為什么坐車比開車累

為什么坐車比開車累

　　一般而言，都是坐車舒服。但是實際上坐車比開車還累，你們有這種感受嗎?下面是學習啦小編為大家整理的關于坐車比開車累的原因，一起來看看吧!

　　坐車比開車累的原因

　　某些人坐車的時候坐在副駕駛的位置，總是提醒司機注意這注意那，看司機的各種操作自己都覺得很緊張，怕出什么問題。這樣的人一般腳底下都使勁。所以這種人坐車的時候比開車累。

　　外出旅游自己開車好還是坐車好

　　無論去哪里，只要超過三個人就可以開車去，因為費用低(按照火車臥鋪票價算，如A到B臥鋪票價150元，一個人來回是300元，4個人就是1200元，加上去火車站打的，下火車打的等費用。開車時間會比火車縮短三分之一。最好是兩個人換著開)，時間由自己定很方便，行李不用背，好處太多了。

　　為什么開車不暈坐車暈

　　這主要是因為運動病主要是人體前庭神經系統受到超限刺激引起，故前庭神經系統的興奮度的高低是關鍵。前庭神經系統屬于低級中樞，它受大腦皮層高級中樞影響，高級中樞對低級中樞有抑制作用。當暈車的人開車時，精神處于高度緊張或高度集中狀態，大腦皮層高級中樞高度興奮對前庭系統產生抑制作用，自然就不會暈車了。而以乘客身份乘車時，則不具有這種效應。同樣，當戰斗警報拉響時，原來暈船的海軍將士即刻能夠以昂揚的斗志投入戰斗。

　　為什么有些人不會暈車，有些人卻會暈呢? 暈車在醫學上稱為“暈動病”或“運動病”， 暈動病是暈車、暈船、暈機等的總稱，它與我們內耳前庭平衡感受器官有直接關系。確切地講運動病不是真正的疾病，與通常意義上的疾病不同，它僅僅是敏感機體對超限刺激的應急反應。

　　人的耳朵分內耳、中耳、外耳三部分，其中內耳的前庭器官可感受各種特定運動狀態的刺激,具有調節身體平衡感受的能力，它經前庭神經與中樞神經連接。

　　當我們乘坐的交通工具發生旋轉或轉彎時，或汽車啟動、加減速剎車、晃動、顛簸，電梯和飛機升降時，都會使人經常不規則地改變體位，使內耳的前庭器官受到刺激而產生過量生物電，進而影響神經中樞并導致身體局部功能紊亂，出現出冷汗、惡心、嘔吐、頭暈等癥狀群。不過，每個人對這些刺激的強度和時間的耐受性有一個限度，這個限度就是致暈閾值，在一定限度和時間內人們不會產生不良反應，如果刺激超過了這個限度就要出現運動病癥狀。

　　不同人的耐受性之所以存在差別，這除了與遺傳因素有關外，還受視覺、個體體質、精神狀態以及客觀環境(如空氣異味)等因素影響，所以在相同的客觀條件下，并不是所有人都會暈車。 現在，科學家研究發現，暈車還受車輛運行時產生的次聲波的影響。次聲波是指振動頻率低于20赫的聲波振動，它低于人耳所能聽到的頻率范圍。一般人的暈車是由每秒振動2～20次(即2～20赫)的次聲波所引起的。