Tim Cook傳言投資的ofo共享單車

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　　Tim Cook 傳言投資的 ofo 共享單車，或許能靠蘋果走出中國

　　【Technews科技新報】近日蘋果公司 CEO Tim Cook 再度造訪北京，此行的主要目的是參加中國高層經濟發展論壇，其他時間 Tim Cook 所到之處都引起了巨大的關注，2017 年 3 月 21 日 Tim Cook 出現在新創公司 ofo 的總部，體驗了該公司的共享單車，外界紛紛猜測蘋果是否會投資 ofo，Tim Cook 此行的背后則是在過去半年中共享單車成為了中國網絡市場最受關注的話題，以 ofo 和摩拜單車為代表的公司將隨取隨用、就地還車的共享單車模式推廣到了中國數十個大中城市。

　　共享單車是什么?

　　共享單車的業務模式與 Uber 的租車模式類似，以單車為服務載體，服務商將統一設計的單車投放到城市街道，用戶下載 App 并注冊加值，預存一部分押金就可以直接租用，達到目的地時只要把單車停到路邊關閉行程就可完成還車，與 UBike 相比，這類共享單車的優勢在于不需要固定的取車和還車點，隨時隨地都可以租用。

　　共享單車的服務費較低，且很好地解決了城市生活中“最后一公里”的難題，同時大多數中國城市都沒有公共單車這一服務，以 ofo 和摩拜單車為代表的共享單車很快遍及了城市的大街小巷，甚至還讓數十家幾近破產的單車制造商訂單量大幅成長。

　　目前中國大約至少有 20 個共享單車服務商，ofo 市占率為 51.2%，在過去 3 個月用戶成長率高達 218%，ofo 在單車投放量、城市覆蓋量、用戶數等方面領先其主要競爭對手，相比于新創公司在早期拓展用戶數量時難以獲利的狀況相比，ofo 最大的特點是在超過一半的城市已經實現了獲利，可望在 2017 年年內公司整體實現獲利，Tim Cook 體驗了 ofo 的單車后，在他的個人微博上贊揚 ofo 是正能量、使命感、有趣、環保、高效。

　　就在 Tim Cook 到訪 ofo 總部的這一天，ofo 宣布日訂單量突破 1,000 萬，成為了淘寶、滴滴、美團之后，中國市場第四個日訂單量突破 1,000 萬的網絡服務平臺。

　　共享單車比公共單車更好?

　　2017 年 3 月 1 日 ofo 宣布完成新一輪 4.5 億美元募資，投資方包括了滴滴、經緯中國、Coatue、Atomico 等投資機構，距離 ofo 上一輪募資僅過去了 4 個月，總募資額已經超過了 100 億人民幣。

　　事實上城市公共單車的服務模式已經有很長的歷史，為何共享單車能夠再創網絡神話?在共享單車在中國成為大熱門之前，滴滴和 Uber 在中國市場進行了一場規模巨大、涉及數百億美元的共享汽車大戰，讓整個市場和投資方認識到了共享經濟的潛力，為共享單車的出現打開了一個窗口。

　　同樣也是滴滴和 Uber 創下的驚人的募資金額，讓城市通勤這一市場的價值獲得了充分體現，能夠解決這一問題，就能獲得用戶，無論業務本身是否能夠盈利，就能夠獲得資本市場的青睞。目前滴滴的估值大約為 300 多億美元，Uber 的估值則高達 600 億美元。

　　從滴滴的租車服務資料來看，3 到 5 公里的短距離服務占據了營收的 70%，這體現了在租車服務的背后有短途出行的巨大需求，也就是所謂的城市最后一公里，比如從捷運站到辦公室的距離，步行可能需要 20 到 30 分鐘，但乘車的成本又過高，這時候單車就成為了成本和效率雙優的選擇。同時共享單車有著隨地還車的優勢，使用的便利性大大高于公共單車，某一地區用戶數量越多，共享單車就越便利。