電動車大燈不亮該怎么修理
電動車大燈不亮該怎么修理
對于電動車來說，前大燈就好比是人的眼睛，可以照亮前面的道路，那么在使用過程中如果出現了故障該怎么處理呢?以下是學習啦小編為你整理的電動車大燈不亮如何修理，希望能幫到你。
電動車大燈不亮如何修理
第一、大燈內部出現故障
沿著電動車大燈找到大燈連接線，用萬用表200v檔位測量有無電壓，方法：萬用表兩個表針分別插入大燈線上，打開大燈電源開啟開關看看是否有電壓“流出”，(有帶遠近光的燈，要開遠近燈開關來測量，如果測的是遠光你開關在近光上，會誤判)，如果有電壓顯示說明大燈燈絲斷或燈線燈座接觸不良導致的(也有些車燈是led的，如果測到有電壓則說明led燈壞或線路板有故障，一般更換為主或外加燈)注意事項:燈泡伏數規格一定要舊的一致，不然不亮或閃掉，“led燈使用范圍廣些，一般通用”
第二、大燈開關出現故障
時間久了開關“日曬雨淋”生銹腐蝕或磨損接觸不良老化，導致前大燈不亮，，檢測方法：將萬用表調檔至電壓200v檔位，打開電源，開開關，看看是否有電壓顯示，如沒有顯示，有可能開關壞了，找到大燈開關線，用一根線或鐵鑷子將開關上的線短路，若亮了，說明開關壞了，請更換。《若帶有遠近光的，遠近光開關壞也會不亮，小方法:可開下大燈開關看看后尾燈是否亮，若大燈后亮前不亮，遠近光開關故障幾率大，給予更換》。更換開關注意事項:，插入開關的“卡子”一定“卡”到位入槽，插緊防松動，致接觸不良不亮或閃亮。
第三、燈泡底座出現故障
燈的底座是“囚禁”燈泡進行供電的“牢房”，由堅固的鐵套，絕緣圓板，和彈簧組成，絕緣圓板兩孔有兩根導線進行向燈泡傳送電，“兩孔為遠光近光”，而其中一根是負線的共用線，一般固定于鐵的外套邊緣和簧的下端，一旦氧化或起熱很有可能會導致底座變形致接觸不良，使燈的底座與燈的觸點脫節不亮。排除故障法：更換整套底座。確保三根線接觸牢靠，必要時上點焊錫，讓接觸更實在!
第四、前大燈接插件出現故障
有的電動車前泥瓦的損壞，遇到水路輪子帶動水濺到大燈線路處，時間久了大燈內部接插件腐蝕氧化快，接插銅片壓不到銅錢，造成大燈不亮，或時亮時不亮。排除故障方法：更換前大燈接插件。銅片接插件接觸線的地方最好用錫焊接一下，使之接觸結實耐腐蝕氧化，接觸銅片插入塑料插件時用尖錐子將銅片上的“刺”挑一挑，防止脫落，出現異常。《也可用直接接線，去掉接插件，一根根擰實，然后上錫用絕緣膠帶纏緊固牢》
第五、轉換器出現故障
電動車轉換器是將電池組電壓轉換成12v電壓供給大燈，喇叭，轉向燈等，轉換器一旦損壞，大燈，轉向燈，喇叭都會停止工作。檢測方法：找到轉換器，將萬用表調至20v檔位，紅色表針插入轉換器黃色線，黑色表針插入轉換器負線上，打開電源，如果無12v顯示電壓，說明有可能轉換器壞了，致使燈與喇叭一起失靈。排除故障方法：更換轉換器。轉換器內部是元器件焊接線路板上的，如果不將其固定住遇到顛簸之路很有可能造成虛接短路，最好用螺絲固定住，以防走到路不好的地方，顛壞或顛掉，轉換器接插件最好用線束子“綁上”防止接觸不良。
第六、線束內部出現故障
車的線路就像人的血管，每一根線都有它的用處，時間久了壞是在所難免的，線路氧化，線芯腐蝕，線芯發黑，短路斷路，內芯接觸不良虛接，都會帶來這樣或那樣的故障!大燈線位于拐把處，來來回回摩擦線路損壞率增加。排除故障方法：更換必要的線路。選用優質銅芯線，線路固定牢靠，以防“受刮”。
電動車的故障維修方法
1、儀表顯示正常，電機不轉
(1)故障原因
①閘把損壞判斷
