2019一帶一路主題紀錄片共筑未來央視觀后感精選五篇_觀《一帶一路共筑未來》有感
2019一帶一路主題紀錄片共筑未來央視觀后感精選五篇|觀《一帶一路共筑未來》有感
中央廣播電視總臺攝制的三集“一帶一路”主題紀錄片《共筑未來》于4月24日在央視播出，給無數觀眾留下深刻的印象，并且對于一帶一路又有了新的理解。今天，小編在這給大家帶來2019一帶一路主題紀錄片共筑未來央視觀后感精選，接下來我們一起來看看吧!
2019一帶一路主題紀錄片共筑未來央視觀后感精選五篇
2019一帶一路主題紀錄片共筑未來央視觀后感
“一帶一路”并非只是一把鑰匙，而是“‘一串’共同發展的鑰匙”，完全可以與不同國家、不同國情對接，提供不同的雙贏、多贏、共贏的合作方案
見證中埃蘇伊士經貿合作區崛起的埃及女工，從留學到就業都“與中國有著極深緣分”的哈薩克斯坦姑娘，與中國同事一起開發風電能源的斯里蘭卡工程師……這幾天，一部歷時一年、跨越四大洲、累計行程20萬公里拍攝完成的大型紀錄片——《一帶一路》在央視綜合頻道熱播。真實而富有歷史厚重感的光影畫面，平凡卻不失生動的普通人生活，為觀眾勾勒出一幅色彩斑斕的絲路畫卷，更激發起樸素的情感共鳴。
有學者曾指出，“什么樣的人最適合講‘一帶一路’故事?他們應該是那些天天在路上，總是倒時差，老是換水土，不停找思路，時時被刺痛，但經常被感動的人”。的確，不管是走出國門、用腳步丈量大地的企業員工，還是深諳掌故、已融入當地社會的華人華僑，很多人身上都有著動人心扉的故事，講述他們有血有肉的經歷，確實能撥動起人們內心深處最柔軟的那根琴弦。然而，有故事的，并不只是“走出去”的中國人，當地群眾對家鄉的變化有著更切身而深沉的感觸。將鏡頭拉近，以沿線普通人的視角，觀察“一帶一路”給生活帶來的那些真實變化，鮮活而立體，同樣比任何說教都更有說服力。這也是為何紀錄片一播出，即贏得如此多高分貝掌聲的一個重要原因。
紀錄片是濃縮的時空。一個個鏡頭，一段段影像，既多角度記錄下了令人感動的瞬間，更集中展示著沿線國家44億人民的光榮和夢想。正如片中的一句解說詞所言：“歷史悠久的絲綢之路印滿的，不僅是對昔日東西方經濟、文化和文明交流的記憶，還將印滿現實發展的印轍。”三年來，“一帶一路”正為沿線國家的發展帶來“如太陽般的光澤”。紀錄片第三集講述了這樣一個故事，在巴基斯坦北部山區有一個小女孩，因為當地的電力不足，晚上常常停電，而上學的地方又離家很遠，每次放學后她都跑步回家，為的只是在天黑之前把作業寫完。而如今，距離她家鄉不遠，一座由中國企業和當地政府合作建設的巨型水電站即將建成，沉沉的黑夜不久就會被光明照亮。“‘一帶一路’建設不是空洞的口號，而是看得見、摸得著的實際舉措，將給地區國家帶來實實在在的利益。”一個個正在“一帶一路”沿線上演的故事，生動地詮釋著這一論斷。
人們常說，一把鑰匙開一把鎖。事實上，正如紀錄片所展示的，“一帶一路”并非只是一把鑰匙，而是“‘一串’共同發展的鑰匙”，完全可以與不同國家、不同國情對接，提供不同的雙贏、多贏、共贏的合作方案。從滿載貨物由重慶隆隆奔向亞歐大陸腹地和波羅的海沿岸的“中歐班列”，到使塔吉克斯坦實現“南北的真正統一”的沙赫里斯坦隧道;從讓“印度洋上的明珠”重現歷史光彩的科倫坡南港碼頭，到孕育巨大商機和潛力的明斯克中白工業園，都在書寫著這樣一個不爭的事實：“一帶一路”追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨秀的小利。這也是為何有人會感慨，“偉大的國家應當參與偉大的事業，而‘一帶一路’是真正偉大而具有歷史意義的事業。”
故事的背后，其實是思想的引領。拿破侖有句名言，“世上有兩種力量：利劍和思想;從長而論，利劍總是敗在思想手下。”摒棄零和游戲、你輸我贏的舊思維，追求更為均衡、普惠的共同發展，“一帶一路”倡議所展現的新理念——構建命運共同體，正是可以戰勝利劍的思想。而當“一帶一路”由潑墨寫意進入工筆細描，當沿線國家強調在未來航程上不愿錯失“中國機遇”，就連美國前國務卿基辛格都由衷贊嘆：全球化的中國治理者“試圖指引方向，在國際社會建立起一個嶄新、強大、和平的力量”。
