建筑安全論文3000字(2)
建筑安全論文3000字篇2
淺談建筑工程安全監理
摘要：現如今，建筑工程中的施工安全監理工作是監理工作至關重要的組成部分，安全監理必須嚴格要求施工單位要以“安全第一，預防為主”的方針。本文就目前安全事故多發的模板承重架、外腳手架、施工機械及施工臨時用電方面，對施工現場安全監理工作的內容、要求談一些自己的經驗和看法，以期與監理同行互相交流，共同提高監理水平。
關鍵詞：建筑工程;安全;監理
引言：隨著國家各種建筑工程法律、規章及地方建筑工程法規的陸續出臺、建設行政主管部門的大力監管、工程監理制的推行、普及，以及各建筑工程施工單位整體素質的提高，建筑工程的質量意識已是深入人心，工程項目的總體施工質量有了相當大的提高。與之不相適應的是施工過程的安全管理工作卻未能與建筑工程的質量管理工作同步提高，惡性安全事故頻發。主要的原因是部分施工單位對安全生產工作重要性的認識未能提高到應有的高度，忽略了對安全生產工作的管理。
1、模板承重架
支模架因其承重結構的特殊性，一旦發生安全事故，往往造成群死群傷的惡性事故，對此方面的安全監理工作，應特別引起施工現場監理人員的重視。
1.1 模板承重架倒塌事故的主要原因
(1)方案方面問題：無專項方案或方案抄襲套用，無針對性;計算錯誤(如將梁底中間立桿與梁兩側面的立桿按平均受力進行計算)或沒有考慮材料的質量因素;方案中沒有支模架的搭設構造要求的內容。
(2)材料方面問題：鋼管、扣件不合格。這種現象在目前建筑市場上相當普遍。
(3)搭設方面問題：主要表現為未按方案要求進行搭設，如立桿間距偏大、不設掃地桿和水平桿或掃地桿和水平桿只單向設置、立桿上部搭接不符要求、垂直和水平剪刀撐不到位等等。這里要特別指出一點，發生安全事故的支模架，往往不是由專業架子工搭設，而是由工地木工根據個人經驗進行搭設的，而這種現象在許多工地普遍存在，實在是相當大的事故隱患。
1.2 監理工程師對模板承重架的管理應重點
對模板承重架的管理應重點從施工方案的審批、支模架所用鋼管、扣件的進場檢查及現場搭設質量三方面進行。
施工方案審查主要應對支模架系統的承載力計算及穩定性驗算、構造能否滿足系統剛度及穩定性要求，安裝和拆除的施工程序、作業條件以及運輸、堆放的要求等。對于模板和支撐系統的材料規格、接頭方法、構造大樣及剪刀撐、水平桿均應詳細注明并繪制施工詳圖。立桿底部支撐結構必須具有支撐上層荷載的能力，同時，由于模板立桿承受的施工荷載往往大于樓板的設計荷載，因此常需要保持兩層或多層立柱(應計算確定)。為合理傳遞荷載，立柱底部應設置木墊板，禁止使用磚及脆性材料鋪墊。為保證立柱的整體穩定，應在安裝立柱的同時，加設水平支撐和剪刀撐。
2、腳手架
2.1 腳手架搭設之前
監理工程師應根據工程的特點和施工工藝對腳手架搭設方案進行審批，主要審查內容包括：構造要求及技術措施、搭設及拆除施工工藝、材料及質量保證體系、文明施工要求、穩定承載計算、施工詳圖及大樣圖。審查過程中應注意：施工方案必須有針對性，能有效指導施工，并應注意方案與現場的一致性。當腳手架搭設尺寸中的步距、立桿的縱、橫距和連墻件間距有變化時，必須對出現最大步距、最大立桿縱距、橫距及連墻件間距部位的立桿段進行驗算。對搭設在樓面上的腳手架，應對樓面承載力進行驗算，包括屋面、雨棚、陽臺及后澆帶等懸挑結構。
2.2 腳手架的搭設過程中
