惡劣天氣交通安全保障措施
隨著冬季的到來，氣溫低，冰、雪、霧、凍天氣日漸增多，冬季又多逢假日人員車輛流動的高峰期，冬季也是發生交通事故的高發期。下面就是學習啦小編為大家整理的惡劣天氣交通安全保障方面的措施相關資料，供大家參考。
惡劣天氣交通安全保障措施
一、冬季交通安全形勢復雜，交通管理任務繁重，冬季行車安全應引起各車間和每個駕駛員的高度重視，不容忽視。各單位要重點抓好事故預防和駕駛員及機動車輛源頭管理，重點做好“防凍、防滑、防霧”工作。各單位要強化駕駛員日常安全教育，強化駕駛員遇霧、雪等惡劣氣候下的駕駛技能及應變能力。認真執行安全教育制度，特別是做好季節性(惡劣天氣、雪、霧天)行車安全常識教育，嚴格執行派車單制度，嚴格執行交通安全監督崗上路制度，合理調配車輛的使用。杜絕責任交通事故的發生，確保冬季道路交通運輸的平穩和安全。
二、車輛的冬季保養不容忽視，特別是入冬前的保養尤為重要。各車間要有針對性的開展一次冬季交通運輸安全的隱患排查。各車間及駕駛員在冬季來臨前，對車輛進行一次全面的檢修及冬季維護，有效應對天氣和道路狀況的變化，防患未然。駕駛員必須加強車輛的日常維護，增強責任心、愛車例保，做到出車前、行駛中、收車后的車輛檢查工作，提高車輛的完好率。同時發現故障及時排除，嚴格把關，決不允許病車上路。
三、冬季行車每一位駕駛員必須做到三穩(穩情緒、穩駕駛、穩處理)，四防(防凍、防滑、防霧、防火)，五注意(注意保養、注意選油、注意準備、注意檢查、注意天氣變化)。
四、冬季行車前駕駛員要做好充分準備，如隨車攜帶防滑鏈、警示牌、滅火器、千斤頂、照明設備、三角木、沙袋、輕型鐵鏟、拖鏈或繩子等安全備品。充分利用電視、廣播、手機等方式及時掌握路況信息，注意天氣變化，做到心中有數。
五、進入冬季遇大霧、雪等惡劣氣候，動車前須向段安全生產指揮中心匯報，主管段長同意后方可動車。進入冬季后寶成、寶天、寶中區段天氣寒冷，山區道路結冰普遍，各級干部下現場檢查，盡量采取添乘列車，減少乘坐機動車的次數。
六、在冰雪路面上行車，汽車輪胎與地面摩擦系數非常低，對車輛的控制比較困難，若操作不當車輛產生側滑甚至旋轉，因此在冰雪道路上應視情況加裝單或雙防滑鏈并減速慢行，謹慎駕駛、控制車速，特別是在轉彎或下坡時，必須將車速控制在能夠隨時停車的速度。在交通情況比較復雜的路段，車速不超過20公里/小時，跟車距離是一般平時的三倍左右，冰雪道路行駛不可加速過猛或急轉方向，更不可緊急制動，處理情況要有預見性，適當增大轉彎半徑，嚴禁強超強會，確保行車安全。
七、秋冬季是濃霧的多發季節，特別是秦北道路尤為突出。霧天行駛能見度低駕駛員對距離的判斷誤差較大，容易引發交通事故。霧天行駛嚴格控制車速，駕駛員應謹慎慢速行駛，在霧天行車能見度不超過30米時，車速應控制在20公里/小時以內，在能見度范圍內，保證隨時都能安全停車，并加大跟車距離，以防追尾碰撞，當遇到濃霧無法前進時(視線不到3米)應停車避讓。同時要集中精力、注意觀察前方情況和道路標志，增大處理情況的提前量，視線不清時，千萬不要在道路中央開車，也不要壓線，以避免會車時發生碰撞，杜絕逆道行駛、超車等危險行為。
八、冬季空氣干燥，易引起失火事故，因此在冬季使用車輛時要嚴格執行段機動車管理辦法防火規定，嚴禁用噴燈或炭火去烘烤發動機和油箱及燃油導管。加注燃油時，不得吸煙、使用手機、隨時攜帶滅火設備。
九、車輛在行駛中，駕駛人員和前排乘坐人員應當按規定使用安全帶，駕駛人員嚴禁接聽手機、嚴禁閑談、做除駕駛行為以外的小動作等妨礙安全駕駛的行為，行車中應密切注意非機動車和行車動態，嚴禁超速、超載、疲勞駕駛、酒后駕駛四類交通違法行為，駕駛人員要遵章行車，確保安全。
十、機動車駛入與駛出高速公路，應遵守一般道路規定外，還應嚴格遵守《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》中有關“高速公路的特別規定”。冬季在高速公路上行駛嚴禁車速不當、嚴禁車距過小、嚴禁精力分散、嚴禁忽視路標、嚴禁隨意出入。
十一、雪天駕駛原則：雪天行車，首先是慢。預見性安全駕駛，并保持前、后車燈的清潔，以便其他駕駛人能較容易看到你的車子，并保障自己的安全。保持低速檔行駛，不得空擋滑行。其次是和前車保持足夠的距離。不得隨意變道、超車。第三，要提前制動，發現情況后不管什么原因馬上松抬加速踏板(收油)減速，利用發動機牽阻作用制動。必要時，將右腳放在制動踏板上，輕踩制動(用點剎)，千萬別存僥幸心理。另外，要多觀看后視鏡，以了解后方車輛的速度與位置，以明確周圍交通環境，確保安全。
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