2022年航天運載火箭發射記錄

2022年航天運載火箭發射記錄表

2022年,中國航天仍然邁著大步向浩瀚宇宙不斷探索,這一年,神舟十四號載人飛船成功發射,世界首幅1:250萬月球全月地質圖完成等等。下面是小編給大家整理的2022年航天運載火箭發射記錄，希望大家喜歡!

2022年航天運載火箭發射記錄

航天三大精神是什么

1、航天傳統精神。1956年10月8日，國防部第五研究院成立。聶榮臻元帥提出了“自力更生為主，力爭外援和利用資本主義國家已有的科學成果”的建院方針，成為航天精神的奠基石。1986年底，原航天工業部黨組提煉、歸納出了“自力更生、大力協同、尊重科學、嚴謹務實、獻身事業、勇于攀登”的航天傳統精神。后根據聶榮臻元帥倡導的“自力更生、艱苦奮斗、大力協同、無私奉獻”的精神，將航天傳統精神進一步表述為“自力更生、艱苦奮斗、大力協同、無私奉獻、嚴謹務實、勇于攀登”。

2、“兩彈一星”精神。1999年9月18日，在“表彰為研制‘兩彈一星’做出突出貢獻的科技專家大會”上提出并精辟闡述了“熱愛祖國、無私奉獻、自力更生、艱苦奮斗、大力協同、勇于登攀”的“兩彈一星”精神。

3、載人航天精神。2003年11月7日，在“慶祝我國首次載人航天飛行圓滿成功大會”上，我國航天工作者不僅創造了非凡的業績，而且鑄就了“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關、特別能奉獻”的載人航天精神。2005年11月26日，在“慶祝神舟六號載人航天飛行圓滿成功大會”上，載人航天精神被進一步概括為：熱愛祖國、為國爭光的堅定信念，勇于登攀、敢于超越的進取意識，科學求實、嚴肅認真的工作作風，同舟共濟、團結協作的大局觀念和淡泊名利、默默奉獻的崇高品質。

4、“航天三大精神”反映著不同時期航天事業的特征，體現著一脈相承的偉大民族精神，是中國航天事業之魂。

航天精神是什么

艱苦奮斗的精神

歷盡千難成偉業，人間萬事出艱辛。我國載人航天工程是在世界航天大國已經發展幾十年后起步的。為了縮小差距，迎頭趕上，載人航天工程開始實施就明確提出，要堅持做到起步晚、起點高，投入少、效益高，項目少、水平高，從總體上體現中國特色和技術進步，走跨越式發展的道路。中國航天人始終以人民利益為最高利益，以苦為榮，以苦為樂，常年超負荷工作，默默承受著常人難以承受的困難和壓力。載人航天工程的成功實踐告訴我們，無論過去、現在還是將來，艱苦奮斗永遠是我們戰勝一切困難、奪取事業勝利的重要法寶。只有以艱苦奮斗精神作支撐，我們的民族才能自立自強，我們的國家才能發展進步，我們的各項事業才能永葆生機活力。

勇于攻堅的精神

載人航天工程是中國航天領域迄今規模最龐大、系統最復雜、技術難度大、質量可靠性安全性要求最高和極具風險性的一項重點工程。這項空前復雜的工程在比較短的時間里不斷取得歷史性突破，一個極其重要的原因在于，中國航天人敢于攻堅、勇于創新。從試驗室到各生產企業，從大漠深處的航天發射場到浩瀚三大洋上的遠望號測量船，到處留下了航天人攻堅的足跡，灑下了航天人登攀的汗水。他們知難而進，頑強拼搏，在重重困難面前百折不撓，在道道難關面前決不退縮，以驚人的毅力和勇氣戰勝了各種難以想象的困難，用滿腔熱血譜寫了共和國載人航天事業的壯麗史詩。

