八代雅閣最小離地間隙

八代雅閣最小離地間隙

　　八代雅閣最小離地間隙是多少，以下就由小編來給大家說一下。

　　第八代雅閣：

　　第八代雅閣的開發設計理念是“Advanced-Powerful”，意味著“前瞻科技和激越力量”完美融合，根據這種理念，本田技研匯聚最新技術，開發了全新的技術平臺，從而在空間設計、安全性、動力性能、操控性以及環保等諸多方面，都體現了對本田全球DNA的最完美的詮釋。第八代雅閣全面超越突破自我，自詡為“史上最強雅閣”。 第八代雅閣是本田技術的集大成者的完美體現，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。

　　第八代雅閣新特性要點：

　　尊貴大氣的外形——設計風格棱角分明、剛勁十足;前臉造型更具英氣，鮮明的腰線令人過目不忘。

　　舒適寬敞的車廂——車身尺寸全面增大，在北美的所屬分類從美國環境保護局EPA 的“中型”變為“大型”，提供同級最大乘坐空間。

　　齊全的高科技裝備——8英寸內嵌式彩色液晶屏，內含GPS導航、行車電腦等功能;智能鑰匙進入系統、帶有40G空間的硬盤式音響，支持多種格式音頻文件，并能自動把CD拷貝記錄在硬盤上并隨時播放。

　　先進的動力搭配——2.4升i-VTEC發動機功率提升8%;引入全新的3.5升V6 VCM發動機，輸出高達280馬力，是雅閣有史以來最強勁的發動機，并通過先進的VCM系統保持出色的燃油經濟性。

　　功力深厚的底盤——應用了VGR可變速比轉向，轉向動作更加靈敏;更高的底盤剛性，配合新的浮動式副車架、多連桿后懸掛，保證了駕駛樂趣與乘坐舒適性。

　　更強的車架結構——高強度鋼材的使用幅度比上代車型大幅增加，車頭碰撞吸能區特別針對非對稱性碰撞，做出優化的結構設計，加強的主縱梁提高車輛承受嚴重碰撞的能力，側面和車尾剛性都得到加強。

　　周到的安全裝備——裝備ABS、EBD、TCS、BA、SC、VSA等六位一體電子安全系統、全方位安全氣囊、頭部主動約束系統等。

　　節能、省油車型：

　　近日，受工信部委托并在其指導下，由中國汽車工業協會與中國汽車技術研究中心開展的首次汽車產品節能評價活動圓滿落幕。在此次節能評價結果中，第八代雅閣無疑是一顆璀璨的“節能明星”，其2.4L/3.5L車型不但在此次評選中折桂，在領先的強勁動力基礎上展現了出色的燃油經濟性;同時第八代雅閣2.4L/3.5L車型獲得0.20、0.18油耗因子的優異成績。由于油耗因子的數值越低，則表明汽車越節油，第八代雅閣的成績遠遠優于目前某些德系轎車油耗因子0.30、美系轎車0.35的水平，甚至比許多排量更低的車型成績還要好，這反映了第八代雅閣的綜合油耗、發動機能效、乘坐空間全方位綜合領先。

　　其實在國內消費者的眼中，日系車是省油的代表，而第八代雅閣更是代表中的代表。第八代雅閣搭載了“以節油著稱”的本田i-VTEC(智能可變氣門正時及升程電子控制)系統，將油耗控制在極低的水平，以第八代雅閣2.4L為例，最大功率達到了132Kw，在動力提升了8%的基礎上，油耗則下降了8%。

　　而本田的王牌——VCM-V6發動機更是讓第八代雅閣3.5L擁有全車系中最強勁的動力，瞬間可以爆發280bhp的強大馬力，足以冠絕同級車;而VCM可變氣缸管理系統的應用使發動機充滿了“人性化”。6個氣缸，可以根據駕駛環境，在6缸、4缸或者3缸之間自動切換，越少氣缸參與工作，意味燃油消耗越小，VCM發動機的90km/h等速油耗只有6.8L/100km，甚至比市場上大部分2.4L/2.5L車型更省油，打破了“省油與動力對立”的傳統現象。

　　第八代雅閣最小離地間隙是多少?

　　八代雅閣整備質量1515kg，滿載質量 2000kg 。最小離地間隙(mm)：115