“這個世界會好嗎?”當古老的絲路如挺立荒漠千年不朽的胡楊、行走在戈壁大漠上的駝隊、高張于茫茫碧海上的云帆一樣，迸發出頑強的生命力，涌動起強勁的脈搏，相信，我們能夠從這一個個絲路故事中，找到問題的答案。
觀《一帶一路共筑未來》有感
一帶一路是促進共同發展、實現共同繁榮的合作共贏之路，是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神，與一帶一路沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。
一帶一路建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念，積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯動機制，加強頂層設計和戰略謀劃，協商研究確定有利于深化區域合作的制度安排，探索建立一帶一路雙多邊合作機制，推動共同編制合作規劃或簽署合作備忘錄，促進政治互信，深化利益融合，努力形成合作最大公約數.
一帶一路建設將以設施聯通為優先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上，推動沿線各國加強基礎設施建設規劃、技術標準體系對接，共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設，突出抓好區域間互聯互通，打通缺失路段，暢通瓶頸路段，提升通達水平，努力為沿線各國合作交往提供多元優質、便捷暢通、安全高效的基礎設施網絡。
一帶一路建設將以貿易暢通為重點內容。我們將與各國一道研究解決投資貿易便利化問題，努力消除投資和貿易壁壘，構建區域內和各國良好的營商環境，積極推動共同商建自由貿易區，促進各經濟體間發展自由貿易關系，形成覆蓋一帶一路、面向全球的高標準自貿區網絡，激發釋放合作潛力，做大做好合作蛋糕.
一帶一路建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作，加強亞洲貨幣穩定體系、投融資體系和信用體系建設，共同發揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用，積極穩妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發銀行，加快組建并發揮絲路基金的作用，推動沿線國家加強金融監管合作，逐步在區域內建立高效監管協調機制，構建區域性金融風險預警系統。
一帶一路建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神，推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作，支持各方互派留學 生、訪問學者，共辦文化年、藝術節等活動，聯合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產品，加強民間組織交流合作，使一帶一路成為連接不同文明的紐帶，培育情感共同體。
一帶一路將以共同發展、共同繁榮為第一要義，賦予古絲綢之路新的時代內涵，不限國別范疇，不搞封閉機制，所有有意愿的國家和經濟體都可以參與進來，成為一帶一路的支持者、建設者和受益者。
風起揚帆正當時，四海同心逐新夢。一帶一路戰略構想的宏偉藍圖已經繪就，中國愿意與沿線國家一道，和衷共濟、相向而行，再現古絲綢之路曾經的榮耀與輝煌，共同鑄就團結、發展、繁榮、文明的希望之夢。
一帶一路主題心得體會
在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇即將開幕之際，由中央廣播電視總臺攝制的三集“一帶一路”主題紀錄片《共筑未來》制作完成，將于4月22日至4月24日在中央廣播電視總臺央視綜合頻道晚間黃金時段八點檔播出，每日播出一集。
