西南交通大學風景園林專業

　　西南交通大學風景園林(景觀)是2003年獲得教育部批準，設立全國首個目錄外景觀專業“景觀建筑設計”，當時最早五所設立了“景觀建筑設計”專業的高校分別是北大，清華，同濟，東南，西南交大，下面由學習啦小編為大家整理的西南交通大學風景園林專業，希望對大家有幫助!

　　西南交通大學風景園林專業

　　[本科] 風景園林

　　培養目標：

　　本專業培養掌握風景園林規劃與設計的基本原理和專業知識，基本功扎實，知識面寬，專業能力強，能夠獨立進行風景園林規劃與設計、城市設計、景觀環境設計、園林建筑與小品設計、獲得與國際接接軌的風景園林設計師基本訓練的高級復合型專業人才。

　　【學制】

　　本專業修業年限五年。

　　【學位】

　　本專業授予工學學士學位。

　　主修課程：

　　【專業培養要求】

　　本專業要求學生掌握風景園林規劃與設計的基本原理和理論，具有從事各種尺度風景園林規劃設計的綜合專業能力，熟悉風景園林領域業務知識、有關的經濟、法律和法規制度，了解建筑學、城鄉規劃學以及其它相關學科知識，了解本學科發展動態。要求畢業生具有良好的專業素養，達到風景園林學士學位標準。

　　要求學生加試素描，色弱、色盲考生不能報考。

　　【主要課程】

　　本專業主干學科為工學，主要課程是建筑設計基礎、美術、計算機輔助設計、建筑構造、風景園林工程技術、風景園林規劃原理、景觀植物基礎與應用、地理信息系統應用、風景園林歷史與理論、景觀生態學、區域景觀及風景區規劃、場地設計、硬質景觀、城市設計、建筑設計、風景園林規劃設計等。主要實踐教學環節：建構實習、美術實習、建筑表現、風景園林測繪實習、園林植物栽培與養護、風景園林規劃設計實踐、畢業設計與畢業實習等環節。

　　就業方向：

　　要求畢業生能在風景園林相關的規劃與設計單位從事風景園林規劃、園林景觀設計、環境設計、景觀建筑設計等專業技術工作;同時能在相關的管理機構、建設開發以及教育等部門從事風景園林教育教學、業務管理、項目策劃及建設開發等工作。

　　本專業市場就業形式良好，用人單位對本專業的需求人數多，就業率100%。

　　西南交通大學學校簡介

　　西南交通大學創建于1896年，是國家首批“211工程”、“特色985工程”重點建設、首批進入“2011計劃”并設有研究生院的教育部直屬全國重點大學，坐落在國家歷史文化名城、現代化國際化大都市——成都，前身為山海關北洋鐵路官學堂(Imperial Chinese Railway College)，是我國近代建校最早的國立大學之一，是我國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發祥地，是“交通大學”(Chiao Tung University)兩大最早源頭之一，以“唐山交通大學”之名享譽海內外，素有“東方康奈爾”之稱。

　　118年來，學校秉持“灌輸文化尚交通”的歷史使命，弘揚“竢實揚華、自強不息”的精神，傳承“嚴謹治學、嚴格要求”的傳統和“精勤求學、敦篤勵志、果毅力行、忠恕任事”的校訓，擁有以“五老”羅忠忱、伍鏡湖、李斐英、顧宜孫、黃壽恒、“四少”羅河、朱泰信、許元啟、李汶為代表的一大批學貫中西、誨人不倦的杰出名師，培養和造就了以中國現代橋梁之父茅以升、中國近代地理學和氣象學奠基人竺可楨，世界預應力混凝土先生林同炎，一代水利工程大師黃萬里，世界著名經濟學家劉大中，中國近代植物學奠基人錢崇澍，建筑泰斗莊俊，“兩彈一星”功勛獎章獲得者陳能寬、姚桐斌，以及著名科學家林同驊、方俊、張維、嚴愷、劉恢先、周惠久、莊育智，工程大師杜鎮遠、趙祖康、侯家源、汪菊潛、龔繼成，革命先驅楊杏佛、武懷讓、李特，實業家李光前、徐新六、貝祖貽、李國偉、楊裕球等為代表的三十余萬名棟梁之才。師生中產生了57名海內外院士、3名“兩彈一星”功勛獎章獲得者，1933屆土木系同一個班中產生了4位院士，恢復高考制度后我國軌道交通領域當選的兩院院士幾乎全是我校畢業生。學校在軌道交通領域學科配套最齊全，專業設置最完善，核心資源最充分，在高鐵、磁浮、土木等諸多科學領域、工程領域創造了百余項中國第一和世界第一，為民族振興和國家富強，特別是為我國軌道交通事業的發展和壯大做出了卓越貢獻!鄧小平同志曾評價:“這所學校出了不少人才。有個名叫楊杏佛的，早年參加革命，犧牲后，魯迅特地寫詩悼念他。竺可楨也是這個學校畢業的，創立了‘物候學’。還有一位橋梁專家茅以升，中國第一座現代化的錢塘江大橋就是他設計修建的。”

