公路建設養護技術論文(2)
公路建設養護技術論文
公路建設養護技術論文篇二
論述我國公路建設中的養護技術
摘要：在公路的養護工作中，要堅持科學發展觀，首先，要明確在公路養護工作中科學發展觀的指引性意義，堅持科學發展觀，就要堅持以人為本，大力培養公路養護人才。
關鍵詞： 公路 養護 技術
前言
隨著我國經濟的飛越發展，公路施工技術及管理是的優劣不僅影響到公路質量，長遠一點還會影響到周邊經濟發展，作為施工企業和相關政府部門應該加強對公路質量的施工和管理，每一位參與施工者都應該遵守職業道德，在監督管理體制之下嚴格的執行操作規范，為我國經濟的快速發展，人民的幸福安康保駕護航。
一、公路養護技術概要
顧名思義，預防性養護的定義必須是在道路尚未發生實質性的損害前，這種養護是預先的、主動的養護，是科學養路思想的具體體現，它既能保證公路持續良好的服務水平，又能增加道路的使用壽命，還能節省資金、創造更多的社會經濟效益。公路預防性養護的實質意義主要由四個：第一是有利于降低公路全壽命周期中的養護成本，第二是有利于延長公路的使用壽命，第三是有利于提高高度公路的服務水平第四是有利于提高社會資源的利用水平。但是我國目前大部分的公路養護都是屬于矯正性養護，即在公路發生實質性的損害后才進行的養護。這種養護具有一定滯后性，而且所需的養護成本較高。
1.1 預防性養護的核心
公路預防性養護的核心主要包括四個方面：第一是選擇養護的最佳時機，第二是加強公路的檢測評定，第三是積極推廣數字化技術，第四是結合公路實際規律制定計劃。
(1)選擇養護的最佳時機。選擇養護的最佳時機就是要在合適的時機，正確及時對公路進行預防性養護，以保證公路的有效使用。同時還要避免資金不到位的情況出現，以免錯過養護最佳時機。
(2)加強公路的檢測評定。檢測評定屬于基礎性工作，需要相關的人員定期對橋梁技術狀況進行檢測評定、對路面技術情況進行檢測評定，及時掌握橋梁路面的最新使用情況，并且做出相應的數據更新，使數據庫始終保持最完善最新狀態。
(3)積極推廣數字化技術。數字化技術的含義是要積極使用新技術新工藝新設備，并利用計算機系統，保證每一個決策科學有依據，保證公路養護工作實現信息化管理，保證公路監測工作的自動化進行，保證監測數據自動化數字化分析。
(4)結合公路實際規律制定計劃。首先要通過計算機系統技術科學分析橋梁公路的實際運行規律，然后根據這些規律制定相應的符合其實際情況的管理決策平臺，最后根據管理決策平臺的數據制定相應的預防性養護計劃。
1.2 預防性養護工作
公路預防性養護要做到及時檢查、及時治理、及時監督。
(1)及時檢查。及時檢查包括：道路的日常巡查、定期巡查和特殊巡查三個方面。及時檢查是預防性養護的基礎，是公路日常養護的核心。日常巡查的重點是公路路面、路基以及相應的橋涵排水;日常巡查人員應作好巡查記錄。定期巡查是指定期對公路進行全面檢查，主要包括：夜間巡查、季度巡查、橋梁定期檢查等，定期巡查的目的是階段性的對公路進行全面評價與分析。特殊巡查主要是在雨雪天或發生自然災害時或在異常情況下對公路進行的檢查，其目的是發生特殊情況時及時對道路的病害進行搶修。
(2)及時治理。及時治理是預防性養護的重點。及時治理主要是指對發現的各類病害及時治理，力求把病害消滅在萌芽狀態。徹底防治初期病害，杜絕病害進一點發展。
(3)及時監督。及時監督是管理部門的工作。相關公路養護管理部門應該定期對巡查的工作進行及時檢查督促，以保證巡查數據的齊全性及真實性，保證及時治理道路病害問題，勤督是道路預防性養護工作做好的保障。
1.3 預防性養護的方法
