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教你如何用跟趾動作過彎

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  跟趾動作和兩腳離合轟空油減檔一樣是賽車運(yùn)動中的基本動作,也是MT的專屬動作。操作得當(dāng)可以讓車輛維持一定的引擎轉(zhuǎn)速保持出彎時的加速動力,充分享受彎道側(cè)向G值帶來的樂趣。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的教你如何用跟趾動作過彎,歡迎閱讀。

  用跟趾動作過彎

  跟趾動作和兩腳離合轟空油減檔一樣是賽車運(yùn)動中的基本動作,也是MT的專屬動作。操作得當(dāng)可以讓車輛維持一定的引擎轉(zhuǎn)速保持出彎時的加速動力,充分享受彎道側(cè)向G值帶來的樂趣。

  在瞬間作出剎車、踏離合器、換檔加油一系列動作,必須徹底了解油門、檔位、速度、轉(zhuǎn)速之間的互動關(guān)系,因此同時也是賽車運(yùn)動最高難度的技巧。

  分解動作:

  1、正常位,右腳在油門,左腳在休息狀態(tài)。

  2、右腳離開油門,腳尖踩剎車減速

  3、右腳尖踩住剎車同時左腳踩下離合,右腳跟向下壓油門,右手迅速完成減檔程序。

  4、檔位完成后左腳放開,右腳以腳跟為軸,保持油門深度不變將腳尖離開剎車踏板

  對于愛好手排運(yùn)動的朋友,這是菜鳥要必?zé)挘哮B要熟練的項(xiàng)目。剛開始時,可先找個緩坡,利用右腳跟、腳尖同時踩剎車和油門,練習(xí)坡起的動作,借此可熟悉跟趾的力道和搭配離合使用的順暢程度。


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教你如何用跟趾動作過彎

跟趾動作和兩腳離合轟空油減檔一樣是賽車運(yùn)動中的基本動作,也是MT的專屬動作。操作得當(dāng)可以讓車輛維持一定的引擎轉(zhuǎn)速保持出彎時的加速動力,充分享受彎道側(cè)向G值帶來的樂趣。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的教你如何用跟趾動作過彎,歡迎閱讀。
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