2017超速50以上怎么處罰最新(2)
超速不記分也不罰款的情況
根據《關于規范查處機動車違反限速規定交通違法行為的指導意見》下面三種情況下的超速是不記分也不罰款的：
(一)在限速<60km/h的路段，超速<50%的
指導意見規定：在限速<60km/h的路段，超速<50%且未造成后果的，給予警告不處罰。舉個例子，在限速40km/h的路段，你的車開到48km/h，也就是超速20%。這時是不扣分也不罰款的。若這樣也違章的話，那路上的車不都是“龜速”。
(二)駕駛中型以上客貨車、校車、危化品運輸車以外的機動車超過規定車速10%以下的
除開一些貨車、校車、客車等特殊車輛之外，普通車輛行駛時若超速不足10%的話，給予警告不處罰。如在限速120的高速路上，若你的車速為128km/h，超速不足7%，不進行扣分罰款處罰。
(三)低于最低限速<20%的
低于最低限速<20%的不扣分罰款。例如在最低限速為100km/h的路段，若你的行車速度不低于80km/h是不屬于違章的。但是低于這個速度就有可能因車速過慢而受罰。當然如果遇到交通事故、道路維修等因素造成的排隊、低速行駛除外。
雖然這樣的超速不扣分不罰款，但也可能會收到罰單，就是屬于“0記分、0罰款”的警告罰單，這樣的罰單也是要去處理的，不然會影響車輛年檢。
超速的危害
危害一：車輛磨損大。高速運轉的車輛，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發爆胎事故。
危害二：反應能力下降。由于車速高，駕駛人的注視點越凝視遠方，視野角度會越小，往往車窗外事物一掠而過，而人在視野內感覺一個目標要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。遇突危險情況，就沒有足夠的時間判斷和采取緊急措施。
危害三：反應距離延長。當機動車行駛速度為60公里/小時時，一般人從意識到危險到實施剎車動作反應時間大致需要0.7秒至1.0秒鐘，反應距離約為17米(空駛距離);當以120公里的速度行駛時，人的反應距離約為39米(空駛距離)，成倍上升。
危害四：制動距離延長。隨著車速的提高，車輛的制動性能降低，摩擦系數下降，制動距離延長，需要停車時不能及時將車停住。另外，車速提高后，車輛的震動和顛簸將增大，影響車輛的安全行駛。
危害五：干擾正常車流。超速行駛，必然會造成不斷超車、會車、臨危處置的能力，將增大駕駛人心理承受力，也會干擾其他正常的車流。若應變能力不強，會對突如其來的危險情況不知所措，失去對車輛的控制。
危害六：加重事故后果。運動著的物體所具有的動能與物體的質量成正比，與運動速度的二次方成正比。實驗顯示，機動車以60公里/小時的速度撞擊混凝土墻壁時，相當于從14米高度(5層樓)落下所受的沖擊力。如果以100公里/小時的速度水平撞擊墻壁，相當于從39米高度(13層樓)落下撞擊地面，后果非常嚴重。
超速的法律后果
《道路交通安全法》第四十二條第一款規定:機動車上道路行駛，不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段，應當保持安全車速。第二款規定:夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。
《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》規定:發生道路交通事故致人死亡且負同等以上責任的，交通違法記滿12分的，以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12個月內有3次以上超速違法記錄的客運駕駛人，要嚴格依法處罰并通報企業解除聘用。
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