c1駕駛證科目二直角轉彎
直角轉彎是大家經常忽視的一個項目，因為它在c1駕駛證科目二中的難度不大，記點就好了。但是考試發(fā)現(xiàn)好多學員都因為這個項目而掛科，因為壓角，所以有必要拿出來好好說說。下面學習啦小編給大家整理了c1駕駛證科目二直角轉彎，希望對大家有幫助。
c1駕駛證科目二直角轉彎不壓線技巧
①對于直角轉彎的考試，我們首先應該明確直角的路況，只有把路的寬度搞清楚了，才能正確駕駛車輛。
②進入直角路段前，車速要慢，如果車速過快，可以稍微帶點兒腳剎，注意是稍微帶點兒腳剎，而不是使勁踩腳剎，否則車停了，考試就會不合格。因此，一定要注意車速要慢。
③ 車進入直角前，一定要靠近轉彎的另一側，一般考試時是左轉彎，車應該靠近車道的右側，同時，也不能壓右側線。因此，車要靠近右側行駛。
④ 當車緩慢地進入直角區(qū)域時，注意眼睛要看右側的后視鏡，當看到右側后視鏡剛過直角線2~3厘米的時候，要迅速往右打死方向盤。注意，一定要迅速。
⑤ 當右側車胎過了直角的時候，開始回正方向盤，同時，兩眼要看路段前方。
說通俗一點就是：方向盤平行直角線，打死方向盤。
c1駕駛證科目二直角轉彎考核要求
駕駛員要正確操縱轉向、準確判斷車輛內、外輪差，順利通過直角彎。
場地設置：
路長：≥1.5倍車長;
路寬：小型車輛為軸距加lm，半掛牽引車為牽引車軸距加3m，其他車輛為軸距加50cm。
c1駕駛證科目二中最易扣分的項目
科目二，小車及格分80分。以下為科目二中最易失分的八項，共占比約90%。
①車輛停止后，車身距離路邊緣線30cm以上
扣分：10分
占比：23.09%
解讀：在坡道定點停車和起步項目中，很多車輛在進行途中只顧到前方停止線的距離，忘記了車輛一側也需要和邊緣線保持距離。
②汽車前保險杠未定于樁桿線上，且不超出50cm
扣分：10分
占比：19.06%
解讀：坡道定點停車和起步為考生反映“最難考”的一項，其中很多人都把握不了車輛到樁桿線之間的距離。一位駕校專業(yè)人士表示，考試坡道定點停車和起步沒有什么竅門，只有多加練習。
③車身出庫線
扣分：100分
占比：18.35%
解讀：倒車入庫是考生在駕校練習最多的項目之一。不過在考試時，很多考生還是會出現(xiàn)車輛出庫線的情況。兩側庫線為車身出線最多的地方，希望考生在考試時多加注意。
④因操作不當造成發(fā)動機熄火一次
扣分：10分
占比：7.55%
解讀：考生對車輛不熟悉所致，多發(fā)在坡道定點停車和起步項目中，如果想考試通過，必須要多加練習，增加對車輛的熟悉程度。
⑤倒庫不入
扣分：100分
占比：5.63%
解讀：倒庫不入除了考生練習不多外，還有一個主要問題就是心理素質不過關。
⑥車輪軋道路邊緣線
扣分：100分
占比：5.14%
解讀：曲線行駛和直角轉彎位考試掛科的也不少，掛科主要原因就是車輪軋道路邊緣線。
⑦中途停車
扣分：100分
占比：4.5%
解讀：一些考生在考試時會出現(xiàn)中途停車情況，其中原因很多。考試時需要避免停車情況，否則將被直接扣完100分。
⑧車輛入庫停止后，車身出線
扣分：100分
占比：3.45%
解讀：側方位停車出線大多出現(xiàn)在右側停止線，考生在考試時需要多加注意。
以上八項是扣分人數(shù)最多的項目，考生要在這幾項考核中多加注意。科目二是四個科目中最有難度的一項，考核標準也比較嚴格。考生在考試中要分輕重，例如在停車時，如果不能熟練掌握，寧可距離邊線遠一點，超過30厘米扣十分，不要為了10分，不斷調整，導致壓到邊緣線，直接扣100分，就因小失大了。
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