挖掘機回轉馬達故障的維修

　　一般挖掘機都是在工地上進行貨物或者建材的搬運，要不就是土地的磨平，如果工作到一半挖掘機突然出現了故障，那應該怎么對其進行維護修理呢?以下是學習啦小編為你整理的挖掘機回轉馬達故障的維修，希望能幫到你。

　　挖掘機回轉馬達故障的維修

　　首先，檢查了系統油壓和各閥(操縱閥組等)、油管的連接情況，均未發現異常現象，最后確認，可能是因液壓馬達柱塞磨損嚴重導致內漏而造成的。因此，拆下馬達做分解檢查，發現活塞環彈性較弱，且柱塞裝入后有曠動感。經測量檢查，柱塞磨損。于是，更換新的柱塞，裝復后試驗時發現，回轉力矩不但沒有增大，轉動動臂時還整個機身發抖，齒圈和傳動齒輪間似有異物卡住。

　　因此，再次拆下馬達重新裝配，經檢查發現：柱塞組件中導向套裝反，柱塞缸體轉動時，由于彈簧為彈性接觸，不能帶動下蓋同步轉動，所以高壓油不能按需求分配至相鄰的若干柱塞，致使柱塞進油紊亂，在馬達中形成沖擊力矩，動臂在回轉過程中也就出現了工作無力、忽轉忽停、忽快忽慢的“抖動”現象。安裝液壓馬達時必須注意：

　　安裝馬達上蓋時應特別注意：使蓋上兩油口位于斜盤最高點和最低點連線兩側的中間對稱位置，否則將使個別柱塞產生負力矩，使馬達旋轉無力甚至不能旋轉。在判斷最高(低)點時，可在缸體中裝入柱塞后(不裝其他組件)用手抵住某一柱塞的上部，使其始終緊靠在斜盤面上，然后轉動柱塞缸體，當柱塞上(下)行至最高(低)點附近時再緩慢轉動 阿特拉斯空壓機配件，找到柱塞上(下)行的最高(低)點與此柱塞的對應點，即為斜盤的最高(低)點，用直尺連接此最高與最低點，作此直線的垂直平分線交于馬達殼體上兩點，將它們在殼體兩側做好記號，將此記號和上蓋的進、回油管接頭的中心對正，最后依次裝入螺栓，固定好馬達上蓋，即完成裝配。

　　日常挖掘機五大件保養

　　一、發動機

　　1、機油、機油濾芯絕對要用正廠件，按規定保養周期更換。舊機更需細心呵護，機油機濾更換時間可酌情縮短，以使發動機壽命更長。

　　2、柴油盡量使用正規加油站提供的，即使正規加油站加的柴油，也不要直接加入油箱，加入前先過濾(比較常用的辦法是在加油口套襪子)。每天開工前在柴油箱底部及油水分離器處放水。柴油濾芯買正廠件，按規定保養周期更換柴油濾芯。(澄清一點，正廠濾芯濾紙細密，雜質攔截量大，因此較易堵塞，比副廠濾芯更換周期短，所以不是長期不堵的濾芯是好濾芯)

　　3、空氣濾芯經常檢查，外濾芯灰多時用壓縮空氣從內向外吹，氣壓不可過大防止把濾芯吹破。內濾不可清洗。外濾清洗2、3次后與內濾同時更換新的。

　　4、不可為了節油而長期使用怠速工作，防止積碳。

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　　二、液壓

　　1、按規定保養周期更換液壓油、回油濾芯、先導濾芯，并注意濾芯上有沒有吸附鐵屑、銅屑。使用破碎器時，液壓油劣化變質加速，更換周期應縮短。

　　2、不可長期缺油工作。

　　3、更換液壓油或液壓部件后，注意排出空氣。

　　三、電氣

　　1、注意防水，不要涉深水作業，做清潔時不要用水直接沖洗電器件。

　　2、不要在電瓶箱內堆放雜物，尤其是金屬工具等，易引發火災。

　　3、不要用鐵絲銅絲代替保險，也不要用不合規格的保險替換。

　　4、挖掘機長期停放時要拆卸電瓶線防止饋電。

　　四、機械

　　1、回轉減速器，行走減速器按周期更換齒輪油。

　　2、銷軸部分注意清理泥土雜物，加注黃油。

　　3、涉水作業，水漫過回轉齒圈時，注意更換回轉齒圈內黃油。

　　4、注意油缸桿防銹。

　　5、挖掘機長期停放時將裸露金屬部分涂抹黃油防銹。

　　五、結構

　　1、每天檢查銷軸螺栓有無松動、脫落、缺失，并及時緊固。

　　2、每天檢查結構有無開裂、變形。

　　3、停放挖掘機時注意周圍環境，停放在堅實平穩硬質地面，不要停在河邊，懸崖邊，山坡下，防止意外出險。

　　4、停放時鏟斗油缸完全收回，鏟斗落地，防止油缸被撞。

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