世界上射程最遠威力最大的洲際彈道導彈

　　近年來很多軍事強國都開始發展自己的尖銳武器，尤其注重在遠程導彈上下手筆，下面就由學習啦小編為大家揭秘世界上射程最遠威力最大的洲際彈道導彈吧!

　　世界上射程最遠威力最大的洲際彈道導彈

　　世界上射程最遠威力最大的洲際彈道導彈是俄羅斯的SS-18洲際彈道導彈。長33米寬3米。三型的可以發射到16000公里之外。圓周率偏差260米。

　　目前所有SS-18均為88年完成研制的，大幅提高了性能和可靠性。它的研發和美國海軍三叉戟2型導彈處于同一時間段，集中了當時最新技術，但是其荷載能力為美國現役最強導彈三叉戟2型導彈的3倍，射程為三叉戟2導彈的2倍。后者荷載能力為2.8噸，總荷載下射程7600公里。

　　SS-18至今仍是世界上最大的現役導彈，也是俄羅斯導彈技術的換代之作，因此其具備了很多第四代戰略導彈的技術和戰略思想特點。

　　設計威力大

　　SS-18本身就是為打擊發射井等加固目標而設計的，因此一開始就將大威力作為目標。在導彈設計中，注重了導彈的巨大推力，其有效載荷接近9噸，這一能力即使是今天的運載火箭也少有能及。

　　打擊效率高

　　分導式彈頭與集束式彈頭的無法自主打擊目標不同，能夠分別打擊各自的目標，也就是說以1當10，1枚導彈可完成10枚導彈的打擊任務。而且，SS-18在發展到IV型時，其精度已經達到350米以內，而同期的“民兵”3導彈的精度在370米以上。作為核武器，SS-18的打擊精度在今天仍不落后，這使其具有很強的打擊硬目標的能力，被認為是良好的第一次打擊武器。

　　抗打擊能力強

　　SS-18在陣地建設中非常重視抗核打擊能力。蘇聯從1974年開始將SS-18部署在升級的掩體中。由于SS-9采用熱發射，發射井下面和周圍都建有排煙道，這大大降低了發射井抗壓強度。而SS-18采用類似潛射導彈的地下井冷發射，因此將排煙道的空間澆鑄上了水泥，縮小了發射井的直徑，顯著提高了發射井的抗壓強度。

　　導彈推力大的另一個好處就是保證了導彈較大的射程。為了擴大導彈射程，SS-18在設計中主要采用兩項新技術。一是采用冷發射。二是采用了燃料耗盡關機技術，充分應用了所帶燃料，提高了燃料使用效率。

　　內部結構緊湊

　　從外形上看，SS-18無疑是龐然大物，但與其巨大的推力相比其內部結構仍然緊湊嚴密。一是導彈一級的4個發動機為整體的總成系統;二是將二級火箭發動機完全浸入推進劑箱，使之融為一體;三是首次采用了級間氣體分離技術，從推進劑貯箱釋放出增壓氣體，使分離的級減速，這樣就可以不必采用專門的制動發動機，并且簡化了增壓系統設備。

　　發展潛力巨大

　　由于SS-18在戰略任務上主要是替代SS-9，而SS-9原來就設計有軌道導彈型，因此SS-18在設計上也留有一定的太空運載工具的改造余地，而從歷史上看，太空運載火箭和導彈的通用設計也正是“南方”設計局的拿手好戲。為此“南方”設計局在SS-18設計方案中保留了許多改造空間和接口，這為以后的運載火箭改進奠定了基礎，加上其本身具有的巨大推力，將是大推力運載火箭改造的良好對象。從目前俄羅斯和烏克蘭的改造情況來看，這一設計無疑是成功的。

　　昔日“惡魔”今安在?

　　冷戰后的10年中，SS-18逐漸淡出人們的視野，西方猜測昔日的“惡魔”早已報廢。但進入新世紀后，SS-18頻頻出鏡，人們不禁再次開始關注“惡魔”的處境。那么，昔日“惡魔”究竟是如何渡過冷戰后跌宕起伏的10多年呢?

　　數量與部署

　　2000年，俄羅斯共裝備有180枚SS-18，攜帶彈頭1800個;到2001年，其數量變動為154枚，相應彈頭為1540個，分別部署在巴羅夫斯基、卡爾塔雷、烏茹爾3個導彈師。2005年4月，俄國防部長下令從4月1日起俄軍開始撤銷駐卡爾塔雷的第59導彈師。這使俄羅斯SS-18導彈師僅存第13師和第62師，共裝備SS-18導彈85枚，彈頭也不超過850枚。外界估計，隨著“白楊”M井基導彈的陸續服役，部署較早的第13師的SS-18可能會被裁減。

　　特點

　　維持俄戰略威懾的穩定性;彌補了前期戰略決策的失誤;應對美導彈防御計劃

　　保留了靈活應對未來威脅的基本手段

　　雖然近年來在反恐大勢下，美俄戰略關系逐步緩和，但俄羅斯也看到美國不考慮俄方將削減下來的核彈頭銷毀的主張，而堅持要把大部分彈頭儲存起來，以應不測。這實際是防范俄羅斯再次以其強大的核力量同美國抗衡。

　　衍生發展

　　奧倫堡州的發射場很快將變成航天發射場，目前正在進行基礎設施的改進工作。這是俄羅斯境內第四個可向太空發射運載火箭的航天發射場。

　　將服役期已過的重型戰略導彈SS-18改造成航天運載火箭的設想由來已久。還在1997年，為實施太空火箭“第聶伯”的研制和使用計劃，建立了國際航天公司“太空運輸”，該型運載火箭的原型就是蘇聯的、適宜于改造成運載火箭的導彈。“太空運輸”公司是根據俄羅斯航天局和烏克蘭國家航天局的決定，為和平利用150多枚SS-18導彈而成立的。

　　隨著蘇聯的解體，其參與研發的廠家“南方設計局”劃歸烏克蘭，這是俄羅斯政府無論如何無法接受的，所以該彈按計劃將于2020年代被新一代“薩爾瑪特”重型洲際導彈替代。

　　由于核條約所規定彈頭上限的制約，該彈大小約為SS-18的一半，可以兼容到現有的、空置的SS-18發射井。以2:1比例替換現有SS-18導彈，以獲得更強的生存能力。即便如此，薩爾瑪特也將是所服役時代威力最大的導彈。