開拓創新的精神

我國的載人航天工程，從飛船設計、火箭改進、軌道控制、空間應用到測控通信、航天員訓練、發射場和著陸場等方案論證設計，都瞄準世界先進技術，確保工程一起步就有強勁的后發優勢，關鍵技術就能與世界先進水平并駕齊驅，局部還有所超越。面對一系列全新領域和尖端課題，科技人員始終不懈探索、敢于超越，攻克了一項又一項關鍵技術難題，獲得了一大批具有自主知識產權的核心技術和生產性關鍵技術，展示了新時期中國航天人的卓越創新能力。這些重大突破，使我國在一些重要技術領域達到了世界先進水平。中國航天人的成功實踐告訴我們，一定要勇于站在世界科技發展的最前列，敢于在一些重要領域和科技前沿創造自主知識產權，大力提高核心競爭力，努力在世界高新技術領域占有一席之地。

無私奉獻的精神

我國載人航天事業的建設者，是一支具有光榮傳統、建立了卓越功勛的團隊。中國航天人勇敢地肩負起攀登航天科技高峰的神圣使命，為了祖國的航天事業，淡泊名利，默默奉獻。他們獻出了青春年華，獻出了聰明才智，獻出了熱血汗水，有的甚至獻出了寶貴生命。他們用頑強的意志和杰出的智慧，將“一切為了祖國，一切為了成功”寫在了浩瀚無垠的太空中。老一代航天人甘當人梯，新一代航天人茁壯成長。在載人航天工程的幾大系統中，35歲以下的技術骨干已占80%，一批既懂專業、又善管理的人才成為各系統、各專業的帶頭人。一大批能夠站在世界科技前沿、勇于創新的高素質人才，為我國航天事業實現新的突破積蓄了強大的發展后勁。

規劃了今后五年我國經濟社會發展的宏偉藍圖。我國的社會主義現代化建設在新的歷史起點上將邁出更大的步伐。我們的事業光榮偉大，我們的任務艱巨繁重。神舟六號載人航天飛行圓滿成功，必將極大地鼓舞全國各族人民全面建設小康社會的壯志豪情。我們一定要把偉大的載人航天精神，轉化為推動改革開放和現代化建設的強大動力，緊緊抓住機遇，應對各種挑戰，認真解決前進道路上面臨的突出矛盾和問題，立足科學發展、著力自主創新、完善體制機制、促進社會和諧，開創中國特色社會主義事業新局面，為今后十年發展打下堅實基礎。

神舟六號飛天彪炳史冊，載人航天精神光耀神州。進一步激發億萬人民的智慧和熱情，大力實施科教興國戰略和人才強國戰略，譜寫我國航天事業和科技事業的新篇章，為實現全面建設小康社會宏偉目標和中華民族偉大復興而不懈奮斗。

建院以來，我們緊緊圍繞完成國家交給的型號研制和國有資產保值增值的雙重責任，以“創人類航天文明，鑄民族科技豐碑”為使命，以促進干部職工全面發展為著力點，緊緊圍繞科研工作，大力加強精神文明建設，取得了空間技術研究應用和精神文明建設的雙豐收。自主研制和成功發射了60多顆衛星、6艘神舟飛船，在載人飛船、衛星回收、空間遙感和通信衛星技術等多個領域跨入世界先進行列，先后榮獲全國“五一勞動獎狀”、中央國家機關和首都文明單位“雙標兵”等榮譽稱號。

一是大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神。我院作為“兩彈一星”精神和載人航天精神的主要發源地，始終不渝地堅持把弘揚民族精神、培育理想信念作為精神文明建設的重要內容，堅持不懈地開展以“祖國利益高于一切”和“富國強軍、再創輝煌”為主題的愛國主義教育，用神圣的使命鼓舞干部職工，用嚴峻的形勢警醒干部職工，用美好的前景激勵干部職工，營造了“聚精會神抓型號、全力以赴保成功”的良好氛圍。

運用多種形式，大力宣傳“兩彈一星”功臣錢學森、楊嘉墀、王希季等著名科學家愛國奉獻、務實創新的先進事跡和崇高精神，舉辦“馬祖光同志先進事跡報告會”、“紀念東方紅一號衛星發射成功35周年新老員工座談會”和“神舟飛船隊伍先進事跡報告會”，進一步激發了廣大干部職工為航天事業建功立業的歷史使命感和時代緊迫感。

