中國最長的平板車

中國最長的平板車

　　在中國，有一種平板車不僅能搬運重物，連潛艇等東西都能搬運!到底是什么這么厲害呢?跟著學習啦小編一起看看吧!

　　車雖小，但有大能力!

　　這個車在中國，名叫平板車SPMT，擁有1152個車輪，簡直讓人一眼看不到頭，據說，整車載重超過5萬噸，700億工程就用它。

　　它就像個兒童積木，根據你自身的需求來組合，有4軸和6軸，一個軸標準載重是30噸，4軸的120噸，6軸的180噸，可以并排組合。

　　SPMT最大的特點是每組輪子都有獨立的液壓系統，在遇到崎嶇不平的路面時，也能保證整個運載平臺的平穩，控制平臺還能夠收集路面信息的反饋，并且及時調整輪子的液壓裝置來適應地形。正因為能通過壓力改變車子的高低，因此也能隨意傾斜，將貨物傾倒放下。

　　這種車能干什么?主要是運輸超大型的機器設備，比如飛機，潛艇，當然它最為人熟知的一次現身，是在2009年修建投資100億的港珠澳大橋修建上，當時就用了1152個輪胎。接下來就讓我們看看該車的厲害用處吧!

　　拖運港珠澳大橋

　　你感覺這個橋梁有多重嗎?下面全是輪子，用1152個輪子打造全球最長的跨海大橋，這是我們華人的驕傲啊。。。

　　在國內SPMT叫自行式模塊運輸車，又名自行式液壓平板車。

　　SPMT絕不僅僅是超大載重的疊加，它包含的可是最尖端的科技。包括承重和先進的電子設備。

　　拖運航天飛機

　　曾經就拖運過美國NASA的一架航天飛機，通過遙控就能將它帶走。據統計一架普通的航天飛機重量就有2000噸重，相當于660輛賓利車。

　　船體、變壓器等組裝式大件

　　面對大型重量級貨時，核心部件以及成本、時間成本的考慮，造船的時候往往會分開組裝，加快造船速度模塊車。此時SPMT會呈密集型排隊，分攤每個輪胎上所承受重物的重量。

　　更重要的是其在軍事方面的用途，在建造大型艦艇，例如航空母艦的拼裝過程中，必須用到SPMT。據媒體報道，中國在建航母就用到了SPMT模塊車，中國航母建設如此快，模塊車立下了不少功勞，為航母建設節約了大量的人工與時間成本。

　　超級變壓器少說也得有幾千噸了。

　　對于比較長又不是相對特別重的物體，模塊車會分開使用，防止在轉彎時中間的輪子會碰到其他物體，減小占地。

　　拖運核潛艇和游輪

　　連核潛艇都要它幫忙拖運，真是萬能的大力士啊!

　　中國是世界工廠的中心，正在朝向高科技高質量發展的中國制造必在未來有更大的突破。