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湖北快遞企業啟動復工復產_3月底服務水平恢復5成

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  3月17日,國家郵政局召開電話會議,部署安排湖北郵政快遞業復工復產工作。下面給大家分享湖北快遞企業啟動復工復產_3月底服務水平恢復5成.歡迎閱讀!

湖北快遞企業啟動復工復產_3月底服務水平恢復5成

  湖北復工時間 :湖北分區分級推進復工復產

  (一)武漢市企業復工復產安排:涉及保障疫情防控必需(醫療器械、檢驗檢測儀器設備、藥品、防護品、消殺用品生產銷售以及原材料

  配套等)、公共事業運行必需(供水、供電、供熱、油氣、通訊、環衛、醫廢處理等)、群眾生活必需(蔬菜水果生產經營,糧油食品、肉蛋奶、水產品生產加工和銷售,超市賣場、母嬰用品銷售、農副產品批發、快遞物流、周轉倉儲、電商、配送制餐飲等)、農業生產必需(種子

  種苗生產、畜禽水產養殖和茶葉加工、飼料加工、磷復肥化肥農膜農藥獸藥生產和銷售、農機生產與服務等相關企業及合作社)以及其他涉及重要國計民生的企業可以復工復產。對全國、全球產業鏈配套有重大影響的企業,在防控措施到位、防控責任落實的前提下,按程序批準后可以復工復產。春節以來未停工停業的企業可以繼續生產。其他企業先按不早于3月20日24時前復工復產。

  (二)武漢市以外其他高風險地區企業復工復產安排:涉及保障疫情防控、公共事業運行、群眾生活、農業生產必需以及其他涉及重要國計民生的企業,金融保險、港口和貨運站場、重點產業鏈配套企業,承擔國家、省市重大工程和重點項目的企業等,可以有序復工復產。春節以來未停工停業的企業可以繼續生產。

  (三)中風險地區企業復工復產安排:除上述類型企業可以復工復產或繼續生產外,用工和產業鏈配套以本地為主的工業、農業產業化企業,以室外作業為主的建筑業企業,法律會計、軟件信息服務等相關服務業企業,可以有序復工復產。

  (四)低風險地區企業復工復產安排:實行限制清單管理,不在限制清單內的市場主體可以有序復工復產或繼續生產。限制清單內的市場主體,主要包括人員聚集度高、場所相對密閉的影劇院、棋牌室、游藝廳、書店、網吧、舞廳、酒吧、KTV、公共浴室、足浴店、美容店、健身房、培訓機構、堂食類餐飲等,疫情解除前不得復工復產。

  企業復工復產前,應制定疫情防控工作方案和應急處置預案,做好相關準備工作,確保做到防控機制、員工排查、設施物資、環境消殺、安全生產“五個到位”。企業復工復產由所在縣(市)新冠疫情防控指揮部(以下簡稱指揮部)負責審批,市轄區企業復工復產由所在市指揮部負責審批。

  推進人員安全有序流動

  (一)繼續實施嚴格的離漢離鄂通道管控措施,做好滯留在鄂外地人員服務保障工作。

  (二)中風險、低風險地區人員,憑健康碼“綠碼”,在省內安全有序流動。武漢市以及省內其他高風險地區人員,憑健康碼“綠碼”,可與省內流入地采取“點對點”運輸方式安全有序流動。

  (三)武漢市以外地區,在做好健康管理、落實防控措施的前提下,采取“點對點、一站式”的辦法,集中精準輸送務工人員安全返崗,幫助外地滯留在鄂人員安全有序返鄉。

  (四)各級指揮部做好滯留在外人員安全有序返鄂服務保障工作,將返鄂人員納入本地疫情防控管理。

  新冠疫情對快遞業影響幾何?

  2003年,我國爆發的非典型肺炎時,中國電商尚處于起步階段,快遞行業基數較小(2002年中國快遞量僅1.4億件),存量業務短期受負面影響小。因此SARS的發生,對快遞業的負面影響有限。而2019年,我國快遞業務量達635.2億件,是2003年的370倍,我國快遞業已經具備較大的存量市場。盡管此次肺炎疫情增加了消費者的網上購物意愿,但由于復工延遲的影響,節后網購的回復相對遲緩,新冠疫情對快遞業產生的沖擊或將超過非典。

  澳航約2萬人短期失業

  疫情對航空業的影響

  疫情全球蔓延,航空業已然進入行業寒冬。上周末以來,西班牙實施為期15天的“封城”舉措、美國將旅行限制擴展至英國和愛爾蘭、澳大利亞和新西蘭要求所有入境人員必須自我隔離……上述舉措在內的政策使得全球航空業前景更為黯淡。受疫情影響,多家航空運營商為

  削減開支推遲接收新客機,空客和波音這兩家客機制造巨頭面臨壓力,飛機零部件制造企業同樣面臨銷售量下滑前景。在過去的幾周里,破產、裁員、求援成為了歐洲各大航空公司的關鍵詞。

  聯合航空公司說,4月和5月將削減50%航班,公司高級管理人員同時期的工資也將削減50%。

  美國三大航空運營商之一的聯合航空公司預計3月收入同比將減少15億美元。

  芬航今后3周將取消大約90%的航班,新冠病毒是航空業迄今為止遭遇的最大危機。


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