天津市2017年限行新規定
天津市2017年限行新規定
3月22日，天津市新能源汽車推廣應用宣傳與公共服務平臺上，發文強調了享受天津市不限行等交通管理措施限制的新能源汽車類型。下文是小編收集的天津市限行最新消息，歡迎閱讀!
天津4月9日施行新一輪尾號限行 星期一限行3和8
為有效緩解交通擁堵，降低能源消耗，改善空氣環境質量，依據《中華人民共和國道路交通安全法》有關規定，按照2015年9月29日國務院常務會議精神及《中共天津市委天津市人民政府美麗天津建設綱要》(津黨發〔2013〕19號)要求，市人民政府決定繼續實施機動車限行交通管理措施。現通告如下：
一、自2017年4月9日起，工作日(法定節假日除外)每日7時至9時和16時至19時，禁止外埠牌照機動車在外環線(不含)以內道路通行。
二、自2017年4月9日起，每日7時至19時，禁止載貨汽車、專項作業車在外環線上通行。
三、自2017年4月9日至2018年4月7日，工作日(法定節假日除外)每日7時至19時，本市及外埠牌照機動車在外環線(不含)以內道路，繼續實施按車牌尾號區域限行交通管理措施。
四、根據上述第三條規定，按車牌尾號工作日(法定節假日除外)區域限行的機動車號牌(含臨時號牌)尾號分為5組，定期輪換限行日，分別為：
(一)自2017年4月9日至2017年7月8日，星期一至星期五限行機動車號牌尾號(機動車號牌尾號為英文字母的按0號管理，下同)分別為3和8、4和9、5和0、1和6、2和7;
(二)自2017年7月9日至2017年10月7日，星期一至星期五限行機動車號牌尾號分別為2和7、3和8、4和9、5和0、1和6;
(三)自2017年10月8日至2018年1月6日，星期一至星期五限行機動車號牌尾號分別為1和6、2和7、3和8、4和9、5和0;
(四)自2018年1月7日至2018年4月7日，星期一至星期五限行機動車號牌尾號分別為5和0、1和6、2和7、3和8、4和9。
五、以下機動車不受上述措施限制：
(一)警車、消防車、救護車、工程救險車等4類特種車輛;
(二)大中型客車(含公共汽車、班車、長途汽車等)、出租汽車(不含租賃車輛)、郵政專用車(持公安交管部門核發的郵政通行證);
(三)各國駐華使、領館和國際組織駐華機構機動車(“使”字號牌車輛);
(四)環衛、園林、道路養護的作業車輛;
(五)殯儀館的殯葬車輛。
六、本市核發號牌的新能源汽車實行如下管理措施：
(一)自2017年4月9日起，本市核發號牌的新能源汽車不受機動車尾號限行管理措施限制;
(二)自2017年4月9日起，本市核發號牌的純電動輕型、微型廂式載貨汽車和純電動輕型、微型封閉式載貨汽車，不受外環線(不含)以內道路每日7時至22時載貨汽車區域限行措施限制，不受外環線上每日7時至19時載貨汽車限行措施限制。
七、為方便群眾出行，公安交管部門將繼續為擁有同組和相同限制尾號的單位和個人、家庭機動車變更號牌，并對持有自動擋準駕車型且下肢殘疾的駕駛人發放專用通行證。
天津發文強調享受不限行等交通管理措施限制的新能源車類型
3月22日，天津市新能源汽車推廣應用宣傳與公共服務平臺上，發文強調了享受天津市不限行等交通管理措施限制的新能源汽車類型，強調具備《通告》規定“不受機動車尾號限行等交通管理措施限制”條件的新能源汽車包括：(一)本市核發號牌的，且納入工信部《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的新能源汽車。(二)《通告》中所指“本市核發號牌的純電動輕型、微型廂式和封閉式貨運機動車”是指納入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，且符合《機動車類型 術語和定義》(GA802-2014)相關規定的純電動貨運機動車。
1.新能源汽車的界定
本《通告》所指新能源汽車，是指按照《國務院關于印發節能與新能源汽車產業發展規劃(2012—2020年)的通知》(國發〔2012〕22號)、《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》(財建〔2013〕551號)及相關文件規定，采用新型動力系統，完全或主要依靠新型能源驅動的汽車，主要包括純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車和燃料電池汽車。
純電動汽車是指由電動機驅動的汽車。電動機的驅動電能來源于車載可充電蓄電池或其他能量儲存裝置。不包括以鉛酸電池為主要儲能裝置的電動汽車。
插電式(含增程式)混合動力汽車是指具有一定的純電驅動行駛里程，且在正常使用情況下可從非車載裝置中獲取電能量的混合動力汽車。
燃料電池汽車是指以燃料電池系統為動力源或主動力源的汽車。
2.車輛條件要求
具備《通告》規定“不受機動車尾號限行等交通管理措施限制”條件的新能源汽車包括：
(一)本市核發號牌的，且納入工信部《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的新能源汽車。
(二)《通告》中所指“本市核發號牌的純電動輕型、微型廂式和封閉式貨運機動車”是指納入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》，且符合《機動車類型 術語和定義》(GA802-2014)相關規定的純電動貨運機動車。
3.雷凌、卡羅拉雙擎等車的重點說明
我國新能源汽車發展是以純電驅動為核心技術路線。按照國家2016-2020年新一輪新能源汽車推廣應用的總體部署和相關政策，我國重點發展和推廣應用的新能源汽車包括純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車等三類。其中，純電動汽車是以電力作為唯一動力來源，以動力電池為儲能裝置的汽車，這也是當前我國新能源汽車的主流方向;插電式混合動力(含增程式)汽車是指同時配備電機和內燃機兩種動力裝置，并同時配備動力電池和燃油箱兩種儲能裝置，并可利用外部電源為動力電池充電的混合動力汽車;燃料電池汽車屬于電動車的范疇，其能量來源為車載燃料電池，具有能量密度大，能源轉化效率高、續航里程高等特點，目前主要處于研發試驗階段。
目前，市面上常見的豐田普銳斯、卡羅拉雙擎、雷克薩斯、雷凌雙擎等混合動力汽車屬于節能車范疇，并不屬于新能源汽車。相比于插電式混合動力汽車，普通混合動力汽車的電池容量很小，僅在起/停、加/減速的時候供應/回收能量，不能外部充電，不能在純電動模式下較長距離行駛;而插電式混合動力汽車的電池相對較大，可以外部充電，可以在純電動模式下長距離行駛，電池電量耗盡后再以混合動力模式(以內燃機為主)行駛，并適時向電池充電。因此，普通混合動力汽車不能享受上述新能源汽車的政策優惠。辨識兩類汽車的簡易方法看其是否能夠外接充電，可以外接充電的是插電式混合動力汽車，不能外接充電的是普通混合動力汽車。
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