最長(zhǎng)的海峽

　　世界上世界最長(zhǎng)的海峽：莫桑比克海峽，今天讓小編給大家講解莫桑比克海峽的情況。

　　最長(zhǎng)的海峽

　　莫桑比克海峽(Mozambique Channel，葡萄牙語(yǔ)作Canal de Mocambique) 是西印度洋的一條水道，是世界上最長(zhǎng)的海峽，東為馬達(dá)加斯加島，西為莫桑比克。科摩羅群島(Comoro Archipelago)橫列海峽北端，印度礁和歐羅巴島位于海峽南口。

　　莫桑比克海峽全長(zhǎng)1670千米(一說(shuō)1760千米)，呈東北斜向西南走向。海峽兩端寬中間窄，平均寬度為450千米，北端最寬處達(dá)到960千米，中部最窄處為386千米。峽內(nèi)大部分水深在2000米以上，在北端與南端超過(guò)3000米，中部約2400米，最大深度超過(guò)3500米，深度僅次于德雷克海峽和巴士海峽。峽內(nèi)海水表面年平均溫度在20℃以上，炎熱多雨，夏季時(shí)有因氣流交匯而產(chǎn)生的颶風(fēng)。由于水深峽闊，巨型輪船可終年通航。海峽盛產(chǎn)龍蝦、對(duì)蝦和海參，并以其肉質(zhì)鮮嫩肥美而享譽(yù)世界市場(chǎng)。有莫桑比克暖流南下，氣候濕熱。多珊瑚礁。贊比西河從西岸注入。為東非重要航道，兩岸港口有馬任加(Majunga)、圖萊亞爾(Tulear)、馬普托(Maputo)、莫桑比克和貝拉(Beira)。莫桑比克海峽地處熱帶，莫桑比克暖流自北向南流，終年炎熱多雨。

　　形成原因

　　據(jù)地質(zhì)學(xué)家研究，約在1億多年以前，馬達(dá)加斯加島是和非洲大陸連在一起的。后來(lái)在東非地殼運(yùn)動(dòng)時(shí)發(fā)生斷裂并與非洲大陸分離，島的西部下沉，形成的巨大地塹海峽。才形成了這條又長(zhǎng)又寬的海峽。

　　地質(zhì)

　　海峽兩側(cè)陸架狹窄，陸坡陡峭。海底由戴維海嶺、莫桑比克海盆、馬達(dá)加斯加邊緣臺(tái)地和科摩羅海盆組成。戴維海嶺縱貫海峽中部。海嶺的西南面為莫桑比克海盆，因有戴維海嶺的屏障，海盆北部沉積物較厚，南部則較淺。海峽底部的沉積物隨地形而不同。東西兩側(cè)陸架以沙為主，從陸架往外到2000米等深線處,以粉沙為主，中部2000米以上的深海主要為粉沙質(zhì)粘土。

　　自然資源

　　浮游植物的主要種類是硅藻，以努貝西島附近為最多。其次是甲藻和顆石藻，后者多分布于海峽的南北兩端。浮游動(dòng)物的生物量，7-9月一般不超過(guò)10毫升/米(以0-200米垂直網(wǎng)每平方米計(jì)算)，10-11月海峽中部和西北部為10-20毫升/米。主要種類有撓足類和端足類甲殼動(dòng)物、磷蝦、有殼翼足類和腹足類軟體動(dòng)物。底棲生物的生物量，北部多于南部，各為15-20和3-5克/米。莫桑比克海峽全為遠(yuǎn)洋性魚(yú)類漁場(chǎng)，東北部為近岸魚(yú)類漁場(chǎng)。金槍魚(yú)產(chǎn)量為印度洋最高產(chǎn)區(qū)之一。

　　在贊比西河口附近陸架上,表層沉積物含3%的重礦物,砂礦中含1.4%的低質(zhì)鈦。馬達(dá)加斯加的西岸中部和西南近海還有磷鹽巖和石油。

　　經(jīng)濟(jì)地位

　　僅馬達(dá)加斯加在2007年外國(guó)入境游客人數(shù)就達(dá)到344000人次，旅游收入達(dá)2億歐元，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位2000個(gè)，各種國(guó)家公園共接待游客99萬(wàn)人次。莫桑比克海峽的經(jīng)濟(jì)價(jià)值日益凸顯。

　　發(fā)展現(xiàn)狀

　　為了獲得獨(dú)立，海峽地區(qū)的人民進(jìn)行了幾個(gè)世紀(jì)英勇頑強(qiáng)的斗爭(zhēng)，馬達(dá)加斯加于1960年6月26日宣告獨(dú)立。莫桑比克人民共和國(guó)于1975年6月25日正式宣告成立，海峽北端的科摩羅群島也于1975年7月6日正式獨(dú)立，海峽地區(qū)逐漸擺脫了殖民統(tǒng)治。

　　兩岸地形

　　海峽兩岸地形復(fù)雜。馬達(dá)加斯加島的西北岸為基巖海岸，蜿蜒曲折，穿插著珊瑚礁和火山島。莫桑比克北部海岸，為犬齒形侵蝕海岸。由此往南，海峽兩岸都為沙質(zhì)沖積海岸，發(fā)育著沙洲和河口三角洲。唯獨(dú)贊比西河口兩側(cè)，為紅樹(shù)林海岸。