企業交通運輸論文(2)
企業交通運輸論文篇2
試談交通運輸企業管理中的信息化建設
摘 要：隨著我國的信息技術的迅猛發展和在交通行業的廣泛應用，切實加快交通運輸信息化建設步伐，進一步提升交通信息化水平，促進現代交通運輸業發展，是滿足社會發展需要，更好為公眾服務的必然趨勢。因此，借助和應用現代信息處理技術，不斷推動交通管理的信息化建設，我國交通行業才能適應交通建設、生產和管理等各個環節發展需求，更好的為公眾服務。
關鍵詞：交通運輸;信息化建設;改善措施
信息技術商業化模式的推廣和普及對于企業管理理論和實踐帶來了重大變革和影響，信息化建設狀況和水平成為衡量企業管理水平和質量的一個重要指標。
一、企業信息化的內涵
企業信息化是指利用以計算機技術和網絡技術為核心的現代信息技術，通過企業的內部網和外部網，開發和利用信息資源，加速信息流通，實現信息資源共享，提高信息利用能力，減少企業交易成本，改變企業生產、經營、管理和決策方式，提高企業的創新能力、經濟效益和市場競爭力。簡而言之是指在企業各項活動中逐步廣泛深入地運用計算機技術和通信技術相結合的信息技術和信息方法的過程;嚴格來講，它不僅僅是一個信息技術應用的過程，它還在很大程度上是指企業管理理論、方法與體制的更新與適應的過程，也就是說企業信息化就是企業利用現代信息技術，通過信息資源的深化開發和廣泛利用，不斷提高生產、經營、管理、決策的效率和水平，進而提高企業經濟效益和企業競爭力的過程，是企業信息流、物資流、資金流的有機統一，是一個包含多方面的系統工程。
二、交通運輸企業管理中的信息化建設的主要作用
1.推進交通運輸信息化建設是發展現代交通運輸業的根本途徑。交通運輸是現代信息技術應用最廣泛的領域之一。從世界交通運輸發展的一般規律看，信息技術的應用程度深刻地影響著交通運輸現代化進程，信息化是現代交通運輸業發展水平的重要標志。在一定意義上講，沒有信息化，就沒有現代交通運輸業的發展，也就沒有交通運輸的現代化。充分發揮信息化在深入實施科技強交戰略中的先導作用，以信息化推進交通運輸現代化建設進程，實現信息技術對運行監測、管理服務領域的深度滲透與融合，從根本上提高交通運輸業整體科技含量和管理服務效能，推動交通運輸產業轉型升級，這是發展現代交通運輸業的必由之路。
2.推進交通運輸信息化建設是加快轉變交通運輸發展方式的重要支撐。隨著現代交通運輸業發展的不斷推進，深層次矛盾和問題日益凸顯，傳統的投資驅動型、資源依賴型發展方式已不可持續，加快轉變交通運輸發展方式刻不容緩。充分運用信息化手段，以全行業綜合性和區域性重大信息化工程為帶動，積極推動互聯互通、信息共享和業務協同，深化交通運輸電子政務和電子商務應用，提升政府交通運輸部門科學決策和管理服務效能，著力在信息化環境下強化各種運輸方式有效銜接、協調發展，提高運輸效率，節約能源資源，減少污染排放，這是推動交通運輸結構調整和發展方式轉變的內生動力。
3.推進交通運輸信息化建設是提高運營管理水平和運行效率的有效手段。隨著經濟社會的發展和人民群眾生活水平的提高，居民出行和貨物運輸需求將更加旺盛，我國交通基礎設施和運輸裝備仍將保持較快的發展速度。
4.推進交通運輸信息化建設是服務人民群眾安全便捷出行的重要載體。充分利用信息化手段，提升交通運輸安全監管和應急處置的監測預警、通信保障和決策支持水平，推進智能交通運輸系統建設，優化運輸組織模式，加大公共信息服務力度，努力消除和減少不同出行方式、不同地區、城鄉間交通運輸信息服務的差異，這是確保廣大人民群眾安全便捷出行的重要保證。
三、交通運輸企業信息化建設主要問題
1.對交通運輸信息化的戰略意義及重要作用認識不足。各級行政主管部門推動行業信息化，特別是引導運輸企業發展信息化的方式和手段不足，面向社會提供信息服務的力度不夠。
2. 信息化管理體制需進一步完善。信息化管理部門的工作與各業務管理部門的工作協調不夠，信息系統的運行、管理、維護機構尚不健全，難于保障信息化建設的持續發展。
3.復合型管理和建設人才、信息資源管理人才缺乏，制約了信息化工作的開展，信息知識培訓和技能教育普及程度不夠。
4.信息資源沒有被有效的利用。未建立起規范化、制度化的信息管理機制和信息共享機制;信息化標準、規范、政策法規建設緩慢。
5.交通信息基礎設施建設不足。
四、完善交通運輸企業信息化建設的措施和建議
1.建立健全信息化管理體制，完善機構
