交通安全常見問題

交通安全常見問題

　　交通安全常見問題常見問題有哪些，在我們的日常生活中應(yīng)該怎么去對待它們呢，下面就是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的交通安全常見問題相關(guān)資料，供大家參考。

　　交通安全常見問題一：

　　(一)安全宣傳教育亟待加強。部分運輸企業(yè)安全教育不夠到位，針對性不強，從業(yè)人員特別是駕駛?cè)藛T的安全意思仍比較淡薄，超載、超速行為時有發(fā)生。

　　(二)安全責(zé)任制有待再落實。在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上，存在“重責(zé)任書簽訂、輕責(zé)任制考核”;一些單位還存在貫徹執(zhí)行上級文件精神不力和落實安全工作不到位的問題。

　　(三)安全生產(chǎn)監(jiān)管有待強化。一些運輸企業(yè)還不同程度地存在安全制度不健全，安全管理人員配備不足，日常監(jiān)管不力等問題，優(yōu)質(zhì)文明行車不到位;行業(yè)管理部門對所屬重點企業(yè)的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度還不夠到位。

　　(四)安全隱患治理有待深化。一些單位對開展安全隱患排查治理工作還存在重視程度不夠、投入精力不足、隱患排查不夠深入、隱患整治不夠徹底等問題。

　　(五)非法客運打擊亟待加強。非法客運特別是農(nóng)村非法客運依然突出，給道路交通安全形成了巨大壓力，存在極大安全隱患。

　　交通安全常見問題二：

　　一、學(xué)生上學(xué)、放學(xué)交通工具五花八門，導(dǎo)致學(xué)校門口交通擁堵成“常見病”。據(jù)了解，目前我鎮(zhèn)中、小學(xué)生上學(xué)、放學(xué)有由家長開車或踩自行車、開電動三輪車接送的;有家長領(lǐng)著學(xué)生乘坐公共汽車接送的;有學(xué)生自己乘坐公共汽車的;學(xué)校附近的則采取步行的;等等，由于學(xué)校是一個整體，采取的是集體管理辦法，上學(xué)、放學(xué)的時間是統(tǒng)一的，因此每逢時間一到，學(xué)校就門庭若市、車來人往、熱鬧非凡，接送學(xué)生的車輛在道路上亂停亂放的現(xiàn)象也比較嚴重，學(xué)校已多次要求家長并且派值周教師在場指揮，場面也難以做到井然有序，所以常常給交通安全埋下了隱患。

　　二、學(xué)生的交通安全法律意識比較淡薄。表現(xiàn)在一是騎自行車上學(xué)的學(xué)生年齡存在低齡化，有部分未達到12周歲法定年齡;更令人擔(dān)憂的是部分中、小學(xué)生甚至還駕駛摩托車、電動車、助力車上學(xué);二是隨意橫穿馬路的現(xiàn)象依然存在;三是騎車時在路上扶身并行、互相追逐;等等。這些交通違法行為也埋下了安全隱患。

　　三、一些駕駛員開車行經(jīng)學(xué)校門前路段時，視交通標(biāo)志牌和紅綠燈如擺設(shè)，隨意闖信號和違反禁令標(biāo)志指示行駛等，給學(xué)生帶來不安全感。

　　四、小攤販每逢學(xué)生上學(xué)、放學(xué)就在學(xué)校門口附近亂擺亂賣，屢禁不止，不僅給交通帶來混亂，而且還帶來了一定的治安隱患問題。

　　五、放假期間因無學(xué)校紀律管束，中小學(xué)生經(jīng)常在道路上玩耍，不注意遵守交通法規(guī)，也埋下了安全隱患等等。

　　交通安全常見問題三：

　　一、開通臨時公交學(xué)生專線，確保交通安全。最好由教育部門與公交公司進行協(xié)商，在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)時間內(nèi)臨時開設(shè)專門的學(xué)生線路負責(zé)接送學(xué)生，其好處至少有：一是省去學(xué)校自己備校車的買車、檢車、保養(yǎng)等成本費用與麻煩，公交車也有收益，達到雙贏效果;二是減少學(xué)校門前與道路上的車流量，減緩交通壓力，繼而減少交通安全隱患;三是省去學(xué)生家長為小孩的交通與治安安全操心以及天天接送的麻煩，可以使他們能夠騰出更多的時間投入到其它工作中去。

　　二、國家及地方**應(yīng)盡快出臺有關(guān)對電動車、助力車的管理細則與規(guī)定，以便公安交通管理部門能夠明確管理職責(zé)，依法進行管理，防止未達到法定年齡的學(xué)生駕駛此類車輛所帶來的安全隱患。

　　三、交警部門切實落實好公安部《公安機關(guān)維護校園及周邊治安秩序八條措施》的要求，確保中小學(xué)生的交通安全。

　　如柳州市城中交警大隊自2006年以來就推出了幾項措施：一是在轄區(qū)小學(xué)學(xué)校門口擺放“接送小孩車輛請靠道路右側(cè)停放”的提示牌;二是分別給景行路小學(xué)、公園路小學(xué)、彎塘路小學(xué)、十二中等轄區(qū)中小學(xué)校贈送反光錐筒放在學(xué)校門前人行橫道上，以提示駕駛員駕車經(jīng)過學(xué)校附近路段時，要注意減速行駛;三是在學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的高峰期，派民警到學(xué)校門前路段維持交通秩序;四是對轄區(qū)中小學(xué)校周邊道路亂擺亂賣的流動攤販進行重點整治，并按規(guī)定及時移交城中行政執(zhí)法局進行處理，從而凈化了交通環(huán)境和改善了治安狀況等等。采取以上措施后，學(xué)校師生普遍感到比以前安全多了。

　　四、采取“一警一校”的交通安全責(zé)任制，加強學(xué)生的交通安全教育，提高學(xué)生遵守交法的自覺性。城中交警大隊精心挑選了31名具有豐富交通管理經(jīng)驗的民警分別擔(dān)任轄區(qū)31所大、中、小學(xué)以及幼兒園的法制學(xué)校副校長或法制輔導(dǎo)員，負責(zé)交通安全檢查和教育工作，實行定人、定校、定責(zé)的管理辦法。同時，由車宣民警負責(zé)牽頭，定期對全轄區(qū)學(xué)校進行全方位的調(diào)查摸底，看到底有多少所學(xué)校擁有校車，做到底數(shù)清、情況明;然后在落實檢查工作中必須做到“六嚴格”，即嚴格排查、嚴格管理、嚴格整改、嚴格督查、嚴格責(zé)任、嚴格紀律。