汽車電子駐車技術論文(2)
汽車電子駐車技術論文
汽車電子駐車技術論文篇二
淺談汽車駐車暖風裝置
摘要:汽車駐車暖風裝置是汽車運行的輔助裝置,主要用途是改善駕駛員在冷車條件下的使用環境。本文從介紹汽車駐車暖風加熱裝置的用途和結構出發,分析汽車暖風加熱裝置的工作原理、使用方法和保養維修的注意事項,通過本文能讓各界愛車人士對汽車駐車加熱裝置有初步的了解。
關鍵詞:汽車駐車暖風裝置結構;工作原理;啟動方法;注意事項
駐車暖風裝置是與空調器聯合工作,與發動機無關。它是通過燃燒燃油,來加熱汽車內部空間,為車窗玻璃除霜以及冷機時提高發動機的溫度。
一、汽車駐車暖風裝置基本結構
汽車駐車暖風裝置一般由:駐車暖風的排氣口、操作和顯示控制單元、MMI(多媒體界面)顯示屏、時鐘、駐車暖風天線 、無線遙控手持發射器、駐車暖風無線電接收器、燃油供給單元、冷卻液回路等部件組成。(如圖1)
圖1駐車暖風裝置
1.駐車暖風燃油供給單元
駐車暖風燃油供給單元一般由:計量泵、從燃油供給單元密封法蘭至計量泵的燃油管路、燃油箱、吸油接頭、燃油供給單元的密封法蘭、吸油軟管、燃油管路、燃油軟管、軟管卡箍、彎角型燃油軟管、從計量泵至駐車暖風的燃油管路等部件組成。(如圖2)
圖2駐車暖風燃油供給單元
2.駐車暖風與冷卻液回路
駐車暖風與冷卻液回路其作用是實現駐車暖風中冷卻液的大小循環。組成部件包括:駐車暖風循環泵 、帶熱交換器的空調器、空調器的泵閥門單元、冷卻液軟管的連接件、暖風冷卻液關斷閥等。
二、汽車駐車暖風裝置基本工作原理
當發動機停轉以及駐車暖風在工作時,關斷閥使系統處于加熱小循環狀態,直至駐車加熱器達到一定的溫度值,在加熱小循環狀態,經泵閥單元從空調熱交換器流出的冷卻液直接被循環泵抽取。這些冷卻液用于快速加熱車內空間,先不加熱發動機。關斷閥根據駐車加熱器內的冷卻液溫度(加熱控制單元的內部溫度傳感器信號)會切換到大循環狀態。在加熱大循環狀態,循環泵會在發動機小循環中抽取冷卻液,這樣發動機也被加熱了。為了避免從加熱小循環切換到加熱大循環的過程中出現加熱功率下降的情況,當駐車加熱器內達到一定溫度時會有一個脈沖來啟動關斷閥,這樣就可以保障車內空間和發動機獲得均勻的熱量分配和加熱。
三、駐車暖風裝置的使用
原則上有兩種不同的方法用來打開駐車暖風:一立即啟動,可以通過 MMI “汽車”菜單隨時打開和關閉駐車暖風或用無線遙控器發出無線電信號也能夠將其打開或關閉;二定時啟動,可以通過定時器設置不同的啟動時間,但是只有在定時器已激活的情況下,才能按您預設的時刻自動打開駐車暖風 。
(一)立即啟動
圖3MMI“汽車”菜單
1.利用MMI打開和關閉(如圖3)
(1)按壓 MMI 終端上的CAR按鈕。
(2)在汽車菜單中選擇Systems (系統)。
(3)用旋 / 壓式控制鈕選擇Air conditioner settings (空調設置)。
(4)選擇將Aux. heating (駐車加熱器)設置為on (打開)。
(5)將Aux. heating (駐車加熱器)設置為off (關閉)。
如果在開著駐車暖風時按壓空調器操作面板上的ON/OFF按鈕,則只是關閉了鼓風機,如果再次按壓按鈕,鼓風機又會重新打您設定的溫度。車內實際測得的溫度決定打開哪一種運行方式。在開著駐車暖風 / 通風時,組合儀表的顯示屏上,時間顯示的旁邊會有駐車暖風閃爍的符號。
2.利用遙控器打開和關閉(如圖4)
