超級高鐵會成功嗎
超級高鐵概念的出現引起很多人的關注，那它會成功嗎?最近它的第二次測試又顯示成功了，那超級高鐵會最終研制成功嗎?下面就是學習啦小編給大家整理的超級高鐵會成功嗎內容，希望大家喜歡。
超級高鐵完成首次真空測試
馬斯克創辦的“超級高鐵”Hyperloop One離現實又近了一步。Hyperloop One近日宣布，公司已于5月12日在內華達州完成了首次真空環境下的超級高鐵全系統測試，時速達到了70英里/小時(約合112千米/小時)。
Hyperloop One同時展示了最新研發的空氣動力懸浮艙，該懸浮艙長約28英尺(約合8.5米)，由鋁和碳纖維制成，采用電磁推進和磁懸浮技術，能以近乎超音速運送乘客和貨物。
公司的聯合創始人舍文·皮什瓦(Shervin Pishevar)和首席工程師喬希·蓋格爾(Josh Giegel)在美國哥倫比亞廣播公司晨間新聞上介紹了這一突破性成果。皮什瓦將這次測試喻為公司的“小鷹時刻”(Kitty Hawk moment)，意味將其直接與萊特兄弟首次在基地霍克成功試飛的里程碑相提并論。“實現真空測試后，我們在隧道中創造了天空，如同飛機在20萬英尺的高空中飛行的感覺”，皮什瓦說。
Hyperloop One表示，公司下一階段的目標是將超級高鐵的時速提高至250英里/小時(約合402千米/小時)。2013年，馬斯克首先提出Hyperloop One的構想，他認為在近乎真空的隧道中運行，超級高鐵的理論時速最終可達750英里/小時(約合1207千米/小時)。
經過一系列非公開測試后，Hyperloop One似乎開始在公開場合刻意保持低調，因之前大肆宣傳的“首測”最終僅持續了兩秒左右的時間。2016年5月在拉斯維加斯的沙漠測試場中，當時的Hyperloop One還沒建好剎車裝置。數百名觀眾目睹了超級高鐵在兩秒內瘋狂加速，最后狠狠地撞進沙堆里停了下來。
2015年10月，Hyperloop One鋪設了長約500米的DevLoop測試軌道，并于去年4月正式投入使用。Hyperloop宣稱，公司將在接下來的幾個月里繼續在DevLoop軌道上開展測試，以驗證下一代組件和軟件的可靠程度。下一階段的測試將會讓超級高鐵的懸浮倉在更長的軌道上以更快的速度運行。
超級高鐵時代是否即將到來
超級高鐵技術公司宣布，今年5月，其公司對超級高鐵在真空環境中進行了測試。測試中，超級高鐵達到了113公里的時速，據悉，其公司正在籌備超級高鐵的第二次測試，這次的目標是將時速提升到322公里，超級高鐵這一概念是由埃隆·馬斯克2013年提出的，從理論上說，超級高鐵的時速可以達到1200公里。
早在1904年，美國就有學者提出真空管道運輸的概念，近年來又被提起來是因為馬斯克對真空管道運輸這一概念豐富了內容。提出了超級高鐵的設想，預期時速達1200公里，接近了音速并且聲稱2030年即可達到商用的目標。但是這一概念提出之后實驗進程緩慢，
完全看不到商用的可能性。結果今年5月測試之后，速度僅僅為113公里，還趕不上中國復興號的三分之一。在這設想一下那個埃隆的心里陰影，測試之前：馬上就能看到自己的研究成果了1200的時速。測試后：臥槽?什么鬼才113?
據悉，超級高鐵即將迎來第二次測試，這次測試，將會提高時速。在此希望超級高鐵的目標能夠實現吧，實現之后確實能給人們帶來更多的方便，從中國最南到最北，也就1個多小時。確實給出行的人們帶來許多出行上的方便，但是那樣會使人們的生活節奏更加的快速，那樣對喜歡生活慢節奏的人就不是好處了。我還是希望生活節奏可以慢下來，可以靜靜地思考人生，靜靜的享受生活。
中國海底真空超級高鐵
海底真空超級高鐵，這一個聽起來像科幻大片一樣的名詞，在中國，已經小荷漸露尖尖角了!
當我們說到真空高鐵時，大家一定會想起“鋼鐵俠”Elon Musk旗下的初創企業：Hyperloop One。
2秒提速640km/h，理想時速1200公里比飛機還快，真是驚呆了所有小伙伴!
你可別以為這種高科技的東西只有歪果仁才敢玩，近日，國內還有一個比這更瘋狂的項目那就是——海底真空超級高鐵
這個建在海底的真空超級高鐵，預計最快速度可超過1000km/h。
項目一曝光，全球都震驚了。
近兩年關于使用真空管技術來建設超級高鐵成為新的技術熱點。此前美國公司已經展示了實驗性的方案，而中國更是在2014年便建成世界首條真空管道交通實驗系統，地點位于西南交通大學。
現在，中國首條海底真空隧道軌道交通工程也已經呼之欲出。這也是全球首個海底超級高鐵。
據澎湃新聞報道，中國科學院院士孫鈞，中國工程院院士顧國彪、樂嘉陵和眾多專家來到舟山普陀就建設世界首條海底真空懸浮隧道，進行技術研討。
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