汽車市場營銷結課論文
汽車市場營銷結課論文
在競爭日益激烈的當下,一個車企的成功除了要有好的產品,更要有一個好的市場營銷策略。下面是學習啦小編為大家整理的汽車市場營銷結課論文，供大家參考。
汽車市場營銷結課論文范文一：淺議高職高專汽車營銷專業人才需求現狀及培養對策
【摘 要】本文分析了目前市場條件下我國的汽車行業對營銷人才的需求現狀和急需解決的問題，提出汽車營銷專業人才培養模式應在課程設置和實訓等方面加以改進。
【關鍵詞】高職高專;汽車音響;營銷人才;就業導向;培養方案
2005年國務院下發了《國務院關于大力發展職業教育的決定》要求高職高專院校轉變辦學理念，堅持“以就業為導向，工學結合”的職業教育辦學方針，進一步促進職業教育教學與生產實踐、技術推廣、社會服務的緊密結合，職業教育與勞動就業的緊密結合，完善職業院校畢業生就業和創業服務體系。高等職業院校要及時跟蹤市場需求的變化，主動適應區域、行業經濟和社會發展的需要，根據學校的辦學條件，有針對性地調整和設置專業。在這一文件指導下，各地高職高專院校轉變辦學理念，結合市場實際，興辦了許多新專業，商務管理(汽車方向)就是在這一形勢下各地高職高專院校適應市場需求為汽車行業服務而興辦的新專業，它的開設一定程度上滿足了我國迅速發展汽車行業的對汽車市場營銷人才的需求，但由于它是一個新興專業，對于如何辦好汽車營銷專業，更好的適應市場對于該專業人才的需求，各高校仍然在不斷的探索中。
一、高職高專汽車營銷人才需求現狀
(一)汽車營銷人才需求呈爆發式增長
中國汽車是新興行業，行業前景廣闊，從2000年以來在國家支持下發展迅速，已連續九年增幅保持兩位數增長。2009年中國已經成為世界第一汽車生產大國，隨后的2010年，2011年中國汽車產銷量都穩居世界各國之首。據中國汽車工業協會統計，我國2011年生產汽車1841.89萬輛，占當年全球汽車產量的22%，2011年我國銷售汽車達到1850.51萬輛。汽車消量大增，市場需求很多懂汽車知識的營銷人員為顧客提供相應的服務，因此，汽車營銷人才的需求在近年來呈爆發式增長。以我校為例，我校于2006年申報商務管理(汽車方向)成功，是重慶高校中最早設置商務管理(汽車方向)學校之一，到目前為止，已經連續招收6屆高職高專學生，其中2006級、2007級、2008級、2009級商務管理(汽車方向)學生已經就業。根據我們幾年對畢業生學生就業情況數據統計，我們發現，其就業率普遍好于我系其他專業，而且薪酬也較其他專業稍高。作為一個新辦專業方向的的首屆畢業生就達到如此的就業率說明該專業的人才缺口還很大。
(二)目前的市場從業人員素質不能滿足行業迅速發展的要求，市場需要專業的汽車銷售人才
隨著行業的飛速發展，汽車行業對汽車商務人才的需求越來越大，要求越來越高，而目前的人才現狀顯然不能適應行業的發展速度和需求。以重慶市場為例，根據我們調查走訪的資料表明，重慶汽車銷售服務從業人員整體素質較低往往是中專或高中學歷，招聘到的為數不多的高職高專畢業生也往往是一般的營銷人員或者是技術人員，這些人往往可能存在的問題是：一是具備良好的營銷知識但缺乏技術知識，二是懂技術但不懂營銷。業界十分需要高校培養出的高素質的既懂銷售又懂技術的汽車商務人才。由于人才缺乏，汽車商務人已是一個新興高薪行業，月薪可達2000元～10000元。
二、高職高專汽車營銷人才培養方案
商務管理(汽車方向)作為一個新辦專業，該專業在全國各高校中開設也不多，各高校都尚在不斷摸索中，少有可供參照的成熟方案，因此從教材編撰到課程體系、實習實訓安排各地都在探索中。由于是新辦專業，學校與企業聯系不夠，對企業對汽車商務人才的要求的了解有所欠缺，工學分離，未能按照企業的要求對該專業進行培養，很多時候企業招聘該專業學生以后還需要對學生進行職前培訓。傳統教學模式不適合高職高專的特殊辦學要求，培養不出“實用型”和“操作型”的技術人才。該專業畢業生普遍存在缺乏實操技能訓練，入職企業后需要企業再次培訓，上手慢的問題。這將削弱畢業生的就業能力，與就業導向的辦學方針相違背。因此，該專業急待解決的問題是如何按照就業導向、工學結合的原則，按照用人單位對該專業人才的崗位能力要求，在以下幾點上進行改革和探索：
