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鐵路工程造價控制方面的論文(2)

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鐵路工程造價控制方面的論文

  鐵路工程造價控制方面的論文篇2

  淺析設計變更對鐵路工程造價控制的影響摘要:文章基于太中銀鐵路工程設計變更對造價控制的影響進行分析,得出主要的影響因素,并提出解決的方法。

  關鍵詞:鐵路工程;設計變更;造價控制

  一、引言

  每一個項目建設都不可避免地會發生設計變更,鐵路工程有多線長、投資大、隱蔽工程多、工期長等特點,客觀上給控制投資帶來很大的困難再加上一些人為因素,使得鐵路工程造價時有突破批復概算的現象。實踐經驗證明:在工程的施工階段控制投資的有效途徑就是加強工程變更的管理,其中加強設計變更的管理更為重要。

  二、具體的實例研究探討

  (一)實例分析

  本文基于太中銀鐵路(太原、中衛、銀川)一共分析了三個工程實例(1#,2#,3#),其中1#工程是張家焉大橋,2#工程是黃河特大橋,3#工程是杏子塔隧道工程。三項工程合同價與結算價的比較(見表1)。

  從表1中可以發現,由于設計變更和現場簽證,三項工程的結算價款都有所增加。本文進一步分別計出每個影響因素所帶來的合同價款的增加值占該項工程合同價款總增加值的比率以及每個工程的合同價款增加值占原合同價的比率(見表2)。由表2知,因設計變更而導致的合同價款的增加值占總增加值的比率均在75%以上,而且設計變更所引起的費用增加比率與原合同價是成正比例關系的。當然只有同類工程才有這樣的特點。

  通過以上分析得出結論:工程設計對工程造價的影響很大,引起設計變更的原因有很多,本文以3#工程為例來分析常見的影響因素對工程設計變更的影響程度。在此項工程的設計變更報審表中,所涉及的影響設計變更的因素有20項,可歸納為四個方面(見表3)。該工程的總變更費用為1988043元。在這項工程的設計變更中有地質勘察、設計錯誤或遺漏、業主要求改變三個因素,本文將對這三個主要的影響因素進行逐一分析。

  (二)影響工程設計變更的主要因素

  1、地質勘察的影響。工程地質勘察的目的在于查明建設地區或建筑場地的地質條件,分析、預測和評價可能存在和發生的工程地質問題,及其對建筑物和地質環境的影響和危害,提出防治不良地質現象的措施,為保證工程建設的合理規劃、建筑物的正確設計、順利施工和正常使用,提供可靠的地質科學依據。顯然,如果地質勘察做得不夠詳細,就會為以后的工作埋下隱患。

  2、設計錯誤或遺漏。上述例子由該因素引起的變更費用為721198.8元,占總變更費用的36.3%。這里所說的設計錯誤或遺漏是指由于設計人員對現場環境了解不夠深入,或設計人員本身素質等原因所引起的設計變更,因為設計本身存在的錯誤和遺漏,必然導致工程實施中的設計變更,這也就給施工單位留下了索賠的依據,甚至會導致工程造價難以控制。

  3、業主要求改變。業主有時要求施工單位在施工中組織大戰或質量達到某個標準,這本身就會導致成本的增加,如果施工單位在實施過程中安排欠周全或者理解出現偏差,多數情況下形成了拼人力、拼設備、拼資金或者提高質量標準,造成了人員、設備投入的增加、材料的浪費和材料等級的提高,就會進一步增加成本支出。從實例中可以看到,業主要求的改變對工程設計變更的影響是十分顯著的。

  (三)解決問題的方案

  1、重視地質勘察。在工程實例分析中我們已經意識到地質勘察的重要性。我們應重視地質勘察的作用,選擇專業齊全、有實力的地質勘察隊伍,并采取有力措施保證地質勘察的質量。

  2、擇優選擇設計單位。在選擇設計單位時,提倡設計招投標和設計方案競選,從多個方面綜合評定設計方案的優劣,擇優確定中選方案。中選方案的投資估算一般要能接近建設項目的投資范圍。這樣設計單位必然努力提高自身素質,努力降低工程造價,并提高設計質量,最終把工程造價控制在批準的投資限額內。這樣既能保證選用的方案新穎獨特、適應性強,又有利于控制工程造價,盡量避免我們在案例分析中所發現的設計錯誤或遺漏問題。

  3、推行限額設計。所謂限額設計,就是按照批準的設計任務書和投資估算,在保證功能要求的前提下,控制初步設計及概算,按照批準的初步設計及總概算控制施工圖設計。通過限額設計既保證設計在技術上先進合理、新穎美觀,又不突破投資限額目標,從而杜絕在工程設計中任意提高安全系數和設計標準,或只考慮技術方案的可行性,而不重視經濟合理性的現象,保證工程造價得到有效控制。

  4、實行設計階段的監理。設計階段的監理就是監理審查設計概算是否符合投資限額要求,設計有無嚴重浪費問題,取用的定額標準是否適度,各費用費率是否合理等方面的問題,對不同設計及材料進行成本分析,并向有關設計人員提出成本控制建議,促使設計部門對設計嚴格把關,從而有效的控制工程投資。據有關數據統計,設計階段的有效管理一般可排除80%左右的錯誤。而我國目前的設計監理在實際操作中仍基本停留在“推”的階段,真正按監理規范實施的非常少。因此,要切實加強設計階段的監理,且推行設計索賠制度,保障設計的質量和經濟性。

  三、結束語

  總之,設計變更是工程建設過程中經常發生的一種現象,加強設計變更不僅是建設單位控制造價的一項重要工作,也是現場施工人員管理水平的綜合體現。為了控制工程造價,應嚴格控制設計變更的發生。一旦發生變更,如何有效地降低設計變更對工程造價的影響尤為關鍵,工程設計變更費用應嚴格控制在工程總造價的5%以內,由設計變更產生的新增投資額不得超過基本預備費的三分之一。

  參考文獻:

  1、劉伊生.建設項目管理[M].清華大學出版社,2004.

  2、許煥興.工程造價管理[M].東北財經出版社,2003.

  3、戴清波.論工程造價的控制[J].山西建筑,2007(5).

  4、包振續.鐵路工程設計階段中工程造價控制的幾點思考[J].海峽科學,2007(11).

  5、劉華.工程監理與設計變更的關系探討[J].基建優化,2001(6).

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