全國最長的橋在哪

全國最長的橋在哪

　　青島海灣大橋又稱膠州灣跨海大橋，是我國自行設計、施工、建造的特大跨海大橋。它是國家高速公路網G22青蘭高速公路的起點段，是山東省“五縱四橫一環”公路網上框架的組成部分，是青島市規劃的膠州灣東西兩岸跨海通道“一路、一橋、一隧”中的“一橋”。下面就讓學習啦小編帶你去認識全國最長的橋。

　　獲得榮譽

　　2013年6月4日，在美國“橋城”匹斯堡，第30屆國際橋梁大會(IBC)向山東高速膠州灣大橋頒發喬治·理查德森獎，這是迄今為止中國橋梁工程獲得的最高國際獎項。此前，該橋于2011年9月被美國《福布斯》評為“全球最棒橋梁”。

　　國際橋梁大會每年舉辦一次，橋梁技術獎共設7項，喬治·理查德森獎為設立最早、影響最大的獎項，被譽為橋梁界的諾貝爾獎，每年在世界范圍內評選一項在設計、建造、科研等領域取得杰出成就的橋梁工程。

　　建筑結構

　　據負責大沽河航道橋施工的青島海灣大橋第七合同段工作人員介紹，大沽河航道橋的主塔為獨塔，高達149米，是海灣大橋上的最高塔。航道橋建成后，主塔將成為大沽河航道橋的主要標志物，而大沽河航道橋也會因此成為海灣大橋的標志性建筑物。

　　據測算，大沽河航道橋箱梁由22種55個鋼箱梁裝焊組成，每個標準梁段長12米、寬47米、高3.6米，其中最大梁段重達1000余噸，這在國內跨海大橋上是首次采用。

　　懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結構主要承重構件的橋梁。現代懸索橋的懸索一般均支承在兩個塔柱上。塔頂設有支承懸索的鞍形支座。承受很大拉力的懸索的端部通過錨碇固定在地基中，個別也有固定在剛性梁的端部者，稱為自錨式懸索橋。

　　總體目標：安全 優質 高效 環保 廉潔

　　安全目標：牢固樹立安全第一的思想，從源頭上嚴把安全關，完善安全管理機制和各項規章制度，落實安全目標責任制，建立健全安全應急預警預案，落實應急預案防范措施，努力消除工程安全隱患，杜絕重特大安全事故。

　　質量目標：確保實現交通部優質工程一等獎標準，分項工程優良品率達到98%以上，單位工程優良品率達到100%，爭創國優魯班獎工程;堅持把提高工程品味和結構耐久性放在突出位置，樹立精細管理的質量理念，提升質量管理技術水平，保護并改善環境。

　　投資控制目標：努力按批準概算控制工程投資，切實加強合同管理和工程計量支付，嚴格控制變更，完善資金監管機制，勤儉節約，精打細算，提高投資效益。

　　創新目標：充分借鑒國內外大型橋梁設計、施工、管理等方面成熟經驗和技術，依靠科技進步，整合各方力量，開拓創新，出一批創新成果，力爭在1~2個世界級關鍵技術難題上有所突破，培養一批高素質人才。努力提升中國建橋技術和管理水平，為世界橋梁技術發展做出突出貢獻。