車內聽見發動機聲大怎么解決

車內聽見發動機聲大怎么解決

車內發動機噪音大，若是當進排氣管出現泄漏時，啟動發動機發出的噪音，可以進行更換進排氣管就可以避免噪音了，可以在發動機蓋處加裝一些高級吸音泡沫材料，胎噪造成發動機噪音大，就加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。

車內聽見發動機聲大怎么解決

1、機腳膠老化或松脫：機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發動機做工時的震動和緩沖，并起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老化或松脫，發動機的就會發生抖動，速度越快抖動的聲音會越大。解決方法：對機腳膠進行緊固或更換。

2、機油油質使用不當：一方面，如果機油黏度和發動機不匹配，就會容易產生積碳，導致發動機噪音變大。另一方面，如果機油黏度太低就會引起潤滑程度不夠，磨損發動機零件產生異響;機油黏度太高則會使發動機負荷過大，同樣產生噪音。解決方法：使用用車手冊上的機油標號，不要混用不同品牌的機油。

3、發動機缺缸：發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為：車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機"突突"或者撲通、撲通的聲音。解決方法：需要檢查各個點火線圈和氣缸火花塞的工作情況。

4、缸內直噴的弊端：缸內直噴發動機往往噪音會比較大，因為缸內直噴發動機，它燃油噴射的壓力，是普通發動機的十幾倍，那這個噴油嘴在高壓噴射的時候就會產生振動，在安靜或或者慢速行車的時候就特別容易聽到噠噠噠的響聲。解決方法：加裝發動機隔音棉來減弱噪音。

5、正時齒輪異響：齒輪經長期使用后，再加上齒輪間隙調節不當、齒輪皮帶硬化等原因，會產生過度的磨損，嚴重時甚至輪齒被磨禿，齒輪之間嚙合松動，機器運轉時便會發出“嘩啦、嘩啦”的聲音。解決方法：緊固或潤滑齒輪皮帶，對損壞的齒輪進行更換。

6、發動機積碳：汽車始終免不了積碳問題，這里的積碳包括氣缸積碳、節氣門積碳、火花塞積碳、進氣管道積碳等，當發動機內部的積碳過多時，汽車的點火能量、進氣效率、混合氣配比就會受到影響，從而導致汽車的動力輸出不穩定，怠速和加速都會出現抖動現象，噪音也會隨之傳入駕駛室。解決方法：建議到4S店對癥下藥，進行發動機清洗項目，去除積碳。

發動機怎么保養

發動機保養就是更換發動機油，更換發動機油濾芯，更換一下皮帶，火花塞，還可以清理一下發動機內的積碳。

以下是發動機保養的介紹：

1、發動機內的油液就是發動機油和防凍液，發動機油被叫作發動機的血液，發動機油在發動機內起到潤滑，清潔，密封，緩沖，防銹，散熱的作用，所以必需要定期更換發動機油。

2、大部分汽車基本都會使用水冷發動機，水冷發動機是依靠防凍液在發動機內不斷循環散熱，所以要定期更換防凍液。假如長時間不換防凍液，那防凍液會有沸點降低冰點升高的現象。大多數的家用車需要每隔兩年更換一次防凍液。

3、發動機上也有部分易損件，例如點火線圈，火花塞，皮帶等，這些易損件也需要定期更換，否則會關系發動機正常工作。

4、發動機長時間使用內部會有積碳，積碳對發動機的危害十分大，可以定期去清理一下發動機內部的積碳。非常多發動機基本都會配備缸內直噴技術，缸內直噴發動機內部更加容易造成積碳。