②調速轉把損壞判斷
③電機損壞判斷
④控制器損壞
(2)故障排除
①拔下剎把插座(常開型剎把)。如電機運轉，則為剎把故障，應更換剎把。
②轉把源5V電壓正常，檢測轉把信號電壓，轉動轉把，信號電壓應在0.8～4.2V由低向高變化。如電壓無變化且小于1V，則為轉把故障或轉把線有短路。如電壓大于1V且變化正常，檢測電機霍爾信號(黃、綠、藍線)。如三相霍爾信號線電壓全部為5V且接觸良好，則電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。
③分別檢測電機霍爾信號線，用手慢慢轉動電機，每相電壓應在0～5V之間變化，如電壓無變化則為電機霍爾損壞，應更換電機或電機霍爾元件。如每相電壓變換正常，且供電正常，則控制器損壞，更換控制器。了解更多電動車技術知識，請關注ddcshj微信公眾號。
④用萬用表檢測控制器電源輸入端電壓，電壓應大于36V(電池充足電)，如無電壓，應檢查輸入線。檢查控制器轉把電源電壓(接轉把的紅、黑線)，正常電壓在5～6V，如無5V電壓，拔下轉把插座，電壓恢復5V，則可能為電機霍爾元件短路，如仍無5V電壓，則為控制器故障，應更換控制器。
⑤首先檢查調速轉把和電機霍爾開頭有無短路，一般下雨受潮后更容易造成接頭短路，因此要注意轉把接頭防水，若控制器損壞后更換新控制器前首先應檢查轉把和電機霍爾開關是否短路?否則會造成更換控制器連續損壞!
⑥或電機不轉，重點檢查電機霍爾開關和轉把信號，若一通電，控制器外殼很燙，一般是控制器內部功率管短路，應立刻切斷電源。
2、電機時停時轉
(1)故障原因
①電池電壓在欠壓臨界狀態。
②電池接頭接觸不良。
③調速轉把線線要斷未斷。
④剎車斷電開關出現故障。
⑤電源鎖損壞接觸不良。
⑥線路接插件接插不良。
⑦控制器內元件焊接不牢。
⑧電機內炭刷及導線線組有虛焊。
(2)故障排除
①檢測電池電壓，給電池補充電。
②調整或更換插頭。
③重新連接調速轉把引線。
④調整或更換剎車斷電開關。
⑤更換電源鎖。
⑥重新插接線路。
⑦更換控制器。
⑧更換電機。
3、電機不轉，儀表無顯示
(1)故障原因
①熔斷絲管燒壞。
②電池損壞。
③電池線虛焊斷路。
④電源鎖壞。
⑤電池觸點或插頭接觸不良。
(2)故障排除：
用萬用表電壓擋檢測電池輸出電壓，如無電壓，檢查熔斷絲管和熔斷絲座、電池、電池連接線有無開路，如電池輸出端電壓正常，應檢查控制器電源輸入端電壓，如無電壓，檢查電門鎖和線纜有無斷線、插接不良。
4、電機轉速慢
(1)故障原因
①調速轉把損壞
②電池容量不足或充不進電。
③控制器出現故障。
④電機出現故障。
(2)故障排除
①檢測調速手抱調速信號線(綠線)電壓，轉把在最大角度時，調速端電壓應為4.2V。如小于此電壓，會導致電極轉速成慢，應更換調速手把。了解更多電動車技術知識，請關注ddcshj微信公眾號。
②給電池補充電。
③更換控制器或電機。
5、電機抖動(無刷)
(1)故障原因
①電機霍爾接插件不良。
②轉把接觸不良。
③速度信號線有干擾。
(2)故障排除：
①電機霍爾接插件不良，重新接插。
②轉把接觸不良，重新接插。
③速度信號線有干擾，試換控制器和儀表。
④電動自行車在使用過程中產生抖動，一般是由于電機霍爾開關接插件和轉把接插件接觸不良所致。因此重點檢查接插件，特別是電機霍爾開關接插件。
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