目前世界口徑最大的炮

　　目前世界口徑最大的炮

　　二戰時期大炮中的巨無霸德國多拉大炮--世界上口徑最大的大炮， (多拉大炮的口徑為800mm，卡爾巨炮的口徑為540mm，從1940年11月至1941年8月，萊茵金屬公司一共建造了六門“卡爾”臼炮，分別起名為：一號炮“亞當”、二號炮“夏娃”、三號炮“多爾”、四號炮“奧丁”’五號炮“洛奇”、六號炮“迪沃”)。 在第一次世界大戰中，就有人把機關槍和火炮放在火車上。但出現的最大的鐵路炮是在第二次世界大戰。二戰期間，面對蘇聯人大縱深堡壘遍布的本土防御，納粹元首希特勒向德國工程師發布一道命令，要求他們設計出一種“可以穿透一米厚的鋼、7米厚的混凝土、30米深泥土的超級炮彈”，德國弗里德里奇·克魯普軍火公司的武器專家們隨即向希特勒呈獻上了“古斯塔夫巨炮”———這是有史以來制造過的最大的大炮，包括運輸車在內，它重達1344噸，整門大炮有4層樓高、20英尺寬、140英尺長，可以發射4.6米長的炮彈，射程達48公里，炮彈發射頻率為15分鐘一枚，“古斯塔夫巨炮”直徑近1米寬的炮膛可以容納兩發炮彈，一發10584磅重的高性能炸藥彈和一發16540磅重的混凝土穿刺彈。 Krupp兵工廠的設計師們光安裝它就用了25火車車皮的器材和2000個勞動力，用了42天的時間才安裝完成。這種武器恐怕是真正的前無古人，后無來者。這門火炮有1400人服役，他們由一名資格非常高的軍官指揮。操作“古斯塔夫巨炮”簡直是后勤部門的夢魘，因為需要500名士兵一起合作，才能搬運和移動這個“超級怪獸”，并向敵人發射出致命的炮彈。 要找到一個值得“古斯塔夫巨炮”炮擊的目標是非常困難的,因為一般的城市是不足以成為其炮擊目標的，只有那種堡壘遍布的城市才值得“古斯塔夫巨炮”出馬。最終原蘇聯的港口塞瓦斯托波爾被確定為炮擊目標。運輸“古斯塔夫巨炮”也是個非常大的難題，運輸過程中光保衛它就動用了大批防空炮和兩個連的警衛隊。炮擊時“古斯塔夫巨炮”由一架Fieseler Storch飛機為它定位，最高炮彈發射頻率為15分鐘一枚，即使這樣，每天最多也才能發射14枚炮彈。“古斯塔夫巨炮”在離塞瓦斯托波爾25公里的地方炮轟了13天，隨著一個一個的堡壘被“古斯塔夫巨炮”擊得粉碎，塞瓦斯托波爾也被德軍占領。 “古斯塔夫巨炮”共向塞瓦斯托波爾市發射了300枚炮彈，1944年，它又在波蘭華沙發射了另外30枚炮彈，此后它再也沒有被使用過。由于它實在太過笨重，運送起來相當麻煩，況且很容易成為敵方空軍轟炸的目標，這個“超級怪獸”最后并沒有讓瀕臨滅亡的納粹帝國起死回生，相反自己卻在一次戰斗中成了美軍的戰利品，美軍士兵隨后就將這枚“超級大炮”敲成了廢鐵。 納粹工程師后來又造出了另一門一模一樣的“克隆炮”———然而它還沒怎么用于戰斗，就在德軍敗退途中被自己人摧毀了，希特勒顯然不想讓它落入前蘇聯人的手中。