小車超載20%怎么處罰
小車超載20%怎么處罰
外出旅游時候，個別私家車會出現超載人數。那么，你知道小車超載20%怎么處罰嗎?下面是學習啦小編帶來關于小車超載20%處罰規定，歡迎大家閱讀。
小車超載20%處罰標準
駕駛營運客車超過核定人數20%以上的，一次記12分;駕駛營運客車超過核定人數未達20%的，或者駕駛其它載客汽車載人超過核定人數20%以上的，一次記 6分;駕駛營運客車、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的，一次記3分。這意味著，一輛普通5座小轎車，如果超載一人，就會一次被記6分。
超載處罰標準
1、客車超載處罰標準
客車超載扣分標準：
駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的一次扣12分;
駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的，或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的一次扣6分。
客車超載罰款標準：
公路客運車輛載客超過額定乘員的，處二百元以上五百元以下罰款;
超過額定乘員百分之二十(20%)或者違反規定載貨的，處五百元以上二千元以下罰款。
2、貨車超載處罰標準
貨車超載扣分標準：
駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的一次扣6分。
駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的一次扣3分。
貨車超載罰款標準：
貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元以下罰款;
超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。
提示：
①發生汽車或客車超載的情況，由公安機關交通管理部門扣留機動車至違法狀態消除。
②運輸單位的車輛有本條第一款、第二款規定的情形，經處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。
超載的危害
超載行駛，弊處多多，不但會引發事故也會對汽車造成許多傷害。
1、縮短汽車使用壽命和加速零部件的老化。汽車的制造是根據技術數據確定下來的，載重限量也不例外，一旦超載就會使原來的設計數據發生改變。比如：鉚釘松動，緊固螺絲脫落，焊接點脫焊斷裂和整體車架變形等。超載縮短了車輛的使用壽命，加速了橡膠，塑料新件的老化。
2、加縮輪胎的磨損和變化。汽車輪胎是根據汽車總重量設計生產的，并留有相當的安全系數。但當汽車超重時，就會使輪胎吃重而產生變形。同時加大摩擦，也會導致輪胎壽命縮短。據測定，超載20%時，輪胎壽命減少30%;超載40%時，輪胎壽命則縮短50%。
3、加速發動機損壞。汽車超載后給發動機帶來很大的損壞。首先是負荷加大，動力不足。長時間的低速行駛，導致發動機過熱，加劇零部件的損壞。同時也加大了耗油量，增加了運輸成本。
4、轉向沉重，離心力增加，影響汽車的操縱性能。超載會造成轉彎時離心力增大而影響到汽車行駛的穩定性減小而引發事故。
5、降低制動性能，增長非安全區距離。影響汽車制動距離的因素很多，其中汽車載荷的變化會直接影響到制動距離的長短。載荷汽車在制動時，載荷物前傾，前輪載荷增加，后輪相反。這樣就使得地面附著力改變而連帶改變制動距離。滿載時的汽車速度小于空載車的汽車減速度。實驗證明;時速在30公里時，重量大于3噸的載重汽車，每增加一噸的重量，制動距離則要延長0.5-1.0米，至于超載汽車由于慣性加大，制動距離更長一些。非安全區距離的延長，往往給駕駛員造成始料不及的心理壓力，從而招致車禍的發生。
6、縮短彈簧鋼板壽命。減少車輛的通過力。由于超載運行，彈簧鋼板受力過重，運行中連續反彈，反而縮短了壽命。由于載荷過重，使車體整體下沉，縮小與地面的距離，減小汽車的通行能力。
車輛超載會影響事故責任認定嗎
當事人的責任是指公安機關交通管理部門在履行行政管理職責時所認定的責任，實際上是指當事人的行為是否構成交通違章、是否構成過錯，以及當事人行為對交通事故形成的影響力的大小。因此，車輛超載是會影響事故責任認定。
1、公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑒定結論，及時制作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，并送達當事人。
2、公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
3、公安機關交通管理部門經過調查后，應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
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