國產大客機C919首飛現場直播地址(3)
C919成功首飛對我國航空有哪些重大影響
C919首飛臨近，近日，國產大飛機C919被爆進行了首次高速滑行測試。高速滑行測試是C919首飛前的最后一項驗證試驗。按照國際巨頭波音、空客的慣例，高速滑行測試次數一般不超過10次，預計C919測試的次數也不會太多。這意味著C919首飛已經臨近，最快在本月或下個月實現首飛。
C919是我國自主研發的干線民用飛機，是建設創新型國家的標志性工程，其研制參與人數多達數十萬，對于我國航空產業而言具有歷史性意義。
在實現首飛后，C919還要進行各項技術驗證，才能進入后續生產和交付階段，最快要在2018年完成。一旦成功交付，意味著C919將正式打破波音、空客等國際巨頭的壟斷。
截至目前，C919已有21個買家的517架次訂單，預計潛在需求超過2000架，以每架5000萬美元計算，市場空間超過1000億美元。
所以，C919對我國航空制造業影響巨大，對帶動產業鏈上下游發展具有顯著作用。而以大飛機為代表的航空制造業實現突破，也將推動我國航空產業再上臺階，進入新篇章。
航空制造業是航空產業的根基，也是我國高端制造業的重要標志之一，有著相當廣闊的市場空間。特別是通用航空、軍用航空等快速發展，對飛機需求十分旺盛。
例如，最近兩年間，我國政府正大力推動通用航空產業發展，通航市場已進入起飛跑道，隨時可能迎來爆發式增長。根據規劃目標，到2020年，通用航空經濟規模超過1萬億元，年均復合增長率需達19%。
在政策大力推動下，通用航空器的市場需求有望隨之爆發。據前瞻產業研究院發布的《中國航空運輸行業市場前瞻與投資規劃分析報告》預計，到2020年，我國通用航空器數量將達到5113架。
為了不讓蛋糕被國外巨頭全部搶走，我國飛機制造商必須加快追趕，通過凝聚政策、資本、企業、科研等力量，在巨大的市場中爭搶一定份額。
毫無疑問，我國航空產業前景持續向好，航空制造業增長動力充足。據上述報告預測，未來20年全球航空市場的年均增長率為4.6%，而中國航空市場的年均增長率將大大超過這一平均水平，并將取代美國成為全球最大的飛機與旅行市場。
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