車間檢查通報
車間檢查通報
通報是現有公文文種之一，主要用于上級機關對下級機關的表彰、批評、情況說明三類情況下面學習啦小編給大家帶來車間檢查通報，僅供參考!
車間檢查通報范文篇一
4月2日，公司行政部對各車間展開衛生檢查，現將檢查情況通報如下
值得表揚之處: 1、裝配車間、工量具倉庫、加工中心、沖床、銑床、儀表、臺鉆衛生打掃整潔。2、裝配車間與倉庫之間的過道處，搬運木板和成品分開放置，并規定擺放位置。3、裝配車間，抓模子附近的零件擺放整齊，并貼有標簽，一目了然。4、銑床窗臺附近整理干凈。5、27號數控機床整理干凈，值得表揚。6、數控區域，機床頂部，產品、物件擺放減少，比較整潔。7、生產部辦公室，整理后，文件擺放整齊，有序。8、加工中心衛生整潔，機器打掃干凈。以上是值得表揚的地方，希望大家以后繼續保持。但是還存在一些需要改進的地方，如下有待改進之處1、10號數控車床內鐵屑沒清理干凈。2、14號數控機床處的垃圾沒有倒。3、18號數控機床，工具(扳手)放在機床內。4、24號數控機床沒打掃干凈，殘留鐵屑5、儀表切割機器使用后沒有整理，都是灰塵、鐵屑。6、線切割窗戶欄上放滿材料、工具等物件，沒有整理。7、裝配車間旋鉚機，使用了卻沒人清潔，上面布滿灰塵。8、裝配車間旋鉚機附近的材料擺放凌亂。9、大多數臺鉆沒有防護蓋。10、小沖床沒有防護蓋。11、儀表車床潤滑不夠。
希望各車間主任對車間內各區域的衛生、安全工作進行督促安排，以上所提到的內容希望在下周衛生檢查時能得到改善。
車間檢查通報范文篇二
**北站運轉二車間 20xx年9月12日
九月份上旬安全風險分析
一、站領導、各科室及責任本車間安全信息共25件。
1、站領導及各科室檢查本車間安全信息13件。(詳見附件1)
2、車間自查安全信息12件。(詳見附件2)
三、統計分析：
1、按性質分：A類2件、B類22件、C類1件;
2、按類別分：勞動安全4件、調車作業件7件、防溜作業2件、車號作業6件、基礎管理3件、列尾作業1件、勞動紀律2件。
3.具體問題分析：
(1)對檢查發現的A類勞動安全問題分析：
具體問題：4月20日上行乙班車號員徐月嬌接86746次列車出務不及時;9月10日下行丁班制動員王琛調車作業8調編32011次出務不及時。
問題分析：
制動員王琛在作業中未做到及時出務，充分說明本人執行標準化作業的意識不強;
作為班組長史朝在、焦曉**時對本班人員卡控不到位，要求不嚴、管理不到位，;
車間對現場職工作業人員檢查不到位，落實標準化的執行力不夠。
(2)本旬存在的調車作業問題與8月下旬相比較有所減少，但任然存在拉風不徹底的問題，車間需要加強卡控。
(3)通過對檢查問題的量化分析，本旬勞動安全、列尾、防溜問題較少，但車號作業問題有所增加，主要為車號員出務不及時以及三核對不認真。 說明車間在對各個工種的管理上存在不平衡的現象，車間需要全面加強化各個工種現場作業的檢查卡控，力爭將各類問題控制在一定范圍內。
四、下步工作：
1、車間針對出現的出務不及時的實際問題，由車間干部、調車指導負責按照分工包保全面加強現場作業的檢查卡控，確保現場作業人員及時出務。
2、全面加強對調車、列尾、車號以及接法列車作業的現場卡控，切實做到運輸安全暢通。
3、車間繼續加強勞動安全的檢查卡控，重點對新工的勞動安全以及勞動安全上出現的不執行手機管理的規定，橫越線路不嚴格執行“一站、二看、三通過”的問題進行嚴格控制。
車間檢查通報范文篇三
車間安全大檢查活動情況匯報材料
一、線路車間關于深入開展安全大檢查活動情況的總結
車間在安全大檢查活動開展期間，認真貫徹落實工務段《關于深入開展安全大檢查活動通知》文件的要求，積極響應“2.27”工務安全緊急電視電話會議精神的號召，車間干部主動放棄休息時間，深入現場檢查指導，狠抓設備病害整治，強化作業現場卡控，使得車間管內線路設備質量進一步的提高，安全形勢有所好轉。現特將近一段時間的安全大檢查活動開展情況匯報如下：
一、活動宣傳發動情況
1、認真組織職工學習文件精神。車間及時組織職工學習安全大檢查文件，把[]號文在工長會上、工區班組會議上進行宣傳，將這次活動的目的、檢查重點及相關要求轉達至每一位干部職工，為安全大檢查的開展打下扎實的基礎。
