畢業論文怎么生成頁碼
畢業論文怎么生成頁碼
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電梯及其未來發展
摘要：從2007年開始加入電梯行業從事電梯技術，至今在這個崗位上工作已有5年之久。這5年職業生涯不僅是個人知識的延伸、經驗的積累以及毅力的錘煉，而且是對電梯這一領域的不斷探索。從對電梯是認識，到電梯的設計，再到為客戶電梯提供可行的解決方案以及對電梯安裝現場進行技術指導，這一切無不浸透著我對電梯那份無比濃厚的興趣和探索精神。
關鍵詞：電梯;發展
電梯廣義上分為垂直電梯與自動扶梯，如下圖。以前不管在什么場合，在居民樓運送乘客上樓地電梯，在大商場或超市傳送購物者的自動扶梯，我都習慣性地把它們稱為“電梯”。實際上，電梯是服務于規定樓層、有轎廂的垂直或傾斜升降設備，而自動扶梯則是帶有循環運行梯級，用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅動設備。
1.電梯的發展前景
電梯作為一種有效的垂直交通工具，在運送乘客及貨物發揮著巨大的作用，因而被廣泛應用于賓館、酒店、飯店、商廈、超市、居民住宅之中。根據國家官方網統計，國內對電梯的需求數量在不斷的上升，以下是近幾年來全國電梯銷售數量的統計。
除了2009年電梯數量增長的速度有所放緩，其它年度電梯數量正以將近20%的速度攀升。這是因為2008年度開始受國際經融危機的影響，各國經濟受到了很大的沖擊，房地產業不景氣，2009年的電梯需求量沒前幾年增長那么多，但還是有所增長。由于國家和地方政府對房產的宏觀調控，加大對經濟適用房的投資。同時，由于我國1990年以后所采用的電梯多為日本公司制造的電梯，而這些電梯的設計壽命約為15年，因而電梯的維修保養及產品更新改造使得國內市場對電梯需求量增多。所以2009年后續幾年電梯繼續保持著較快速度的增長。據統計，我國已經成為最大的電梯市場，中國電梯的產量已經超過了全球產量的一半。
未來50年我國新增住房面積將達到200億平方米。住宅以及機場、商場、地鐵等大型公共設施建設必將為電梯業的發展提供一個廣闊的空間。
2.電梯基本結構
通常，我們剛到達一個高樓大廈，需要上大廈的某一層樓，我們都會不由自主地想到：哎呀，這個樓好高，爬樓梯會太累了，我們坐電梯吧!于是，我們按下電梯門口的一個按鈕，等待電梯的到來。電梯在接到我們召喚后會運行向我們所在的樓層，同時我們也會在電梯門口的旁邊或頂上的面板看到電梯已經運行到哪一層。然后聽到鈴聲的提示音，門開了，我們進入所謂的電梯――一個像箱子似的箱體，按下里邊一個面板上的按鈕，電梯就會載我們到達所預定的樓層了。那么，電梯門口旁的按鈕及面板就是所謂的召喚按鈕及面板，門頂部的顯示面板叫作樓層顯示或廳站顯示，箱體稱為轎廂，里面的面板和按鈕為轎廂召喚面板和按鈕。其實，一臺完整的電梯是由許多部件組成的，這些只是電梯組成的一部分而已。那么，電梯有那些部分組成呢?下面讓我來簡單介紹一下電梯的基本結構及其作用。
電梯主要由曳引系統、導向系統、門系統、轎廂、重量平衡系統，電力拖動系統，電氣控制系統、安全保護系統組成。
<1> 曳引系統
曳引系統由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪等組成。
曳引機是電梯的動力源泉，曳引鋼絲繩一端連接著轎廂，另一端繞過曳引機曳引輪和導向輪，然后連接對重，從而使轎廂和對重在排布上分開一定的距離，以達到滿足不同轎廂尺寸的設計要求。曳引機就是通過曳引輪與鋼絲繩間的摩擦來驅動轎廂升降的。
<2> 導向系統