應對其所用材料及搭設構造進行檢查。鋼管、扣件必須進行檢測，如不合格，應對方案進行補充。腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不應超過相鄰連墻件以上二步。立桿基礎應平整夯實，混凝土硬化。落地立桿垂直穩放在金屬底座、混凝土地坪或預制塊上。立桿接長除頂層頂步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接且應交錯布置。腳手架的連墻件必須采用可承受拉力和壓力的構造，強度、穩定性和連接強度須進行計算。
2.3 腳手架使用中應定期進行檢查
桿件的設置和連接、連墻件、支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求;地基是否積水，底座是否松動，立桿是否懸空;安全防護措施是否符合要求;是否超載;高度在24m以上的腳手架，其立桿的沉降與垂直度的偏差是否符合規范規定。
2.4 腳手架拆除時
必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連墻件整層或數層拆除后再拆腳手架。分段拆除時高差不應大于2步，如高差大于2步，應增設連墻件加固。
3、建筑機械
3.1 建筑機械同建筑材料一樣，進場前應向監理單位進行報驗。
監理工程師應檢驗其生產(制造)許可證、產品合格證和有資質檢測機構出具的檢測報告，重點應查驗相關資料的有效期，相關證書、檢測報告與實際進場設備的型號是否相符。
3.2 物料提升機(井字架)檢查的項目
檢查的項目包括架體制作、限位保險裝置、架體穩定、鋼絲繩、樓層卸料平臺防護、吊籃、安裝驗收、架體、傳動系統、聯絡信號、卷揚機操作棚和避雷十二項內容。提升鋼絲繩不得接長使用。端頭與卷筒應用壓緊裝置卡牢，在卷筒上應能按順序整齊排列。當吊籃處于工作最低位置時，卷筒上的鋼絲繩應不少于3圈。提升機應具有安全停靠裝置或斷繩保護裝置、樓層口停靠欄桿(門)、上極限限位器及緊急斷電開關。附墻架與架體及建筑之間，均應采用剛性件連接，并形成穩定結構，不得連接在腳手架上。
3.3 塔吊檢查
項目包括：力矩限制器、限位器、保險裝置、附墻裝置與夾軌鉗、安裝與拆卸、塔吊指揮、路基與軌道、電氣安全、多塔作業和安裝驗收十項內容。起重機的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關等安全保護裝置，應完好齊全，不得隨意調整或拆除。在塔吊的使用過程中，監理人員應注意的是：塔吊指揮人員按規范要求也應持證上崗，塔吊的使用應符合操作規程，遵守“十不吊”規定。
4、施工臨時用電
施工臨時用電方面的監理工作，首先應由電氣專業監理工程師及總監理工程師對施工單位的《臨時用電專項安全方案》進行審批，方案必須由施工單位電氣工程技術人員編制，企業的專業技術人員審核，企業技術負責人批準。
施工用電現場檢查的項目包括：外電防護、接地與接零保護系統、配電箱、開關箱、現場照明、配電線路、電器裝置、變配電裝置和用電檔案九項內容。配電箱與開關箱應三證齊全，箱體必須采用鐵板制作，進出線路應在箱底進出。配電系統應按三級配電三級保護，總―分―開進行設置，開關箱內必須裝設漏電保護器。每臺用電設備應有各自專用的開關箱，必須實行“一機一閘”制，嚴禁用同一個開關電器直接控制二臺及二臺以上用電設備。
5、總結
安全監理控制在整個建筑工程中是非常重要的，所以各級各類的管理人員應清楚地知道自己的責任和本職工作，最終保證建筑工程施工生產的順利進行。
參考文獻：
[1]繆志萍. 建設工程監理安全責任探討[J]. 基建優化，2006，(05)
[2]沈振岳，脫紅勇. 施工安全監理的重點和實施[J]. 建筑技術，2006，(11)
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