自行車的創(chuàng)新科技產(chǎn)品

　　1. 高低氣壓合一車胎系統(tǒng)

　　要準備行山單車的車胎是一件不容易的事，因為弄得太硬的話會不牽引力，而太軟的話車胎就會被壓得扁平。所以行山單車的車胎總是要設定到適中的氣壓。而新的 Schwalbe Procore車胎系統(tǒng)就可將兩邊達到致極，使用一個高氣壓的車胎防止扁平，以及在內(nèi)部有管導，令內(nèi)部留有低氣壓的空間，同時提供良好的牽引力。

　　2. 智能轉向指示手套

　　踩單車時，除了經(jīng)常要留意路上各種車輛之外，亦很需要得到其他車主的留意，以免為意不到發(fā)生碰撞。這個Zackees手套就專為單行人士而設，它設有LED 的指示燈，只需輕輕一按就可設定方向指示。踩單車人士只需設定指示后就可舉手讓后方的車主知道你的轉向。手套亦有防水功能。

　　3. 單人/雙人可轉換式單車

　　在外國不少情侶都愛使用一些二人單車，提供兩個座位，一人負責踩然后載運另外一個。不過當一人使用時，這種單車就好像得物無所用。外國Calfee就設計出這種可轉換式單車，后方的碳纖維車架可以靠人手拆除子轉換，隨時變回普通的一人單車。

　　4. 手機搖控太陽能充電鎖

　　要保護愛車免被盜走又怕每次開鎖麻煩，可以考慮使用一些智能鎖。這個Skylock單車鎖就集眾多科技于一身，首先它內(nèi)置藍牙功能，用戶可設定以手機連接可能解鎖、或者手機在附近時自動解鎖。其次藍牙功能亦需要用電，這Skylock本身就有太陽能充電板，只需在太陽底下充電一小時就充夠一星期的使用。

　　5. 無車鏈系統(tǒng)超輕便單車

　　絕大部份單車都會有單車鏈系統(tǒng)，而少部份則會是單車帶。不過，韓國研發(fā)的這個Bygen Hank Direct Bike就兩者都不是，直接用專門的裝置來驅動單車，聲稱達至沒有能量流失的效果。沒有了單車鏈系統(tǒng)，此單車亦可製作得更輕巧更細小，只有7KG重、而且亦可摺疊收起。

　　6. 雙輪調(diào)校電子變速器

　　單車都要上落波?沒錯，很多高檔單車不少都配有電子變速器，可以方便地進行車速切換的操作，例如這個Shimano XTR Di2，就可與車速同步、一致、快速而流暢的進行變速操作，而且可同時操作前輪與后輪的車速變換。

　　7. 免拆胎車主簡便「自修」器

　　單車車胎不時都會破損漏氣，以往我們都需要拆車鏈再拆車胎拿去維修，然后又再逐一裝回去，非常麻煩。而有了這個Patchnride小工具，車主就可直接在車貽上自行進行維修，只需找到破損位置再使用這個Patchnride就可進行維補工作。

　　8. 能屈能伸車胎懸吊系統(tǒng)

　　汽車有懸吊系統(tǒng)減低上落時的震盪與保持車輪穩(wěn)定，同樣地在高檔單車亦可擁有。這個SoftWheel 的 Fluent Wheel設有三個圓柱避震器，取代單車的輻條。在平時行走時可保持堅固的車輪，而當要上落坡地甚示滯空后落地，就會適當?shù)膲嚎s緩沖車胎所承受的壓力。

　　9. 彈性可塑記憶手柄

　　單車手柄可能是單手最不注意的零件，那它究竟可有什麼科技上的進步呢?TMR Design就研發(fā)出這個Imprint Grips可塑性手柄，可隨著用戶的手握而適量地改變形狀，就好像耳機的記憶海棉那樣，提供舒服、合手型、握得就手的手柄體驗。

　　10. 油盤密封動力傳動

　　單車的車鏈系統(tǒng)大多是噪音來源，而且易損耗。這個新類型的Nuseti Mountain Bike就有另一套的動力傳動系統(tǒng)，使用密封的油盤包裹著車鏈系統(tǒng)，令車鏈可一直保持在潤滑狀態(tài)，而且受到密封保護、減少損耗之馀亦不會有車鏈甩開的問題。