(一)基于就業導向，構建體現職業崗位需要的課程體系。就業導向要求學生在學校所學課程與企業實際需要相結合，畢業即上崗，上崗即勝任，而無須企業再培訓。專業所學課程必須以學生就業崗位所須能力為準，崗位需要什么學校就學什么。以職業崗位要求為起點的逆向設計的方法完成符合工作實踐過程的特點，容易讓學生在現實化的環境中汲取知識。用這種設置理念來設置高職高專課程，即根據行業或領域職業崗位要求(人才市場需要)，模擬現實工作情境，對崗位群按工作情境所需要的知識、能力與經驗進行關聯整合，據此設置出所需的課程。目前商務管理(汽車方向)還是沿用傳統的課程體系，與企業的實際需要脫節，畢業生反饋的信息是課程設置不合理，偏重理論而輕操作，很多課程學習以后并不能用上，有些崗位需要的知識又沒有體現在課程內容中。汽車商務是面向新興產業和現代服務業的專業，必須以就業為導向，首先分析行業對專業人才的崗位設置和崗位能力要求，并以此為依據，整合出課程標準，最后確定哪些課程應該設置，各門課程開設的先后順序，課程設置的理論尺度，來保證專業教學與企業的無縫對接。以職業、崗位需求為出發點設置出的高職高專課程跳出學科體系的藩籬，在課程中糅合了企業職業崗位所需要的各項能力。同時，該課程體系能夠始終堅持就業這一導向，幫助學生獲得最受企業關注的工作過程知識和基本工作經驗，并體現高職高專課程理念緊緊瞄準企業和人才市場的需求變化，為高技能人才的培養奠定重要的基礎。如圖所示。
(二)構建以就業為導向工學結合的實習實訓體系。在高職高專教育的課程體系中，除了理論教學外，實習實訓安排也是非常重要的。高職高專教育以培養生產、建設、管理、服務一線的高等技術應用型人才為目標，高職高專教育要以職業能力需要為主線，以就業為導向培養學生.就離不開產業、企業的參與。只有深入到企業一線了解生產的實際需要.實行校企合作。才能實現高職高專教育的培養目標。邀請企業介入高職高專教育的辦學過程.參與新專業設置論證、教學計劃制定、課程開發、畢業設計與論文指導等環節.同時接收畢業生實習訓練，對高職高專畢業生就業工作可起到推動與促進的作用。高職高專高專學生要求有一定的操作技能，而技能是在理論結合實習實訓的基礎上獲得的。 (下轉第68頁)
(上接第66頁) 許多高職高專院校大力推行工學結合、校企合作的培養模式，加強學生的生產實習和社會實踐，要求在校學生最后一年要到企業頂崗實習，學生到企業實習時間不少于半年。作為商務管理(汽車方向)對實習實訓的要求更高，學生除了最后階段的頂崗實習外，還必須在學習期間到汽車車間參觀學習，認識汽車構造，了解汽車工作原理。如何更好的安排這一階段的實訓實習課程使得校內實習與實際工作一致，校內成績考核與企業實踐考核相結合，課堂與實習地點一體化我們一直在思考的問題。因此，開拓市場，建立校外實訓基地，確立校企合作方式，也是我們面臨的任務之一。
(三)培養有豐富經驗的師資力量。人才培養必須有強大的師資力量，而目前汽車營銷專業的師資力量比較薄弱，由于它是新興學科，許多高職高專院校并沒有專業的師資，有些學校要求營銷專業教師轉型成為汽車營銷專業教師，但是往往這些教師并沒有十分專業的汽車技術知識，效果并不好。目前已有院校采取外派教師至汽車企業學習的方式提高教師的專業水平，也有一些院校采取從汽車服務企業招聘有經驗的高級人才做兼職教師充實師資的方式來解決這一問題。但是兩種方法都有一定缺陷，高職高專院校實際實施起來效果并不理想。以我院為例，我院也曾派出教師到汽車4S店學習汽車銷售知識，但是這種外派教師至企業學習的方式，由于教師本來教學任務繁重，時間少，故而學習只是走馬觀花。并且這種學習需要企業的配合，在沒有對口企業，也沒有形成操作制度化的時候，很難保證可以長期實施。我院也曾聘請4S店的經理助理做汽車營銷專業的兼職教師教授一些專業課程。但是在實施中發現外聘兼職教師缺乏穩定性，學校也很難約束兼職教師，難以控制和考核，可能影響教學質量。兼職教師由于長期在企業，接觸教學時間短，也沒有許多教學經驗，對于教學方式方法的運用掌握較差，往往無法與有一定教齡，教學經驗豐富的專業教師相比，還需要高職高專院校進行一定的培訓和長時間教學經驗的積累才能有好的教學效果。同時兼職教師平時與學生交流的時間有限，對學生缺乏全面了解，很難做到因材施教。目前各高職高專院校都在探索更好的汽車服務專業師資培養方式使得教學有更好的保證。
總之，隨著我國汽車行業的高速發展，未來各地區各企業對于汽車營銷人才的需求會越來越多，高職高專院校只有適應市場對人才的需求，調整汽車營銷專業的人才培養方案，構建正確的課程體系，實施以就業為導向的實習實訓，培養專業的師資力量，才能向社會輸出更多的高素質高技能的汽車營銷人才。
【參考文獻】
[1]俞位增，基于四個結合的高職人才培養模式的實踐探索[J].教育與職業，2008(3).
