煉油基本知煉油的方法
煉油一般是指石油煉制，原來是將石油通過蒸餾的方法分離生產符合內燃機使用的煤油、汽油、 柴油等燃料油，副產石油氣和渣油，以下是由學習啦小編整理關于煉油基礎知識的內容，希望大家喜歡!
煉油基礎知識
比燃料油重的組份，又通過熱裂化、催化裂化等工藝化學轉化為燃料油，這些燃料油有的要采用加氫等工藝進行精制。最重的減壓渣油則經溶劑脫瀝青過程生產出脫瀝青油和石油瀝青，或經過延遲焦化工藝使重油裂化為燃料油組份，并副產石油焦。潤滑油型煉油廠經溶劑精制、溶劑脫蠟和補充加氫等工藝，生產出各種發動機潤滑油、機械油、變壓器油、液壓油等各種特殊工業用油。如今加氫工藝更多地用于燃料油和潤滑油的生產中。此外，為石油化工生產原料的煉油廠還采用加氫裂解工藝。
煉油的方法
常壓蒸餾
利用加熱爐，分餾塔等設備將原油氣化，烴(碳氫化合物的總稱)類化合物在不同的溫度下蒸發，然后將這些物質冷卻為液體，生產出一系列的石油制品。其工藝流程為：原油換熱→初餾→常壓蒸餾
減壓蒸餾
利用降低壓力從而降低費沸點的原理，將常壓重油在減壓塔內分餾，從重油中分出柴油、潤滑油、石蠟、瀝青等產品。
裂化法
將石油中的重組分分裂為輕組分，以提高汽油、柴油產出率，增加汽油、柴油產量。
裂化以下幾種類型：
催化裂化
催化裂化是在熱裂化工藝上發展起來的，是提高原油加工深度，生產優質汽油、柴油最重要的工藝操作。原料主要是原油蒸餾或其他煉油裝置的350~540℃餾分的重質油。催化裂化工藝由三部分組成：原料油催化裂化、催化劑再生、產物分離。催化裂化所得的產物經分餾后可得到氣體、汽油、柴油和重質餾分油。部分重質油返回反應器繼續加工稱為回煉油。催化裂化操作條件的改變或原料波動，可使產品組成出現變化。
催化重整
催化重整(簡稱重整)是在催化劑和氫氣存在下，將常壓蒸餾所得的輕汽油轉化成含芳烴較高的重整汽油的過程。如果以80~180℃餾分為原料，產品為高辛烷值汽油;如果以60~165℃餾分為原料油，產品主要是苯、甲苯、二甲苯等芳烴， 重整過程副產氫氣，可作為煉油廠加氫操作的氫源。重整的反應條件是：反應溫度為490~525℃，反應壓力為1~2兆帕。重整的工藝過程可分為原料預處理和重整兩部分。
加氫裂化
加氫裂化過程是在高壓、氫氣存在下進行，需要催化劑，把重質原料轉化成汽油、煤油、柴油和潤滑油。加氫裂化由于有氫存在，原料轉化的焦炭少，可除去有害的含硫、氮、氧的化合物，操作靈活，可按產品需求調整。產品收率較高，而且質量好。
延遲焦化
它是在較長反應時間下，使原料深度裂化，以生產固體石油焦炭為主要目的，同時獲得氣體和液體產物。延遲焦化用的原料主要是高沸點的渣油。延遲焦化的主要操作條件是：原料加熱后溫度約500℃， 焦炭塔在稍許正壓下操作。改變原料和操作條件可以調整汽油、柴油、裂化原料油、焦炭的比例。
煉廠氣加工
原油一次加工和二次加工的各生產裝置都有氣體產出，總稱為煉廠氣，就組成而言，主要有氫、 甲烷、由2個碳原子組成的乙烷和乙烯、由3個碳原子組成的丙烷和丙烯、由4個碳原子組成的丁烷和丁烯等。它們的主要用途是作為生產汽油的原料和石油化工原料以及生產氫氣和氨。發展煉油廠氣加工的前提是要對煉廠氣先分離后利用。煉廠氣經分離作化工原料的比重增加，如分出較純的乙烯可作乙苯; 分出較純的丙烯可作聚丙烯等。
小煉油概念
一些小規模的油脂加工、廢油再生等工藝生產過程，也被稱為煉油，不是石油煉制的概念。
機油再生
一、再生原理
根據油水難溶和水的沸點比機油低的原理，可通過加熱和靜置分離除去水分。利用濃H2SO4的氧化性去除有機物，利用活性白土吸附色素，通過過濾除去機械雜質，這樣便可達到機油再生目的。
二、操作過程
機油再生一般要經過如下五個步驟;
1、除水：將廢機油收集到集油池除水后，置于煉油鍋內，升溫到70～80℃后停止加熱，讓其靜置24小時左右，將表面的明水排盡，然后緩慢升溫到120℃(當油溫接近100℃時，要慢慢加熱，防止油沸騰溢出)，使水分蒸發掉，約經兩小時，油不翻動，油面冒出黑色油氣即可。
2、酸洗：待油冷卻至常溫，在攪拌下緩慢地加入硫酸(濃度為92～98%左右)，酸用量一般為油量的5～7%(系根據機油臟污程度而定)。加完酸后，繼續攪拌半小時，然后靜置12小時左右，將酸渣排盡。
3、堿洗：將經過酸洗的機油重新升溫到80℃，在攪拌下加入純堿(Na2CO3)，充分攪拌均勻后，讓其靜置1小時，然后用試紙檢驗為中性時，再靜置4小時以上，將堿渣排盡。
4、活性白土吸附：將油升溫到120～140℃，在恒溫和攪拌下加入活性白土(其用量約為油量的3、5%)，加完活性白土后，繼續攪拌半小時，在110～120℃下恒溫靜置一夜，第二天趁熱過濾。
5、過濾：可采用濾油機過濾，過濾后即得合格機油。如無濾油機，采用布袋吊濾法也可。
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