　　1896年，經津盧鐵路總工程師Claude William Kinder(金達)倡議，直隸總督兼北洋大臣王文韶就創辦學校一事上奏光緒皇帝獲準，山海關北洋鐵路官學堂正式成立，北洋官鐵路局總辦吳調卿出任首任校長。1900年,“中國近代工程之父”詹天佑指導學校學生實習，后以愛校之舉和卓越聲望被推舉為校友會第一屆理事。1916屆畢業生茅以升長期在校任教并四度出任校長，與學校一生相系。在三個世紀的辦學歷程中，學校歷經八國聯軍入侵、日軍侵華等磨難，于“天下第一關”山海關應世之后，歷經五萬里跋涉、十八次遷徙，曾先后定名唐山路礦學堂、唐山工業專門學校、唐山交通大學、交通大學唐山工(程)學院、國立交通大學貴州分校、國立唐山工學院、中國交通大學等。1951年4月，毛澤東主席應茅以升校長之請為學校題寫校名。同年，學校下轄的鐵道科學研究所遷入北京由時鐵道部管理，發展成為中國鐵道科學研究院;1952年全國院系調整，學校采礦系、冶金系、化工系、建筑系、信號專修科以及土木系水利組、電機系電訊組等系科調往時中國礦業學院、北京鋼鐵學院、天津大學、清華大學等高校;1958年開始，又成建制調出部分系科組建時蘭州鐵道學院。1964年，根據中共中央建設大三線的精神，學校開始整體從河北唐山內遷四川峨眉辦學。1972年正式定名西南交通大學，1989年定址成都。

　　如今，學校已形成“一校兩地三校區”的辦學格局，擁有“鏡湖如鑒、竹影橫斜”的成都九里校區，“虹橋飛渡、楊柳依依”的成都犀浦校區和世界上唯一一所座落于“世界文化和自然雙遺產”——峨眉山風景區的峨眉校區，總占地面積約5000畝。形成了完備的學士-碩士-博士培養體系，設有19個學院，75個重點本科專業(其中有12個國家級特色專業)，15個一級學科博士學位授權點，43個一級學科碩士學位授權點和10個博士后科研流動站;擁有車輛工程等12個國家級重點學科，11個國家級特色專業和4個國家級綜合改革試點專業。以工見長、理工交叉、文理滲透，形成了工科、理科、人文社科和生命學科“四大學科板塊”，交通運輸工程一級學科排名一直穩居全國第一，測繪工程與技術、電氣工程、機械工程、土木工程、管理科學與工程等學科也名列全國前茅。現有專任教師2500余名，其中中國科學院院士4人，中國工程院院士8人，國家“__”11人，“長江學者”特聘教授和講座教授15人，國家杰出青年基金獲得者16人，國家級教學名師6人，“973”項目首席科學家3人，國家級和教育部、科技部創新團隊9個;還聘請了40余位中國科學院院士、中國工程院院士為兼職教授;聘請了諾貝爾獎獲得者蒙代爾(Robert A.Mundell)、澤爾騰(Reinhard Selten)、道格拉斯(Douglas Osheroff)等為名譽教授。

　　風景園林專業解讀

　　培養目標：

　　本專業培養適應社會主義現代化建設需要，德、智、體等方面全面發展，掌握風景園林學科的基本原理和基本知識，能勝任風景名勝、城鄉綠化、城鄉規劃、環境和生態保護、旅游發展、建筑設計等各類風景園林工程的技術與管理工作，具有扎實的基礎理論、寬廣的專業知識、較強的王程實踐能力和創新能力以及一定的國際視野，能面向未來的高級專門人才。

　　培養要求：

　　本專業學生主要學習風景園林保護、規劃、設計、建沒和管理的基本理論和基本知識，接受風景園林的現場調查分析、空間規劃沒計、植物等材料應用、工程技術與建設管理、文字圖紙表達等方面的基本訓練，具備能在風景園林保護、規劃、設計、施工、管理、教育、科研、投資和開發等相關部門從事技術和管理工作的基本能力。

　　風景園林專業畢業生應獲得的知識和能力：

　　1.具備較高的職業道德與人文素質、具備良好的專業素質和身心素質，具有自然科學、人文科學和文化藝術基本素養，并掌握一門外國語;

　　2.了解本專業的歷史、現狀和發展趨勢;了解與本專業相關的建筑學、城鄉規劃、生態、園藝、地質、土壤、水文、地理、計算機應用、社會、藝術、管理等學科專業知識，具備融會貫通多學科專業知識的能力;

　　3.掌握風景園林現場調研、數據分析與圖文表達的方法技術，具備識別分析風景園林現狀問題的能力：

　　4.掌握風景園林規劃設計的基本原理和分析方法，具有風景園林規劃、園林與景觀設計的基本實踐能力;

　　5.了解風景園林工程材料的基本性能和選用原則，掌握工程測繪和工程制圖的基本原理和方法;

　　6.掌握風景園林植物的基本知識，具有植物應用的基本能力;

　　7.了解自然和文化遺產保護的基本知識，具有從事風景園林遺產及各類自然與人文風景園林資源保護的基本能力;

　　8.了解與風景園林相關的法律法規、公共政策和技術標準;

　　9.具有較強的溝通協調、環境適應和團隊合作能力。