在公路預防性養護中，應該辯證地看待問題。即針對不同的設施、不同的季節采取不同的養護技術。例如水害是公路的主要病害，所以在預防水害過程中，至關重要的兩個要素就是排水和防護，關鍵技術包括：治理稀漿封層、治理裂縫封縫、治理微表處、治理再生系統、治理霧封、治理層碎石封層等。其中治理霧封層、治理微表處、稀漿封層應用較廣。下面我們簡單地介紹一下這幾種技術。霧封層治理技術，是將改性乳化瀝青、乳化瀝青以霧狀噴灑在瀝青路面上，封閉路面微裂縫、孔隙、修復路面老化狀況。它適用于輕度松散，輕度縱、橫向裂縫，但是橫斷面以及原路面基層良好的路面。稀漿封層治理技術是采用機械設備將粗細集料、乳化瀝青、填料、添加劑和水等按照設計配比拌成稀漿混合料，并攤鋪到公路原路面上形成薄層。微表處治理技術主要用于解決公路上輕度車轍問題，它可以阻止水分下滲、提高路面的抗滑能力、防止路面的老化松散，從而延長公路的使用壽命。
二、瀝青路面再生技術
2.1 瀝青路面老化
瀝青路面老化主要是指瀝青路面內骨料的細化或者路面上瀝青成分的老化。公路瀝青路面在車輛負載重力的作用下，產生相應的壓應力、拉應力和剪應力等;此外，由于瀝青路面長期暴露于室外，長期受到風吹、日曬、雨淋、氧化、氣溫變化等危害，這使得公路瀝青路面內的骨料、瀝青成分的性能發生變化，從而導致瀝青混合料中骨料細化、瀝青老化，影響瀝青路面內混合料的綜合品質。瀝青路面老化對公路危害較大，它不僅縮短公路使用壽命，還影響公路服務水平。防止公路老化是公路養護的重點工作。以前，人們在解決這一問題時，所用的方法較為笨拙。近年來，隨著循環經濟、節能減排理念的深入貫徹，對技術更新、環境保護要求的日益提高，合理利用自然資源，努力建設環境友好型、資源節約型社會日益重要。這使得瀝青路面再生技術成為公路建設的熱點之一。瀝青路面再生技術有利于建設節約型公路，有利于建設節約型交通行業，有利于公路的可持續性發展，有利于環境友好型、資源節約型社會的建設。
2.2 瀝青路面再生技術的種類
根據溫度的不同分類，瀝青路面再生技術可以分為瀝青路面冷再生技術和瀝青路面熱再生技術兩種。按照施工工藝不同，瀝青路面熱再生技術又分為廠拌熱再生法和現場熱再生法。廠拌熱再生法將回收的瀝青混合料運到工廠，在工廠中對這些料進行集中處理?，F場熱再生法是一種就地修復破損路面的方法，它的步驟為：加熱 使路面軟化、鏟起路面廢料、把瀝青粘合劑混合。在混合過程中，也可添加一些新骨料。
2.3 瀝青冷再生技術的優點
瀝青冷再生技術的優點主要包括：成本低、效率高、質量好、污染少。
(1)使用成本低。瀝青冷再生技術全部利用舊鋪層材料，減少了舊鋪層材料的廢置成本以及新材料的購置成本，從而大幅度降低了養護成本。據了解，使用道路就地冷再生技術，大約可以降低20%～46% 的成本，并且厚度與降低的成本成正比關系。
(2)使用效率高。瀝青冷再生技術所使用的機械施工程序簡單，施工周期較短。其施工一次即可完成破碎、銑刨、拌和、添加及攤鋪等多項工作。
(3)質量好。瀝青冷再生技術可以根據道路舊鋪層材料的特點進行量身設計，不同的舊鋪層材料使用不同的添加劑，使之達到最優配比，保證產出優質的再生材料。
(4)污染少。瀝青冷再生技術由于它自身工藝的特點，在成本上，要比非再生技術低很多。而且，它減少了新生產的程序，所以它污染少，有利于環境保護，所以瀝青冷再生技術也被稱為綠色的施工技術。
三、 結束語
綜上所述，在開發實施公路養護技術時，要全面考慮，周到協調處理各部門的工作。要隨時注意新工藝的研究、新設備的使用、新材料的采購、新技術的開發，要保證道路養護工作的可持續性進行;其次，要從根本上深刻認識道路預防性養護技術的重要性，要明確預防性養護技術是路面維修養護技術的重要組成部分，它可以有效地延長路面中大修年限，能夠有效預防路面發生的早期損壞，并且能夠把路面全壽命周期養護成本縮減到最少;最后要把循環經濟、節能減排思想的深入貫徹到每一個部門每一個員工。大力加強瀝青再生技術在公路養護上的普及應用(尤其是瀝青冷再生技術在預防性養護上的應用)，大力建設發展完善環境友好型及資源節約型社會，努力提高高速預防性公路養護技術，從而促進社會全面進步。
參考文獻：
[1]王玉順，朱敏清.公路瀝青路面預防性養護技術與應用[M].北京：中國建筑工業出版社，2008.
看了“公路建設養護技術論文”的人還看：
3.道路施工技術論文
4.道路工程論文