什么是戰略空軍中國特色的戰略空軍
什么是戰略空軍中國特色的戰略空軍
戰略空軍能夠以空制空、以空制海、以空制地，全面參與各種作戰形式，能實施遠程反應。那么你對戰略空軍了解多少呢?以下是由學習啦小編整理關于什么是戰略空軍的內容，希望大家喜歡!
戰略空軍的簡介
說到“戰略空軍”概念大家難免有些陌生，但說起他另一個通俗的名稱“大空軍”，大家恐怕就耳熟能詳了。中國空軍至今已經走過了近60年的發展歷程。60一甲子，空軍也即將迎來一次脫胎換骨的飛躍。回顧60年來空軍戰略的發展歷程，可以用“國土防空——攻防兼備—戰略空軍”三個階段來概括。隨著1999年空軍成立50周年大會上“戰略空軍”發展戰略正式提出，籌建大空軍的相關理論建設不斷完善，建立有“中國特色大空軍”的發展道路在網絡上討論也非常火熱。
首先，“大空軍”=“擁有大飛機的空軍”、“總體規模大、各類機種編制齊全的空軍”是錯誤的。大飛機只是戰略空軍的必要條件而不是充分條件。世界上擁有軍用大飛機(國際指標為起飛總重超過100噸、載重30-40噸、最大載重航程3000-4000公里)有十幾個，但有能力獨立制造的只有美、俄、歐盟(主要是西歐)三家。據不完全統計，美國軍用大飛機數量已超過1300架，俄羅斯為410余架，歐盟國家大致擁有
300多架，而中國、印度、伊朗、日本等少數國家也各自擁有20-40架不等的軍用大飛機，以為進口或擁有幾架大飛機就搖身一變成了大空軍的想法是完全錯誤的。按照國際標準，戰略空軍概念指“空天一體、攻防兼備、信息火力一體，能夠以空制空、以空制海、以空制地，全面參與各種作戰形式，能實施遠程反應的空軍”按照此標準衡量，恐怕只有美俄法三家可以出線了。相對于上述公認三家外，以色列也可以算是準“戰略空軍”，雖然規模小，但其優越的表現和前衛的理念成為世界軍界重點矚目的對象之一。
戰略空軍的加強訓練
中國空軍大約在20年前得到空中加油技術
21世紀，中國空軍修改了訓練計劃，以此來改善人員素質，提高戰斗力。中國空軍制定了訓練演習，讓飛行員在各種復雜條件下執行實戰飛行任務。此外，中國空軍還針對臺灣和美國的潛在沖突開展戰術訓練，讓飛行員演練空空和空地戰術，以此提高精確打擊能力。在(在21世紀剛增加的)進攻型訓練中，中國以蘇一27和殲一8模擬臺灣“幻影”2000和F一16戰斗機的戰術。
中國還增加了聯合與協同訓練，以提高和外國軍隊在海外聯合行動的能力。中國2002年的協調聯合行動計劃中加大了中國空軍的聯合訓練。未來的軍事行動可能會包括更多的聯合行動，也就是說，中國人民解放軍的其它組成部分主要是海軍航空兵，將協助中國空軍執行攻勢作戰。中俄2005年軍事演習活動強調了中國空軍的精準攻擊能力，動用了空中加油機、轟炸機、戰術飛機和空降部隊。2006年中國和塔吉克斯坦軍方舉行的一次演習展示了中國的遠程空運能力。這兩次演習都顯示了中國努力改善進攻能力的企圖，同時也暴露了現有能力對中國影響周邊國家的局限性。
中國特色的戰略空軍
殲10量產標志中國已具備設計先進戰機能力
雖然進攻型空中力量既可以是戰術的也可以是戰略的，美國政府把中國追求進攻型空中力量看作是具有戰略意圖。美國國防部認為，中國空軍的現代化將使中國空軍具備戰略能力。但是，中國現有的飛機采購和研發表明，實際并非如此。中國空軍中大多數由俄羅斯和中國自己制造的新飛機，都是空中優勢戰斗機和戰斗轟炸機，二者均具戰術行動的特點。即使在C2飛機和加油機的支援下，中國空軍短程戰術飛機要想航行到中國周邊以外的地方也將困難重重。2005年，俄羅斯提出有意向中國出售圖一22和圖一95遠程轟炸機，亦即中國曾在90年代中期希望購買的兩款飛機。中國至今沒有購買。中國中意短程飛機而非戰略轟炸機的決策顯示，中國意圖將現有空中力量的投送能力限制在太平洋范圍。
中國采購多功能戰斗機和預警飛機，以及缺乏遠程戰略轟炸機的事實，迫使外界猜測中國軍方領導人如何界定進攻型空中力量。中國進攻型空中力量似乎是將戰術平臺與戰術及戰略指導思想結合而成，亦即形成具有中國特色的進攻型空中力量。這一指導思想是用戰術上的多功能戰斗機來攻擊傳統的戰略目標，包括C2系統、工業設施和首腦藏身之所。此外，它們還執行戰術任務，包括近距空中支援和空中優勢作戰。
中國發展進攻型空中力量的性質表明，中國把其面臨的潛在威脅局限于周邊國家，21世紀并不謀求將其空中力量投送到該地區之外。雖然性質如此，中國將會繼續空軍的現代化，假以時日，勢將發展成一支具有全球投送能力的空軍。
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