世界上最長的半掛車

世界上最長的半掛車

　　說到半掛車，我相信大家對這個詞應該很陌生吧。那么，下面，學習啦小編就為大家描述下半掛車的含義及其組成部分。

　　半掛車的生產

　　輕型側翻半掛車公司可生產11米及13米側翻自卸半掛車，提供河北、安徽東北側翻半掛車手續!

　　半掛車的用途

　　適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝顆粒貨物運輸，可有效提高裝卸及運輸效率。

　　整車采用先進的計算機輔助設計軟件進行優化設計而成，根據車輛承載質量7要求，對車架進行有限元分析，科學設計、合理分載，同等載貨下，有效降低產品自重。

　　車架設計合理，工藝制作先進，箱體采用強度高的冷軋瓦楞鋼板、無骨架結構、箱體高低多樣選擇、裝載空間大。多缸舉升，另配自救缸，具有多拉、重載等特點。可以選擇左右單卸，左右卸不同的卸貨方式，操作方便、有效滿足用戶的多樣化、個性化需求。

　　工藝精良：車輛主要部件采用先進設備加工而成，縱梁由德國進口全自動埋弧焊機焊接而成;采用裝配機實現輪軸裝配，采用測距儀保證軸距;車輛零部件均采用噴丸處理，大大增強了油漆的附著力。

　　車架

　　車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結構，均衡考慮車架的強度、剛度、韌性，具有承載力強、不發生永久性變形等特點。

　　車軸

選用專業廠家生產的優質車軸，承重強，不易變形;同時可選裝國內外知名品牌的ABS防抱死制動系統，減小制動距離，有效的防止車輛緊急制動時車輪抱死造成車輛側滑、甩尾等現象，提高車輛行駛安全性。

　　車廂

　　車廂為高強度冷板采用專用設備和模具加工而成，重量輕，強度高，同時對廂板進行酸洗、磷化處理，提高了油氣的附著力，降低產品自重。

　　開門結構

　　采用自動開門結構，同時設計有手動保險，機動靈活，奧做簡單，安全可靠。

　　懸掛系統

獨具特色的新型懸掛系統，強度高，耐沖擊性強;各軸載荷平衡，系統拉桿角度設計合理，在運行頻繁的顛簸過程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時可調拉桿可調整軸距，可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現象;軸卡為整體鑄造件，其中下卡為專利產品。

　　剎車系統

　　采用安全可靠的 回路斷氣剎制動系統，儲能分泵具有駐車制動功能，選用性能可開的繼動閥。

　　專利自救油缸

　　側卸自卸半掛車采用的自救裝載為本公司專利，能有效的把車輛從深埋的貨物中解救出來;油缸由專業廠生產，質量可靠，性能優越。

　　半掛車的介紹

　　半掛車是車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。