[2]廖燕，汽車服務人才需求研究[J].上海汽車，2008(4).
[3]鞏航軍，論汽車營銷的人才培養方案[J].職業教育研究，2006(9).
汽車市場營銷結課論文范文二：加強汽車營銷課程實踐性教學
近年來，國家不斷強調中職 教育必須堅持“以就業為導向，重視實踐和實訓環節教學，強化學生實踐能力和職業技能的培養，切實提高學生的就業和創業能力”。就如何加強實踐性教學，結合汽車營銷課程，筆者談一下自己的體會。
一、要重視實踐性教學
中職教育的質量高不高,有沒有自己的特色,關鍵要看實踐性教學搞得好不好，這也是中職教育區別于普通教育的重要標志。中職教育實踐性教學的重要性是由它的職業性決定的,實踐性教學有其獨特的功能與價值,從這個意義上看,它的重要性超過了理論教學。為符合中職教育培養實用型、復合型人才的要求,適應社會需求和 企業需要,我們應加強實踐性教學環節的應用。
二、汽車營銷課程需要加強實踐性教學
《汽車營銷》是汽車運用與維修專業核心課程教材。通過本課程的學習,使學生了解汽車產業布局,樹立 現代市場營銷觀念, 全面掌握汽車技術服務的營銷基本理論和營銷技巧,培養學生應用營銷學知識來分析和解決現實中汽車營銷問題的能力, 使學生畢業后能很快適應汽車市場營銷策劃和4S 店汽車銷售等崗位。由此可見，汽車營銷課程需要加強實踐性教學。
三、加強汽車營銷課程實踐性教學的體會
傳統的課堂式教學是學生在課堂上學習掌握本專業的基礎知識及汽車銷售流程等基本銷售技能，這對于實踐性很強的汽車營銷課程來說是不夠的。彌補措施可以采取以下幾點做法：
一是實踐教學。學校安排學生到汽修廠頂崗實習，專業教師也要作為實習指導教師一同參加。這些單位既是維修單位，又是各種品牌車輛銷售單位，學會了如何介紹各種汽車，營銷能力迅速提高。
二是模擬教學。模擬教學是溝通理論和實踐的橋梁，是教學適應社會化要求的先導，它強調知識傳授與能力培養的并重。
在具體的汽車營銷教學中，體現任務引領理念，明確活動要求，組織學生模擬客戶現場接待，模擬汽車的六方位環繞介紹等等。
三是演示教學。演示教學就是利用多媒體軟件演示與解說理論知識的實踐性教學形式，學校給教師們配備了筆記本和多媒體，教師就開始探索多媒體備課。大量的 網絡素材豐富著我教師們的頭腦，增加課堂容量，壓縮教學時間，增強學生們的感性認識與學習積極性，提高了教學效果。 四是分組練習。在教師指導下，學生分組練習，使學生牢固地掌握知識，形成技能技巧。
四、加強汽車營銷課程實踐性教學的理論基礎
首先，它完全符合理論與實踐相結合的原則。職業 教育具有極強的實踐性特點，學生的認識能力只有通過實踐才能逐步提高。傳統職業教育專業教學突出理論、輕視技能，突出知識、輕視操作，培養的人才不能適應職業崗位的要求。對于職業技術教育而言，育人環境貴在真實：真實的生產、科研、營銷環境使學生在校期間就可以直接感受到職業氛圍的熏陶;真實的崗位實習、實訓又能有效地強化學生的專業技術及操作技能訓練，從而為學生進入職業生涯構筑適應 企業和社會需求的“匹配性接口”。
其次，加強實踐性教學是能夠造成“內驅力”的最佳環境。內驅力是學生在學習期間認識事物的內在動力，它主要表現為主動探究知識的欲望，較高的成就動機和良好的認知結構等形式。抽象的理論通過實踐物化為實實在在的成果，能大大激發學生學習的積極性，有助于學生積極主動地學習，以開發智力，形成能力，促進學生成長。
再次，加強實踐性教學是對辯證唯物論認識論的最佳體現。在教師的指導下，學生能盡快地完成由感性認識到理性認識的飛躍;再回到實踐中，完成理性認識的認識論全過程。于是，久而久之學生的創造性即會 自然而然地彰顯出來。
從實際出發，更好地進行教學回顧和反思，不斷加強市場 經濟知識的學習，提高自己的營銷能力和教學水平，加強實踐性教學，上好《汽車營銷》課程，使學生全面牢固掌握汽車技術服務的營銷基本理論和營銷技巧,培養學生應用營銷學知識來分析和解決現實中汽車營銷問題的能力,使學生畢業后能很快適應汽車市場營銷策劃和4S 店汽車銷售等崗位。
汽車市場營銷結課論文相關文章：
3.汽車市場營銷論文