但在特定的環境下，依然體現出盈利的能力。

在季度周期性因素、下游市場需求疲軟、上游材料價格高企影響下，部分企業面臨階段性困難。航空運輸業仍處于虧損區間，虧損額較上年同期有所擴大。

然而，有些企業經過錘煉后，終將變得更強大。