紀錄片《共筑未來》從歷史和現實兩個維度出發，形象闡述“一帶一路”重大倡議的深刻內涵，全面表現“一帶一路”從“大寫意”到“工筆畫”的建設歷程，以小故事闡釋大倡議的方式，講述了“一帶一路”合作共贏的故事，展現了新時代我國推動形成全面開放新格局、建設開放型世界經濟、推動構建人類命運共同體的生動實踐。全片共分三集，分別為《大道致遠》、《海納百川》和《美美與共》，全方位、立體化地呈現了“一帶一路”倡議從理念到行動、從愿景到現實的發展歷程，通過一系列鮮明而飽滿的人物故事，闡明這一重大倡議如何為國際合作開辟新方向，如何為世界經濟增長挖掘新動能，以及如何為改善全球經濟治理體系、構建人類命運共同體提供了中國方案和中國智慧。
紀錄片《共筑未來》立足國際視野，記錄了中國與亞洲、歐洲、非洲、南美洲、大洋洲等地近三十個國家地區合作共贏、文化交流、民心相通的故事;展示了白俄羅斯工業園、中歐班列、阿聯酋哈利法港、英國倫敦紅色巴士等“一帶一路”標志性項目互利成果;實地拍攝了沿線國家的歷史遺跡、文獻文物、民俗風情，以國際化語態和呈現方式，深入詮釋“‘一帶一路’不是中國一家的獨奏，而是沿線國家的合唱”。
《共筑未來》觀后感
如果說“一帶一路”將為各國帶來“百花齊放”的發展利好局面，那么雅萬高鐵貸款協議的簽署就是最先開放的迎春。隨著“一帶一路”倡議在印尼落地開花，中國高鐵技術、標準全產業鏈第一次“走出去”，帶去的不僅是中國成熟完備的高鐵自信，更是以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。雅萬高鐵反映的是兩國關系發展不斷涌現的新動力，也體現了中國和印尼兩國在全面深化各領域的務實合作。“一帶一路”倡導的“共商、共建、共享”理念正在印尼生根發芽，雅萬高鐵的建設將為中國和印尼雙方帶來實實在在的利益。同時，也將讓中國高鐵成為東南亞乃至世界的標桿，引領中國高鐵進軍更為廣闊的海外市場。中國作為“一帶一路”戰略的倡議國和推動國，本著將“一帶一路”建成和平之路、繁榮之路、開放之路、創新之路、文明之路的愿望，攜手各國共同繪制“合作共贏”的世界發展新藍圖，為聯動式發展注入新能量，讓“一帶一路”更好的造福各國人民。
雖然經濟全球化面臨著各種困難和問題，但中國已經通過“一帶一路”倡議的順利開展，向世人宣告，中國作為全球第二大經濟體，愿意和世界各國一道，攜手努力、同舟共濟、共渡難關的責任和擔當。“一帶一路”倡議既是中國為逆全球化開出的一劑良方，也是為全方位、多層次的國際經濟合作搭建的一個嶄新平臺。在“一帶一路”國際合作高峰論壇之后，“一帶一路”將成為發展中經濟體影響世界的一個平臺，在各國間經貿往來發揮橋梁與紐帶作用，助力各方實現協調一致，讓沿線國家間的經濟道路越來越順暢，同奏合作共贏新樂章。
一帶一路直播節目心得體會
鐵路作為國民經濟運行的大動脈，勢必成為推動“一帶一路”戰略相關國家和地區貿易與人員往來便利化、實現經濟融合的工具。筆者希望我們國家能借助“一帶一路”這個國際合作平臺，形成自己的品牌。我國作為世界高鐵行業相對成熟的國家，鐵路系統能發揮其優勢，不僅僅為其他國家提供了技術方面的支持，也為鐵路運營管理提供了更好的保障。在“一帶一路“的戰略下，必將孕育新的生機，激發新的活力，將中國制造打造成中國創造，努力成為獨一無二的經濟與實力并存的強國。為中華民族偉大復興和世界共同發展助力!“一帶一路”寄托著我們共同的追求與夢想，匯集絲路沿線各國人民及各位的智慧和力量，實現人類命運共同體已經不是遙不可及的夢想，“天得和以清，地得和以寧，谷得和以豐，民得和以生”。在和平文明之“一帶一路”上，在擴大新興市場，復興、延伸、輝煌“經濟走廊”的創新偉業中，中國鐵路將展示更大的作為!
中國高鐵“走出去”步伐不斷加快，離不開中國“一帶一路”政策的實施。“一帶一路”作為中國首倡推動的戰略構想，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優勢互補、開放發展提供了新的機遇，成為國際合作的新平臺。高鐵恰如一條蜿蜒的紐帶讓“一帶一路”這個朋友圈更加發展壯大期待中國高鐵的進一步發展，為中國和世界創造一個更美好的明天。
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