2017新交規走應急車道怎么處罰(2)
2017新交規走應急車道怎么處罰
應急車道的標志及作用
第一，道路上有明確的問題提示。在城市快速公路或者告訴公路的兩邊一般會有文字性的提示，這樣可以明確的告訴人們這是應急車道，比單一的標志牌子更加明顯，提示的效果也更好。這樣可以有效避免一般的社會車輛在應急車道上行駛，也可以為緊急情況的出現提供一個停靠的地方。文字提示效果保持時間長，大約半年左右需要重新粉刷。總體來看這種方法的效果是比較理想的，能夠起到很好的提示作用。
第二，應急車道分界線。通過分界線把普通車道和應急車道做出區分，這樣可以讓應急車在專用的道路上行駛。這個通常在高速公路上比較常見，道路的一邊會作為應急車道來使用，在堵車的時候可以讓應急車高效率行駛過去，提高救援的效率。在高速公路上如果出現堵車的情況通常延續的時間比較長，這對于應急車搶險救災有很大的影響。有了這個專用車道可以提高救援的效率，能夠挽回更多的生命。
第三，其他標志的提示。在一些地方還設置了專門的提示標志，比如禁止其他車輛通行，比如對應急車道的專門提示等。這些標志主要就是為了讓普通車輛在非緊急情況下不要使用這個車道，這樣才能保證應急車輛在緊急狀況的時候正常使用。
占用應急車道的危害
危害1：交通擁堵時間延長
一旦發生交通事故，如果心急的司機都借走應急車道，造成應急車道擁堵，接處警的警車就無法及時趕往現場處理事故，清障車也無法趕往現場清障，會造成更嚴重的交通擁堵。
4月4日5：50許，沈海高速南安水頭段發生10車追尾事故。泉州高速交警稱，事發后不少車輛違法占用應急車道，導致救援車、路政處置車無法快速趕往現場處置，造成長時間交通擁堵。
危害2：延緩救援致人死亡
一旦交通事故造成人員受傷、被困或引起火災、爆炸時，如果應急車道被占用，救護車、消防車無法在第一時間趕到現場救援，則會釀成更嚴重的慘劇。
4月4日10時許，蘇州繞城高速天池山段，一輛載有51人的吳江客運大巴車因避讓施工路段失控，沖過路面軟隔離，撞上對向紅色轎車。交巡警稱應急車道的擁堵延緩了消防、救護車輛的到達，致轎車內兩名女性死亡。
危害3：極易引發交通事故
占用應急車道的行為容易引發交通事故。
1月29日上午，成都繞城高速一輛銳志轎車斜穿兩條車道后從應急車道超車。一輛載有孕婦的賽歐轎車因孕婦有妊娠反應，剛好停在應急車道，被“銳志”撞個正著。碰撞中，“銳志”又頂翻了左側平行的貨車，一車電腦椅飛落在高速路面上。
機動車在高速公路上行駛相關法律條例
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第八十二條規定：機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：
(一)倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車;
(二)在匝道、加速車道或者減速車道上超車;
(三)騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛;
(四)非緊急情況時在應急車道行駛或者停車;
(五)試車或者學習駕駛機動車。
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