利用型號發射成功、重大紀念日等契機，組織“人民科學家錢學森歸國50周年銅像揭幕”、“東方紅一號衛星誕生地揭碑儀式”，大力弘揚“兩彈一星”精神和載人航天精神，努力提升廣大干部職工的精神境界，收到了鼓舞人心、凝聚力量的良好效果。

二是傾力打造具有航天特色的神舟文化。以神舟五號首次載人航天圓滿成功為契機，在深入挖掘、提煉和總結的基礎上，形成了以“祖國利益至上的政治文化，勇攀科技高峰的創新文化，零缺陷、零疑點、零故障的質量文化，同舟共濟的團隊文化”為主要內涵的“神舟文化”。

通過發布系列神舟文化產品、舉辦主題演講比賽、組織專題研討等形式，切實加強神舟文化理念的宣傳，不斷提高自主創新能力， 使“用成功報效祖國、用卓越鑄就輝煌”成為廣大員工的座右銘，并轉化為推動我國空間事業發展的強大精神動力。

三是廣泛開展以“鑄造國際一流、構建和諧航天”為主題的實踐活動。面對國際空間技術市場激烈競爭的形勢，面對航天型號任務重、技術難度大、質量要求高、進度要求緊的特點，為推動我國空間事業的全面協調可持續發展，我們結合科研生產和改革發展的中心工作，廣泛開展了以“鑄造國際一流、構建和諧航天”為主題的實踐活動，推動精神文明建設更好地為中心工作服務。

結合神舟六號載人航天任務，廣泛開展了“讓黨和人民放心、讓各級領導放心、讓航天員放心、讓全院干部職工放心、讓自己放心”和“一次做好、次次做好、追求更好”的莊嚴承諾活動，以“學習、凝聚、放心、成功”為主題的實踐活動，以“攻堅克難的勇氣、吃透技術的能力、嚴慎細實的作風、確保成功的決心”為主題的神舟團隊建設，極大地調動廣大干部職工為航天事業拼搏奮斗的巨大熱情和主動精神，為神舟六號載人航天任務的圓滿完成提供了強有力的精神支撐。

四是積極探索建立長效工作機制。我們始終把精神文明建設擺在重要位置，做到與中心工作同計劃、同檢查、同考核、同表彰。制定達標管理辦法，實行精神文明建設達標量化管理，并把考核結果與單位的工資總額掛鉤。定期召開形勢分析會，及時研究解決精神文明建設中帶有傾向性的問題。

建立健全責任體系，注重發揮各級行政領導和型號“兩總”的主體作用，專職黨群隊伍的骨干作用，以及廣大班組長的依托作用，形成了黨政工團齊抓共管、覆蓋全體員工和中心任務全程的工作機制，確保精神文明建設的各項任務落到實處。

蘇聯于1961年4月12日發射了人類第一艘載人飛船，航天員加加林乘坐飛船繞地球一周并安全返回地面。美國于1962年2月20日發射了第一艘載人飛船。這兩個國家在發射載人飛船之前，都進行過多次無人飛船發射試驗。

人乘坐航天器進入太空，并在太空中生活、工作，這就是載人航天。航天員所乘坐的航天器就是載人航天器。

眾所共知，航天技術的發展給人類帶來眾多的益處。如果有了人在太空活動，就可使航天技術如虎添翼，充分發揮人的智慧與技能，解決無人在太空活動的航天技術上一些難題。人有獨特的能力，如應急的判斷力、創造力和主動的維修及調控功能。人有知覺和感覺，如視、聽、觸和運動感覺、有冷、熱、嗅覺和平衡感等。人對信息處理和觀察外界變化非常主動，還有認識能力，以及聯想、總結、分析和綜合記憶力等，其中有些是“電腦”不能代替的。人的控制和運動能力是載人航天中主要活動之一，包括力量的產生和運用、運動速度的控制、自發力控制和連續調整控制等，這些都對空間的操作活動有決定意義。即使一切都是自動化、智能化，也離不開人的介入，如虎添翼的道理就在于此!