把鐵路修到拉薩去讀書心得筆記
把鐵路修到拉薩去讀書心得筆記
把鐵路修到拉薩去寫出了為了修筑鐵路，施工人員不怕任何困難。那我們有何讀書心得呢?下面是學習啦小編精心為你整理把鐵路修到拉薩去讀書心得筆記，一起來看看。
把鐵路修到拉薩去讀書心得筆記篇1
《把鐵路修到拉薩去》這篇文章講了2001年10月18日，我國打算從格爾木開始，一直到達拉薩，修一條長長的鐵路，中途經過風火山，遇到了許多難題，卻都在指揮人員的精心策劃下一一化解，隨著修建鐵路工程的延伸，遇到了問題也就越來越多，但工程指揮人員毫不退縮，終于，用了一年的時間，打通了這條主干道，將鐵路修到了拉薩。
讀了這篇文章，我明白筑路大軍在修鐵路時，遇到了許多困難，比如天氣，溫度，供氧不足，等等，許多難題，我們的指揮人員想盡了一切辦法，終于僅此而已了一條通往拉薩的鐵路，因此，我們要學習他們那種不畏艱難險阻，不向困難低頭，敢于向困難叫板的精神，他們就是憑著這咱頑強的精神，成功的打通了1338米的大隧道，把鐵路修到了拉薩。在學習中，我們也要學習他們那種努力克服各種困難的精神，敢于向學習中所遇到的難題，對問題進行逐一思索，解決各個環節，達到解決問題的目的。
把鐵路修到拉薩去讀書心得筆記篇2
這個月，我讀了《把鐵路修到拉薩去》。這篇文章講的是西部建設者們在自然環境惡劣的情況下，用智慧和力量克服了一個個世界的難題，創下了世界鐵路建設奇跡，就是世界海拔最高隧道——風火山隧道建設的經過。
讀完全文，我被鐵路工人那種勇于吃苦的精神感動了，他們在建設風火山隧道時，遇到了三種極大的困難：一是凍土層;二是惡劣的天氣;三是極度缺氧;面是些困難在鐵路工人眼里就像小沙子一樣。最終他們克服了寒冷、風雪、雷電等氣候，用智慧與力量完成了風火山隧道。
我不禁感嘆：青藏鐵路真是一條奉獻路啊!在海拔5000米的無人區，高寒缺氧，氧氣含量不到平原的一半，死神的手就靠近了鐵路工人們，而他們犧牲的不僅僅是健康，還隨時可能會被死神抓入手中。
媽媽也說：海拔那么高，鐵路工人都能這樣，我們大家更應該好好學習，讓祖國變得更加富強。
把鐵路修到拉薩去讀書心得筆記篇3
“那是一條神奇的天路，把人間的溫暖送到邊疆......”當我學習到《把鐵路修到拉薩去》這課時，這天籟般的聲音一直在我耳邊回蕩。
青藏鐵路，不是修在普通的地方，而是修在舉世矚目的世界屋脊---青藏高原上，那里氣候異常惡劣，天氣寒冷，極度缺氧，那里是人跡罕至的雪山和常年不化的凍土。這一切，沒有難道我們的建設者，他們以永不放棄的心理去面對困難，以沉著、冷靜的心態去跨越險阻。科技人員晝夜在隧洞里實地觀察，反復分析、實驗，終于制服了逞兇一時的凍土。面對惡劣天氣和極度缺氧，建設者們廢寢忘食、夜以繼日地實驗、攻關，制造出世界上第一座大型高原制氧站，風火山終于低下了高傲的頭顱。
現在，我們可以乘火車去西藏了，但是，當你坐火車時，一定要想一想腳下的鐵路是建設者們血與汗制造的，想一想他們那生命危險小于沙，造福人民重于山的精神，當你回到家時，再慢慢地回頭望一下這條天路吧!
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