關于TD-LTE無線網絡技術的論文
以下是學習啦小編為大家整理到的關于TD-LTE無線網絡技術的論文，歡迎大家前來閱讀。
TD-LTE無線網絡技術的論文一：
一、LTE覆蓋估算
1、覆蓋規劃流程。
對用戶需求進行分析，確定網絡負荷;創建鏈路預算，估算出最大允許路徑損耗;上、下行半徑的較小值即為小區半徑;然后計算單站覆蓋面積;最后可用規劃面積比上單站覆蓋面積得到所需站點數。
2、鏈路預算。
分析信號在系統的傳輸途徑中受到各種因素的影響，對系統的覆蓋能力進行估算，從而獲得在保證呼叫質量前提下鏈路所允許的最大路徑損耗。鏈路預算的關鍵步驟是計算出上行和下行的最大允許路徑損耗(MAPL)：
MAPL = 單RB發射功率 +增益-余量-單RB接收靈敏度-損耗。
MPAL的計算流程是：配置系統參數→計算EIRP→計算MRRSS→計算其他損耗、增益、余量。
(1)系統參數配置。(2)計算等效全向發射功率(EIRP)。(3)計算最小信號接收強度要求(MRRSS)。(4)計算其他損耗、增益、余量。
二、LTE容量估算
1、容量規劃流程
(1)話務模型分析及需求分析
針對客戶的需求及話務模型進行分析，如目標用戶數、業務次數、忙時激活率、平均回話持續時間、激活因子、業務速率等。話務模型指網絡中所有用戶的呼叫行為所表現出來的平均統計特征。
(2)每用戶吞吐量
通過話務模型進行計算。由以下因素決定：會話時長、會話任務比率、BLER/PER、承載速率、業務滲透率、BHSA、峰均比等。
(3)整網需求容量
網絡整體容量需求，等于每用戶吞吐量*用戶數。
(4)網絡配置分析
包括頻率復用模式、帶寬、站間距、MIMO模式等考慮因素。
(5)每基站容量
基于一定網絡配置進行系統仿真，得出的平均每站點承載的容量。
三、LTE傳輸估算
LTE的無線側采用扁平化的系統結構，eNB通過S1接口與EPC進行連接，通過X2接口實現和其他eNB實現互聯，所以LTE無線側的傳輸流量由兩部分組成：S1接口流量 + X2接口流量。
1、S1用戶面傳輸流量
S1用戶面流量計算的主要輸入有：單用戶平均吞吐量、單站規劃用戶數、開銷系數ER、峰均比。
S1用戶面流量=單用戶忙時平均吞吐率*基站規劃用戶數*ER*流量峰均比
2、S1控制面傳輸流量
S1控制面流量主要包括各種信令傳輸的流量，如要精確估算將非常復雜。為了簡化計算，S1接口控制面的流量為S1用戶面流量的一定比例，一般取值為2%。
3、X2接口流量
X2接口主要用于傳輸流量eNB之間的各種數據和信令，其流量受到eNB之間的切換次數、干擾協調等控制信息開銷的影響，相對S1接口而言，流量較小，一般取S1接口流量的3%進行估算。
四、小結
在完成了TD-LTE無線網絡的估算工作之后，再對未來的無線網絡進行預規劃，即進行系統仿真和確定相應的工程參數，最后再對無線網絡小區進行規劃(包括頻率規劃、TA規劃、PCI規劃、PRACH規劃)就完成了對整個TD-LTE無線網絡的規劃。
TD-LTE無線網絡技術的論文二：
所謂TD-LTE技術是現階段我國通訊行業最近興起的新型時分技術。LTE又被稱作3.9G，被作為從3G向逐漸進化過程中的一種主流技術。當前中國移動計劃以及工信部都已經開始對其展開網絡試驗，并推動TD-LTE產業特別是終端產品的商用化發展，從某種程度上說，TD-LTE技術成為日后通信領域的主流發展趨勢。
一、TD-LTE網絡規劃分析
對于無線網絡領域中的TD-LTE技術來說，制定一套嚴格、合理的望樓規劃是非常有必要的。正確而又完備的網絡規劃，能夠確保TD-LTE無線網絡穩定、安全運行。