2、車間經過討論，要求每個工區必須出一期與勞動安全相關的黑板報、把印有安全警示標語的橫幅掛在工區醒目的地方，讓每一位職工在上下班的時候看一看，瞧一瞧，時刻將安全生產牢記在心。另外，各個班組必須召開一次安全專項分析會，深入剖析本班組在日常生產中，管理上存在的問題，及時統一職工的認識，為強化安全管理掃清了思想障礙。截止3月31日，我車間共出黑板報14期，懸掛7條宣傳標語，召開16次安全分析會。
二、設備質量檢查整治開展情況
在安全大檢查活動開展期間，車間對管內正線67.6km，站線18.8km，43組道岔進行了一次全面檢查，共發現問題49個，消滅幾何尺寸超限處所303處，整治低接頭29處，清理排水設備27.5km，補充石碴752方，進一步確保了為行車安全。另外，益湛線為新線，路基不穩定，下沉嚴重，線路幾何尺寸變化較大，針對這種情況，我車間積極開展設備大整治活動的號召，結合軌檢車扣分情況，要求工區集中力量進行整治，對于軌檢車扣分居高不下的地段，車間干部親自到現場檢查，分析原因，精心研究整治方案，并組織技術力量進行整修。通過努力，我車間線路質量已經有明顯的提升，軌檢車每公里平均扣分已經從1月份20.5分下降至3月份15.3分。
三、強化勞動安全管理情況
1、及時將每一次事故通報，違章違紀事件記名轉達至每一位職工，召開安全分析會，組織職工深入開展安全大反思，認真吸取教訓，舉一反三，從中查找自身所存在的安全問題，剖析產生問題的內在問題，并制定切實有效的整改措施。
2、結合我段正在開展的安全大檢查大反思活動，加強對職工的安全管理，認真落實安全自控、互控、監控措施，嚴格執行安全規章制度和標準化作業，絕不能由于時間緊、任務重而置安全于不顧。車間干部要強化安全責任意識，帶頭遵章守紀，在現場檢查指導工作的同時，加強對安全工作的檢查和監督，杜絕違章違紀行為，進一步規范作業行為和作業標準，確保安全生產。
3、加強對單獨作業人員勞動人身安全教育和作業標準的監督檢查，檢查這些作業人員的安全卡控措施落實情況，切實杜絕不按標準作業的違章現象。3月份管內共發現兩起巡道工違章事件，車間已對相應的責任人做出了嚴肅處理，并通報車間全體職工，引導大家以嚴肅的態度去正視問題。
四、下一步工作打算
設備的檢查整治工作，是一項長期艱巨的工作任務，我們將在這次活動的基礎上，進一步開展設備的大檢查，大整治活動，以“高標準、講科學、不懈怠”的精神，深入持久的開展設備檢查和整治工作，努力提升管內線路設備的質量
二、根據集團“12.30”安全電視電話會議精神，按照集團統一部署，我段全體員工在深刻吸取“12.20”、“12.22”兩起事故教訓的同時，結合春運前期設備大整治和第六次大面積提速準備攻堅戰，于1月份在全段范圍內深入開展了為期一個月的以整頓思想、整頓作風、整頓紀律為主要內容的“三整頓”和以查領導、查管理、查作風、查標準、查成效為主要內容的“五查”活動。通過本次活動，進一步夯實了安全基礎，逐步提高了各級人員遵章守紀的自覺性，全面消除了在安全工作中存在的死角，營造了良好的安全生產秩序。現將我段此次“三整頓”、“五查”活動總結
加強組織領導，全面進行部署，廣泛動員全體干部職工深入開展活動
1、加強領導，深入貫徹
(1)在接到活動通知后，我段立即組織班組長及以上管理人員于12月31日召開了安全生產緊急會議，對上級的各項要求進行了及時傳達，并決定在1月1日—1月31日開展一次全員參與、全方位整改的“三整頓”、“五查”活動，并要求各單位必須深刻領會活動的意義和目的，從講政治的高度出發，充分認識到本活動的重要性，堅持安全管理“五同時”和各項防范措施的“四落實”制度，按照集團的統一部署做好本段的各項安全生產宣傳、教育、自查和整改工作。(2)段下發了《關于在全段迅速開展“三整頓”和“五查”活動的通知》，要求管內各單位精心組織、集中力量、扎實推進本次大檢查。
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