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電機的修理與維修技術有哪些

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電機的修理與維修技術有哪些

  電機在各個行業中的設備使用都是十分的廣泛的,那么在使用的時候如果有一些故障問題出現,那么應該怎么進行維修呢?以下是學習啦小編為你整理的電機的修理與維修,希望能幫到你。

  電機的修理與維修

  一、運行中電動機振動較大

  1.故障原因

  ①由于磨損軸承間隙過大;

  ②氣隙不均勻;

  ③轉子不平衡;

  ④轉軸彎曲;

  ⑤鐵芯變形或松動;

  ⑥聯軸器(皮帶輪)中心未校正;

  ⑦風扇不平衡;

  ⑧機殼或基礎強度不夠;

  ⑨電動機地腳螺絲松動;

  ⑩籠型轉子開焊斷路;繞線轉子斷路;加定子繞組故障。

  2.故障排除

  ①檢修軸承,必要時更換;

  ②調整氣隙,使之均勻;

  ③校正轉子動平衡;

  ④校直轉軸;

  ⑤校正重疊鐵芯,

  ⑥重新校正,使之符合規定;

  ⑦檢修風扇,校正平衡,糾正其幾何形狀;

  ⑧進行加固;

  ⑨緊固地腳螺絲;

  ⑩修復轉子繞組;修復定子繞組。

  二、電動機過熱甚至冒煙

  1.故障原因

  ①電源電壓過高,使鐵芯發熱大大增加;

  ②電源電壓過低,電動機又帶額定負載運行,電流過大使繞組發熱;

  ③修理拆除繞組時,采用熱拆法不當,燒傷鐵芯;

  ④定轉子鐵芯相擦;

  ⑤電動機過載或頻繁起動;

  ⑥籠型轉子斷條;

  ⑦電動機缺相,兩相運行;

  ⑧重繞后定于繞組浸漆不充分;

  ⑨環境溫度高電動機表面污垢多,或通風道堵塞;

  ⑩電動機風扇故障,通風不良;定子繞組故障(相間、匝間短路;定子繞組內部連接錯誤)。

  2.故障排除

  ①降低電源電壓(如調整供電變壓器分接頭),若是電機Y、Δ接法錯誤引起,則應改正接法;

  ②提高電源電壓或換粗供電導線;

  ③檢修鐵芯,排除故障;

  ④消除擦點(調整氣隙或挫、車轉子);

  ⑤減載;按規定次數控制起動;

  ⑥檢查并消除轉子繞組故障;

  ⑦恢復三相運行;

  ⑧采用二次浸漆及真空浸漆工藝;

  ⑨清洗電動機,改善環境溫度,采用降溫措施;

  ⑩檢查并修復風扇,必要時更換;檢修定子繞組,消除故障。

  三、電動機運行時響聲不正常,有異響

  1.故障原因

  ①轉子與定子絕緣紙或槽楔相擦;

  ②軸承磨損或油內有砂粒等異物;

  ③定轉子鐵芯松動;

  ④軸承缺油;

  ⑤風道填塞或風扇擦風罩,

  ⑥定轉子鐵芯相擦;

  ⑦電源電壓過高或不平衡;

  ⑧定子繞組錯接或短路。

  2.故障排除

  ①修剪絕緣,削低槽楔;

  ②更換軸承或清洗軸承;

  ③檢修定、轉子鐵芯;

  ④加油;

  ⑤清理風道;重新安裝置;

  ⑥消除擦痕,必要時車內小轉子;

  ⑦檢查并調整電源電壓;

  ⑧消除定子繞組故障。

  電機繞組斷路的維修方法

  1.故障現象

  電動機不能啟動,三相電流不平衡,有異常噪聲或振動大,溫升超過允許值或冒煙。

  2.產生原因

  (1)在檢修和維護保養時碰斷或制造質量問題。

  (2)繞組各元件、極(相)組和繞組與引接線等接線頭焊接不良,長期運行過熱脫焊。

  (3)受機械力和電磁場力使繞組損傷或拉斷。

  (4)匝間或相間短路及接地造成繞組嚴重燒焦或熔斷等。

  3.檢查方法

  (1)觀察法。斷點大多數發生在繞組端部,看有無碰折、接頭出有無脫焊。

  (2)萬用表法。利用電阻檔,對“Y”型接法的將一根表棒接在“Y”形的中心點上,另一根依次接在三相繞組的首端,無窮大的一相為斷點;“△”型接法的短開連接后,分別測每組繞組,無窮大的則為斷路點。

  (3)試燈法。方法同前,等不亮的一相為斷路。

  (4)兆歐表法。阻值趨向無窮大(即不為零值)的一相為斷路點。

  (5)電流表法。電機在運行時,用電流表測三相電流,若三相電流不平衡、又無短路現象,則電流較小的一相繞組有部分短斷路故障。

  (6)電橋法。當電機某一相電阻比其他兩相電阻大時,說明該相繞組有部分斷路故障;

  (7)電流平衡法。對于“Y”型接法的,可將三相繞組并聯后,通入低電壓大電流的交流電,如果三相繞組中的電流相差大于10%時,電流小的一端為斷路;對于“△”型接法的,先將定子繞組的一個接點拆開,再逐相通入低壓大電流,其中電流小的一相為斷路。

  (8)斷籠偵察器檢查法。檢查時,如果轉子斷籠,則毫伏表的讀數應減小。

  4.斷路處理方法

  (1)斷路在端部時,連接好后焊牢,包上絕緣材料,套上絕緣管,綁扎好,再烘干。

  (2)繞組由于匝間、相間短路和接地等原因而造成繞組嚴重燒焦的一般應更換新繞組。

  (3)對斷路點在槽內的,屬少量斷點的做應急處理,采用分組淘汰法找出斷點,并在繞組斷部將其連接好并絕緣合格后使用。

  (4)對籠形轉子斷籠的可采用焊接法、冷接法或換條法修復。

  電機軸承的正確安裝方法

  傳統的電機教科書上,介紹用鐵錘擊打鐵棒沖擊滾動軸承內套來安裝,在實際的操作中,這種工藝費工、費力,很容易傷到修理人員,常將滾動軸承損壞、損傷。由于軸承內套受到的沖擊力是不均勻的,常將內套沖碎或變形,使內、外套之間的滾珠、滾柱加快磨損,軸承會過早損壞,造成電機掃膛,也常將全密封、半密封的潤滑脂擋圈沖掉或變形(目前電機以安裝使用全密封滾動軸承為主)。軸承在工作時,潤滑脂受到壓力、溫度的作用,會外溢到繞組上,尤其在高速、重載,高溫等條件下最為明顯,這些隱患,最終因掃膛或繞組過臟而燒毀電機,既影響生產生活,又會造成經濟損失。所以滾動軸承的安裝不容忽視,必須提高滾動軸承的安裝工藝。

  電機所用的滾動軸承分全密封型、半密封型和非密封型,以使用全密封軸承為主。在電動工具電機上,常用:608、629、200、201、202、203等型號;在家用微電機上,常用:608、629、200、201、202、203、204、205等型號;在汽車電機上,常用:201、202、203、204、303、304等型號;在單、三相中小型電機上,常用:203、204、205、208、303、304、305、306、308、309等型號。

  在安裝軸承時,可在內套上涂上一層薄薄的潤滑脂,用鐵錘擊打軸承沖筒的非開口端,軸承沖筒的端面與軸承內套的端面接觸面積大,受力均勻,這樣安裝省工省力,對操作者又安全,更不會損壞、損傷軸承。經幾年的實際使用,可提高工效數倍,保證了軸承、電機的使用壽命。

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