建立健全各級交通行政主管部門的信息化工作管理機構，統籌信息化建設中的重大方針政策。建立和完善運行維護和信息處理機構，保證交通信息化建設可持續進行。成立管理專家、經濟分析專家、信息技術專家組成的專家組，為行業信息化發展建設提出建議，為重大和關鍵信息化項目把關。
2.建立有利于信息化發展的環境
科學編制信息化發展規劃：信息化發展5年規劃的編制應采用滾動式方法，適時調整，以適應信息技術的發展。
建立有利于信息化發展的政策體系：制定信息資源管理辦法、建立鼓勵各業務部門積極參與信息化建設的機制，建全網絡管理、數據保護、信息安全等方面的相關配套措施，完善有關電子業務往來的法規，鼓勵國內企業參與交通信息化重大工程和重點應用系統的建設。
抓緊制定重點工程的系列標準：以應用為導向，完善交通信息化標準體系，加快制定交通信息化重大工程和重點應用系統所需的一系列規范和標準，對已有的國際標準、國家標準、行業標準和建議標準開展各種形式的宣貫，為系統建設和資源共享奠定基礎。
加大對信息資源開發利用的力度：信息資源的開發是一個長期積累、不斷更新的過程，不能將信息資源開發作為一次性建設項目，要有相對穩定、專業水平較高、業務素質較強的信息采集、管理、分析的專職隊伍長期從事這一工作。 3.完善網絡、信息安全保密體系
安全體系中采用的設備應符合國家安全保密的有關規定，選擇技術成熟的產品。安全保密體系的建設要系統化、系列化，并建立健全網絡、信息安全管理機制，實行信息資源的分級、分類管理，做好信息資源和數據在采集提供、使用上的安全工作。
4.多渠道解決信息化建設資金
為了加快交通運輸信息化建設，應采用投資多元化、多渠道的體制，由中央政府制定規劃，國家、地方、企業、社會共同投資，進行交通運輸信息化建設。
5.以交通運輸企業信息化為基礎，以INTERNET網絡為依托，建設面向社會的交通運輸物流系統和電子商務系統
交通行政主管部門應以行政和市場手段，引導、扶持交通運輸企業積極采用信息技術改造、發展自身的生產、服務方式和能力;鼓勵企業充分利用INTERNET網絡，構建物流系統和電子商務系統，面向社會提供交通信息服務;鼓勵企業之間信息的互通共享。采用由點及面的策略，逐步形成覆蓋全國的交通運輸信息資源服務網。向社會提供全面的交通運輸信息和電子商務服務。
6.保證信息化建設各環節所需資金
信息化建設不是一次性投資的項目，而是一個動態、不斷更新的過程。它應包括計算機、網絡、通信等環境平臺、信息資源開發、應用項目開發的建設及其有關的管理和運行維護。這些都需要長期、持續的資金保證。應采取多種方式，確保信息化過程中所需的各項資金。
7.提高行業素質
加強專業培訓和社會培訓，不斷提高全體企業、事業單位信息從業人員的素質。通過信息知識和計算機、因特網技能考試，并形成制度和考核標準，培養造就信息化建設所需的各類復合型人才，建立良好的人才引進和使用機制，創造吸引優秀人才的政策環境。
8.加強國際技術交流與合作
針對信息化發展的需要，選準關鍵技術，開展多渠道的國際交流與合作。在提高我們自己研究人員水平的同時，發現并引進國外高水平信息資源開發和管理人才;在重大信息技術和設備引進過程中，加強培訓和引進消化吸收。
五、結語
隨著經濟全球化的發展以及知識經濟時代的到來，21 世紀的企業管理和工程項目管理必將走向信息化，企業間的競爭將越來越依賴于信息技術。交通運輸企業為了生存，在市場競爭日趨激烈、資源短缺的情況下，必須尋求最高的效益、效率和最小的消耗，將企業、經營、管理等作為一個整體進行考慮，以尋求整體最優化的生產經營策略，取代原來的局部計算機應用和單一的生產經營模式，提升企業核心競爭能力。因此，在當今的信息時代，積極推進企業信息化的建設進程，促進企業在風云萬變的市場中可持續發展是至關重要的。
總之，交通運輸信息化建設以為社會提供“安全、便捷、舒適、高效的可持續發展”的交通運輸服務為宗旨。因此，必須進一步解決客觀現實存在的問題，充分調動社會各方面的積極性，采取有效措施積極規范、引導和推進交通運輸信息化發展，全面提高交通運輸企業持續綜合競爭力，為公眾提供更好的交通運輸服務。
參考文獻：
[1]林達銘.信息化是實現城市交通新的跨越式發展的必由之路[J].城市交通世界 2004(7).
[2]范正金.論城市交通信息化建設[J].中國城市交通信息產業 2009(2).
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