一般來講，要想制定一套完整、正確的TD-LTE網絡規劃需對其實際需求進行分析。這就要求我們應構建相應的網絡總體策略，并結合當前具體需求以及未來的發展態勢來對TD-LTE無線網絡的功能及特點進行分析和定義。包括現網地理信息數據、GSM/TD-SCDMA以及業務需求數據等等。以確保正在構建的TD-LTE網絡能夠切實滿足當前需要，最大可能的利用現有網絡，并在最大可能利用現有網絡的基礎上，滿足未來發展需要。
其次則需要進行相應的網絡預算。在這個階段，需要事先制定一個相對明確、詳細的計劃，包括技術及時間等方面。利用制定的預算可以確定TD-LTE網絡建設的大體規模，以及主要需求、重要參數以及所需要補充的設備等等。應該說，這一步驟會涉及到整個工程，所以需要做一次具體、正確的可行性分析。其具體做法要依據當前系統狀況來制定，并結合當前TD-LTE網絡覆蓋狀況來估算出滿足基本需求的基站數量，同時將未來網絡所能夠承擔的系統容量測算出來。需要特別注意的是，在這個一環節中需要較為明確、合理的數據方案、答案，以方面任務的再次執行與開展。
再次，結合網絡整體預算來對TD-LTE網絡站址進行重新規劃。在這個階段中，需要對網絡站址的具體資源狀況進行重點注意，另外在完成初步布局之后，還應去相關作業地點進行實時、現場勘查分析各站點可用性，以最終來確定預算覆蓋區域內可正常使用的新建站點以及現存站點。當與實際預算存在差異時，一定要做好相應的記錄工作、開展討論，在某些特殊情況要需要對預算方案進行探討與修正。還有在規劃過程中，需要對無線環境、電源、傳輸資源以及天面條件等進行分析與考慮。
最后，制定詳細參數，并進行仿真試驗。這一階段中，需要借助于專用的TD-LTE仿真工具來對既定的規劃方案進行相應測試，重點注意對其容量以及覆蓋范圍進行仿真分析。具體的講就是要做好導入規劃數據、規劃鄰區、傳播預測、時隙以及頻率規劃、蒙特卡羅仿真、業務模型配置等內容。并對所得出的結構進行認真考慮以判定是否滿足相應要求，而對于那些接近臨界值的部分數據則要予以重點關注，以保證實施網絡后能夠依據既定預期狀況展開工作。此外，該環節中還需要做好以下內容，比如設定詳細參數，包括天線方向角、下頃角以及方向角等基本參數，當然也包括領區規劃參數、PCI參數等等。
二、TD-LTE網絡鏈路預算討論
在建設TD-LTE網絡過程中，鏈路預算是非常重要的一個環節，它能夠確保系統覆蓋性功能。通常鐵路預算的具體覆蓋狀況大都通過用戶的頻譜效率形式來決定，同時也決定了帶寬大小。鏈路預算工作需要鏈路仿真提供一套軟件即BLET以及SINR，同時結合用戶覆蓋質量要求，來確定其中的仿真過程中信道條件以及HARQ等等，并保證期與實際應用相匹配。在該過程中，還需要依據用戶情況來對用戶路損品估值C/I分布情況進行確定。
當前，對使用的上下行間隙大都采取2：2進行配置，而對于部分特殊子幀則絕大多數選擇10：2：2進行配置。而對于帶寬，則需要依據絕3GPP協議，而LTE以及TDD則進行帶寬配置，包括3MHz、10MHz、20MHz以及1.4MHz、15MHz等等。其中1.4MHz以及3MHz這兩種配置使用次數很少，最經常使用即20MHz帶寬。在某些較為特殊情況下，也會使用15MHz、5MHz以及10MHz，與其相應的資源塊RB數目也變成了25、50、75。其中每個資源塊大都是由12個子載波以及7個OFDM構成，其中每個子載波約是15KHZ，且為每個資源塊提供180KHz帶寬。
三、總結
本文主要結合TD-LTE技術概念，對其規劃技術進行詳細分析與探究，為日后進一步研究、探討TD-LTE技術提供了一定支持。