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汽車修理機電技術論文(2)

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  汽車修理機電技術論文篇二

  談汽車發動機修理技術

  摘 要:隨著汽車工業的發展,我們在對電控汽車進行維修時應綜合分析判斷的同時,還要利用傳統診斷結合汽車故障的現象來尋找故障部位。并且及時對汽車發動機進行相應的維修及保養。

  關鍵詞:汽車發動機;故障;排除;維修

  一、 汽車發動機維修

  隨著現代汽車工業隨著科學技術的飛速發展,新技術廣泛運用,現代汽車的發動機故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸就能夠解決的簡單維修了,日益呈現出汽車發動機維修的高科技,隨著中國貿易市場的開放,一批批先進的進口汽車檢測設備和儀器被引入中國的市場。如四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發動機分析儀、尾氣測試儀及電腦動平衡機等,成為現代維修企業的必備工具。在這些高科技檢測產品的推動下,使我國的汽車產業得到了較快的發展,尤其是汽車發動機的維修不在是以前的茫然狀態。形成了一套正規、準確、科學維修管理。

  二 、汽車維修的維修是汽車發展的必要形式

  而汽車的發動機維修是必要中德重要部分,一般發動機面臨如下幾方面的問題:

  1、發動機不能發動,由于蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動或電極樁柱氧化嚴重,電路總保險絲斷,點火開關故障,起動機故障,起動線路斷路或線路連接器接觸不良等原因,經常導致打開點火開關,另外點火線圈工作不良,存在點火的問題,燃油泵不工作或泵油壓力過低,燃油壓力調節器工作不良;怠速控制閥或其控制線路故障,怠速控制發閥空氣管破裂或接頭漏氣,空氣流量計故障。導致起火開關撥到起動位置,發動機發動不著。

  2、發動機失速故障,對于發動機進氣系統,經常進氣系統存在漏氣的現象,空氣流量計工作不正常,油箱中燃油過少,燃油管內的壓力不穩,燃油噴射系統供油壓力不穩,冷起動噴油器和溫度正時開關工作不良。導致發動機正常工作的轉速不能保持一個平穩的狀態,轉速忽高忽低,發動機不能正常工作。

  3、發動機機器零件的老化,或線路故障。發電機經常在高溫下工作,發生的高溫電火花會電子元件被過電壓擊穿,或在高溫、大電流擊穿,會形成短路或斷路的現象,會使點火控制器工作異常,造成點火線圈次級繞組無法產生高壓電,高壓火線不跳火或火花弱,發動機無法啟動或工作異常。由于發動機工作的時間較長,或出廠較早,元件老化或性能退化,另外電子元件長期在高溫、電壓、電流變化頻繁、灰塵等惡劣條件下工作等,也會產生元件的老化或性能退化。發動機的某一固定位置安放著傳感器和執行器,在正常工作的條件下,導線與電控單元ECu連接是完好狀態,若導線接頭插接不良或導線短路等,發動機的工作就會發生故障,傳感器無法將檢測的信號傳給電控單元,電控單元不能控制執行器工作,從而造成發動機工作異常,不能正常的啟動。

  三、發動機故障診斷方法多種多樣性

  在我們的日常生活始終中,我們可以運用單一診斷方法,也可以多種診斷方法結合使用,依據不通的實際情況,充分發揮個人的智慧創造實用的診斷方法對發動機進行故障診斷。科學與實際相結合,無論哪一種方法都必須是科學的診斷方法、科學的思維方式、科學的分析能力,下面是汽車發動機修理技術的方

  1、汽車發動機的保養技術,使用適當質量等級的潤滑油,依據發動機的不同類型采用適合該型號的潤滑油,選用標準要不低于生產廠家規定要求為準。定期更換機油及濾芯,避免濾清器堵塞。保持曲軸箱通風良好,避免污染氣體逆向流,堵塞曲軸箱,造成曲軸箱的污染,在濾芯污染,燃料的消耗大幅度增加,有時燃燒又不充分,不斷產生混合的氣體,形成油泥。發動機無法正常工作,所以要定期清洗曲軸箱,保發曲和耗持發動機內部的清潔。同時還要定期清洗燃油系統,保養水箱,減少膠質和積碳,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉使燃油霧化不良,對水箱的清潔能夠減少水箱破損、滲漏,使發動機保持最佳狀態,而且延長水箱和發動機的整體壽命。

  2、利用專門診斷儀器診斷,目前在對電控發動機進行故障診斷中,出現了很多診斷方法,但更多應用的是故障解碼器,如電眼睛等專用車系診斷儀等。大大提高了電子控制系統的診斷效率。能夠及時有效的排除和解決故障,故障解碼器的操作十分的簡便,檢查發動機的故障時將故障解碼器的插頭和汽車上的故障診斷插座相連接,打開點火開關,進行操作后,可以很方便地從診斷儀的顯示屏上讀出所有儲存在電腦中的故障碼。通過數據流程所顯示的數據可以具體反映出傳感器和執行器現時工作狀態。如節氣門位置傳感器的電壓變化;水溫傳感器的電阻變化;噴油器的噴油時間變化等等。通過對它們工作狀態時的變化的觀察,我們可以判斷哪些傳感器和執行器工作是否正常,減少了解決故障的所用時間。

  3、培訓相關的高科技維修人才,在我國傳統的汽車維修企業中,維修人員的文化水平、受教育程度、理論基礎、外語水平都較低,汽車維修企業的現代化和先進化發展比較緩慢,受傳統思想影響比較嚴重,大都采用師傅帶徒弟的模式,很難達到機電一體化、懂電腦、會外語的現代維修技術人員的水平。隨著經濟全球化的、知識一體化、汽車高科技的發展的要求,從事汽車維修服務的技術人員,不僅要具備高科技的素質,堅實的汽車專業理論、熟練掌握各種汽車檢測設備與儀器的基本技能,還要有一定的外語基礎,能熟練使用電腦查詢汽車維修資料,對出現的各種疑難雜癥進行分析,以最少的時間完成最快的檢測,準確判斷、熟練排除,做到科學準確的對汽車發動機進行有效的維修。

  4、故障癥狀模擬診斷,對電控發動機故障診斷中,往往會出現理論與實際不相符的情況,我們經常會碰到發動機有故障但沒有明顯故障癥狀的現象,不知道故障到底出現在哪里,正常的維修工作無法進行,這就要求我們采用故障故障癥狀模擬診斷,排除可能出現的故障,縮小故障范圍。模擬出現故障時相同或相似的條件和環境,找出故障原因,提出實際的解決方案,有針對性的維修排除故障。

  四、結語:

  汽車的發動機不僅僅要靠科技和維修。還需要駕駛員平時在開車中還要始終使發動機保持正常的工作溫度,并能避免發動機超負荷運轉。及時做好汽車發動機的清潔和維護工作,全面深刻了解發動機的原理,掌握有關功能作用,運用科學的分析方法和維修技巧,盡可能的排除可能發生的故障,使我國汽車發動機維修行業在汽車維修企業發展要素中,起主導作用,促進我國汽車行業的健康穩定發展。

  參考文獻:

  [1]李清明.汽車發動機故障分析詳解[M].機械工業出版社.

  [2]胡光輝.汽車故障診斷技術[M].電子工業出版社.

  
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