什么船排水量最大

人類的智慧與創作能力是不斷的得到提升的。迄今為止，在這個星球上，我們創造出了很多東西，其中，就有排水量最大的船。　　

世界上排水量最大的船

　　諾克·耐維斯號又名“海上巨人號”屬于超大型原油運輸船，船體編號1016號。諾克·耐維斯號最早在1976年12月，于住友重機械工業位于日本橫須賀市的追浜造船所起造。

　　諾克·耐維斯號原本的訂購者是一名希臘船運業者，但他在擁有該船三年后，在船只尚未完工之前就因破產之故，將這艘船轉賣給了香港籍的船王董浩云。董浩云在接手這艘船后要求造船廠變更設計規格，將原本已有48萬噸水位的海上巨人號加長了數公尺，而增加了8萬7千噸的水位，其高達825,614噸的總承載后重量使海上巨人號正式成為世界上最巨大的船只。也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里 ，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。

　　比世界上最長的美國企業號航母還要長100多米。企業號艦長:342米 舷寬:40米。海上巨人號 舷寬：68.86公尺 船長：458公尺 ，滿載后這艘船吃水超過8層樓的高度，達到驚人的24米以上。因此無法通過水深比較淺的航道，由于這樣的吃水導致它滿載后也無法進入世界大部分的港口，需要特殊的接駁設施在外海直接卸載原油。

　　1981年時，海上巨人號完工下水，主要的任務是在墨西哥灣與加勒比海一帶運輸原油。當時正進行中的兩伊戰爭嚴重地影響了波斯灣地區石油的生產與運輸，因為伊拉克宣布任何載運伊朗或其他阿拉伯國家所生產原油的船只都將成為伊拉克襲擊的目標，但海上巨人號仍然冒險進入波斯灣海域進行運輸工作，結果招致不幸，在1988年5月14日航經荷姆茲海峽時，遭伊拉克戰機以法制飛魚反艦飛彈攻擊重創，沉沒在伊朗的卡克島海岸外之淺海海域。沉沒后的海上巨人號就以這樣的狀態一直存留在海底，直到兩伊戰爭結束。

　　1989年，海上巨人號被以3千5百萬美元的代價轉賣給挪威的海運公司諾曼國際，船只在打撈起來后被拖至新加坡的吉寶廠，自1990年10月起進行大規模修復工作，這次的維修需要3200噸的鋼原料，更換掉的管線長達32公里，需要6千萬美元的修繕費用。在經過一場堪稱全世界最大規模的船只修復工程后，這艘船被改名為“快樂巨人號”后重新復出。