(1)按壓按鈕①約2 秒鐘,即可激活駐車暖風。
(2)按壓按鈕②約2 秒鐘,即可關閉駐車暖風 。
可以從信號發射指示燈的顏色和閃爍節奏③來檢查發射指令的執行結果。如果 用按鈕①打開成功,指示燈便會以綠色閃爍約30秒鐘;如果用按鈕②關閉成功,指示燈便會以紅色閃爍。如果無線遙控器處于發送作用范圍之外,指示燈便會以紅色緩慢閃爍。如果系統發生故障(例如油箱中的燃油量已在備用區內),指示燈便會以紅色快速閃爍。在這兩種情況中,發射的指令都不能得到執行。如果無線遙控器中的電池電量已完全耗盡,則既不會有信號發射指示燈亮起,也不會執行發射的指令。遙控器至汽車的作用距離大約為 600 m 。但是,這個距離數值可能會因為遙控器與汽車之間的障礙物(如建筑物)而大大降低。在發射信號時要讓天線④處于向上位置。遙控器離汽車的距離通常應大于 3 m,如果距離很近或者在汽車中使用無線遙控器,可能會發生信號過強而無法控制的情況。
圖4遙控器
(二)通過定時器打開
1.按壓 MMI 終端上的car按鈕。
2.在汽車菜單中選擇Systems (系統) 。
3.用旋 / 壓式控制鈕選擇Air conditioner settings (空調設置)。
4.選擇您想設置的定時器,然后輸入時間和日期。
5.接著按壓旋 / 壓式控制鈕確認設置的日期和時間。
6.選擇Timer status (定時器狀態),然后選擇應作為下一次啟動的定時器。
7.選擇Running time (運行時間) ,然后輸入需要的時間段。
有三個定時器可供您使用,通過這些定時器可以設定駐車暖風的不同接通時間和運行時間。如果某個定時器已運轉完畢,便會按年月日自動設定下一個日子,然后定時器狀態復位為關閉。為了使駐車暖風在您設定的下一個時刻自動打開,必須激活相應的定時器。定時器不會自動激活,這樣可以避免雖然本車暫時不行駛而駐車暖風卻自行持續地開著。
四、駐車暖風的車輛進行一般維修的說明及注意事項
1、在汽車上進行電焊工作之前要先斷開蓄電池 -A-負極和正極上的接線。
2、如果已將冷卻液排出,那么在冷卻系統內加注冷卻液后要給駐車暖風排氣。
3、如果拆卸或更換過燃油裝置的部件,必須按照規定安裝用于駐車暖風燃油抽取的所有部件。然后接通駐車暖風裝置,檢查功能是否正常。
4、在進行燃油輸送單元的維修工作時,一定要在油箱上正確鋪設連接駐車暖風的燃油抽取管路。如果燃油抽取管路鋪設不正確,那么計量泵只能在油箱完全裝滿燃油時才開始輸送燃油。
5、如果油箱內的燃油過少,輔助加熱裝置控制單元就不會打開駐車暖風。
6、駐車暖風打開前和運行時,輔助加熱裝置控制單元會通過數據總線系統查詢車載電網控制單元的情況;只要車載電網控制單元發出一條因車載電網電壓過低需節省能源的信息,輔助加熱裝置控制單元就會關閉駐車暖風。
7、避免重復打開沒有間歇燃燒運行功能的駐車暖風(在啟動過程中重復關閉駐車暖風會使燃油積聚在燃燒室內,從而導致再次啟動時駐車暖風內產生大量的煙霧)。
8、駐車暖風不允許在封閉的空間中運行,否則有中毒危險。
9、在加油時不得運行駐車暖風,有失火危險。
10、由于駐車暖風運行時會產生高溫,所以駐車時必須保證發動機罩下面灼熱的廢氣能通暢無阻地散出,而且不會與易燃物直接接觸。(作者單位:沈陽鐵路機械學校)
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