導向系統由導軌、導軌支架和導靴等組成。顧名思義，其作用是起導向作用，限制轎廂和對重沿著導軌的方向作升降運動。
導軌支架一端定在井道壁上，另一端固定和支撐著導軌，裝在轎廂或轎廂吊架和對重架上的導靴只能沿著導軌方向運動，從而限制轎廂和對重在導軌方向運行。
<3> 門系統
門系統由轎廂門、層門、開門機、聯動機構、門鎖等組成。
開門機驅動轎廂門啟閉，并通過聯動機構控制層門的啟閉。
<4> 轎廂
轎廂是用來運送乘客和承載貨物的電梯組件，由轎廂架和轎廂體組成。如上所述，我們乘電梯時進入的廂體就是轎廂體了，廂體里有照明、通風裝置、操縱按鈕面板等。而轎廂架在鋼絲繩的作用下承載著轎廂體上升或下降。
<5> 重量平衡系統
它是由對重和重量補償裝置組成。由于高行程的電梯在運行時，鋼絲繩偏向對重和轎廂的重量不均衡，從而使電梯處于不平衡的狀態。重量補償裝置就是為了補償這一平衡問題的。
<6> 電力拖動系統
電力拖動系統由曳引電機、供電系統、速度反饋裝置、調速裝置等組成。
<7> 電氣控制系統
它由操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置等組成，其作用是對電梯的運行實行操縱和控制。如平常乘電梯時按下的召喚面板、轎廂操縱按鈕面板、層站顯示以及檢修或應急操縱箱等都屬于電氣控制系統
<8> 安全保護系統
就是保證電梯安全使用的機械和電氣方面的保護系統。機械方面，如限速器、安全鉗、緩沖器、極限開關、制動器。電氣方面，如門觸板和光幕、稱重、熱磁開關、門安全觸點。
無論做什么事情，我們都講究安全第一。電梯的設計宗旨是運送乘客或貨物到達目的地，不僅要達到目的，而且要保證乘坐電梯時、運送過程和到達目的地之后的乘客和貨物安全。之前我們聽說過xx地方發生了事故，電梯從高層墜落，有些人被電梯夾傷了手，有些人被電梯傷了性命。。。。想想這些事情讓人感到可怕。其實，我們不能完全因這些而放棄了使用電梯，畢竟這些事情很少發生，而且也只是某些產品設計的不夠完善而已。只要電梯上述這些安全系統能按國家相關規范進行設計，那么電梯傷人事故的發生將會消失于我們的生活之中。在這里，我來介紹一下這些保護系統如何保證電梯安全運行的。
3.電梯及土建布置圖
一份完好地電梯土建布置圖，不僅反映了客戶對所需求電梯的主要要求，同時也對客戶土建設計、施工和電梯安裝起到了很好的指導作用。它包括包括電梯位置平面圖、電梯井道平面圖、井道縱剖面圖、機房平面圖、井道和機房的混凝土預留孔等。圖中還應標明電梯的基本參數、電源要求及注意事項。
4.電梯未來發展方向
電梯發展經歷了好幾個大的變革，安全鉗的問世及應用、V3F變頻控制技術的發展、永磁無齒輪曳引機的發明等等，這些促使了電梯更加安全、穩定、有效，且縮減了設計空間和成本。
雖然2011年北京、深圳等地發生的多起電梯事故給人們傳達著一個信號：安全隱患。但這些主要是我國電梯維護和保養市場的嚴重滯后。只要電梯使用方和維保單位嚴格按照標準操作，電梯安全就是有保障的。所以，當我們嚴格做好了安全防范措施，這些并不影響我國對電梯需求的信心。尤其是大規模的保障房建設，促成了電梯采購大單從千萬元時代邁進億元大關。
當今，在國內電梯節能環保的理念深入人心，電梯的運行速度越來越高，計算機軟硬件的發展也越來越強大。隨著科技的進步，未來電梯將會朝著更加節能環保、高速、有效、智能化和網絡化的方向發展。
我相信，電梯的發展將使人類的生活更加便捷、有效、美好，而人類也必將在美好的生活中不斷進步和提高!
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