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電氣化鐵路的安全知識

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電氣化鐵路的安全知識

  電氣化鐵路具有運輸能力大、消耗能源少、行駛速度快等優點,那么乘坐或者經過電氣化鐵路要注意什么呢?以下是由學習啦小編整理關于電氣化鐵路安全知識的內容,提供給大家參考和了解,希望大家喜歡!

  電氣化鐵路安全知識

  ●注意各種警告語

  為提醒人們對高壓帶電體的注意,在電氣化鐵路沿線接觸網支柱上應標示“高壓危險,嚴禁攀登”的警告語,任何人員不得在接觸網支柱等危險設施、設備和區域,以及能攀登到客車等車輛上部的梯子或支架旁停留休息和坐臥,不得破壞警示標志;在電氣化鐵路上使用的內燃機車通往車頂的梯子應標示“高壓危險”的警告牌;在電力機車、牽引變壓器的一側(高壓側)應設置安全防護柵網。

  ●遵守平交道口的安全規定

  各種車輛和行人,通過電氣化鐵路平交道口時,必須遵守以下規定:

  (1)汽車和獸力車通過電氣化鐵路平交道口時,貨物的裝載高度(從地面算起)不得超過4.5米和觸動道口限界門的活動橫板和吊鏈。裝載高度超過4.5米的貨物應繞行立交道口和進行倒裝。

  (2)在裝載貨物高度超過2米(從地面算起)的車輛通過電氣化鐵路平交道口時,嚴禁隨車人員在貨件上坐立。如需搭乘卸車人員時,應下車步行,待車輛駛過道口后,再上車乘坐。

  (3)當行人持有木棒、竹竿、彩旗和皮鞭等高長物件通過道口時,不準高舉揮動,須使上述物件保持水平狀態通過道口,以免高長物件碰觸帶電體,致使高壓電傷人。

  在道口限界門右側桿上,供電段設有上述規定內容的標示牌,要求機動車輛司機和行人嚴格遵守。

  ●嚴禁穿捅安全柵網

  在接觸網支柱及接觸網帶電部分5米范圍內的金屬結構上均需裝設接地線。天橋及跨線橋靠近跨越接觸網的地方,必須設置安全柵網,因天橋、跨線橋等跨越接觸網的地方,距離帶電部分較近,容易發生觸電事故,為了確保人身安全,設置安全柵網以屏蔽感應電流。為此,行人通過這種天橋或跨線橋時,嚴禁用竹竿、棍棒、鐵線等非絕緣物件穿捅安全柵網。因為直接或間接與接觸網帶電部分接觸都十分危險。特別要教育電氣化鐵路附近的兒童,不要在上面玩耍,也不要長時間逗留。雷雨天氣在電氣化區段內行走,要遠離線路為宜。

  ●嚴禁爬乘貨車

  鐵路運輸部門三令五申,嚴禁爬乘貨車,主要是為了防止人員墜車事故,在電氣化鐵路上爬乘貨車時,還容易發生人身觸電傷亡事故。因此,在發現有人爬乘貨車時要嚴加制止。特別是從非電氣化鐵路開來的貨車,在進入電氣化鐵路前,接發列車人員應認真檢查,發現有人乘坐在敞平車裝載的貨物或棚車車頂上時,應令其下車,勸其乘坐客車或安排在安全處所,以防列車進入電氣化鐵路區段后爬乘人員觸電。

  如列車已進入電氣化鐵路區段,且停于帶電的接觸網下面時,應好言相勸,叫他們千萬不要站立,提醒他們上面有高壓電,要俯臥式慢慢“爬”下車。必要時應操縱隔離開關,使接觸網停電后再使其下車。在接觸網帶電條件下,千萬不能大聲斥責、嚇唬,以免他們害怕站起來逃跑時觸電。

  ●防止接觸網觸電和做好急救工作

  在電氣化鐵路附近施工、沖洗車輛時,保持水流與接觸網帶電部分有2米以上距離,防止觸電事故發生。發現有人員觸電時使觸電者迅速脫離電源,發現者迅速把就近電源開關切斷,或用絕緣物將觸電者與帶電體分開。在對觸電者實行人工呼吸過程中要注意快慢,節奏要均勻,一般以每分鐘14-16次為宜。當觸電者能自己呼吸時,應停止人工呼吸。各類油罐車在電氣化區段發生泄漏時,嚴禁無關人員上去處理。用水澆滅距離接觸網4米以外的燃著物時,接觸網可不停電,但是水管不準朝接觸網方向噴射,水流與接觸網帶電部分應保持2米安全距離。

  此外,按照國家有關法律法規的規定,凡實施向電氣化鐵路接觸網拋擲物品,在鐵路電力線路導線兩側各300米的區域放風箏、氣球,在接觸網支柱上架設、安裝其他設施,在支柱、拉線周圍20米范圍內取土、打樁、鉆探或者傾倒有害化學物品,碰觸電氣化鐵路接觸網,以及其他破壞鐵路電力線路設施的行為,給鐵路運輸造成危害和損失的,公安機關將依法對責任人進行經濟處罰,直至追究刑事責任。

  ●不得過于靠近接觸網滅火

  一旦發生火災,用水或一般滅火器澆滅離接觸網帶電部分不足4米的燃燒物時,接觸網必須停電;對超過4米距離的燃燒物滅火,要特別注意使水流不向接觸網方向噴射,并保持水流與帶電部分的距離在2米以上。

  ●不準登上機車車輛頂部

  在電氣化區段內,任何人不準登上機車車輛頂部或翻越車頂通過線路。在旅客站臺、行人較多的電氣化區段所有接觸網支柱應懸掛或涂有“禁止攀登”、“有電危險”等警告牌。禁止在支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。

  ●不準高舉工具通過接觸網

  手持木桿、梯子等工具通過接觸網時,必須水平通過,不準高舉超過安全距離。押運、隨車裝卸、通勤通學等人員,在電氣化鐵路區段內,禁止搭乘機車的煤水車及坐在車頂或裝載的貨物上。機車司機、運轉車長及連接員,除做好宣傳工作之外,當列車駛進電氣化區段前,還需注意貨物裝載狀態,要設法排除超出限界的樹枝、棒桿等,緊固飄動的篷布,關閉油罐車頂上蓋等。
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