中國最長的大橋

　　目前為止，中國最長的大橋是青島膠州灣大橋，大橋全長41.58千米，投資100億，歷時4年。下面小編帶大家去看看這條最長的大橋。

　　從2011年6月起，青島膠州灣大橋已經是中國也是世界上最長的橋了!它起自青島主城區海爾路經紅島到黃島，大橋全長41.58千米，投資100億，歷時4年，全長超過我國杭州灣跨海大橋與美國切薩皮克跨海大橋，是當今世界上最長的跨海大橋。大橋于2011年6月30日全線通車。(杭州灣大橋是2003年11月14日開工，經過43個月的工程建設，2007年6月26日全橋貫通，大橋已于2008年5月1日晚11時58分正式通車，全長36公里。杭州灣大橋自建成至2011年6月30號之前算是中國最長的橋，但現在不是了)

　　大橋簡介

　　青島海灣大橋，東起青島主城區黑龍江路楊家群入口處，跨越膠州 灣海域，西至黃島紅石崖，(一期工程)路線全長新建里程28.047 公里(二期工程12公里)。 其中海上段長度25.171 公里，青島側接線 749 米 、黃島側接線 827米 、紅島連接線長 1.3 公里。工程概算投資 90.4 億元。整個海灣大橋工程包括滄口、紅島和大沽河航道橋、海上非通航孔橋和路上引橋、黃島兩岸接線工程和紅島連接線工程，李村河互通、紅島互通以及青島、紅島和黃島三個主線收費站及管理設施。

　　2010年12月22日青島海灣大橋主橋貫通，2011 年6月30號下午14點正式通車。

　　青島海灣大橋項目計劃總投資為90.82億，項目實施采用特許經營方式。按照《中華人民共和國公司法》規定，項目自有資金31億元，資本金比例35%，全部由山東高速集團有限公司獨家出資。

　　青島海灣大橋項目由山東高速投資經營，與膠州灣高速捆綁經營。該項目是中國目前國有獨資單一企業投資最大規模的交通基礎設施項目，是中國北方冰凍海區域首座特大型橋梁集群工程，加上引橋和連接線，總體規模為世界第一大橋。

　　青島海灣大橋項目經營期25年，經營期滿項目的所有權和經營權將全部轉移給青島市政府。項目經營期內，預計海灣大橋的汽車交通量：2010年為30849輛/日、2015年為45136輛/日、2020年為58888輛/日、2029年為77795輛/日。投資回收期15年(自特許經營年算起)。

　　獲得榮譽

　　2013年6月4日，在美國“橋城”匹斯堡，第30屆國際橋梁大會(IBC)向山東高速膠州灣大橋頒發喬治·理查德森獎，這是迄今為止中國橋梁工程獲得的最高國際獎項。此前，該橋于2011年9月被美國《福布斯》評為“全球最棒橋梁”。

　　國際橋梁大會每年舉辦一次，橋梁技術獎共設7項，喬治·理查德森獎為設立最早、影響最大的獎項，被譽為橋梁界的諾貝爾獎，每年在世界范圍內評選一項在設計、建造、科研等領域取得杰出成就的橋梁工程。