服務員質量文章
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服務行業的服務質量很重要，直接影響到該服務企業的聲譽。服務質量也是顧客直接體驗和感覺之一，因此服務質量可以說是直接面向顧客的東西。下面是學習啦小編為大家整理的關于服務員質量文章的相關資料，供您參考!
服務員質量文章篇【1】：護士如何改善服務態度提高服務質量
一、強化管理意識
倡導“以人為中心”的人本管理，在認真執行有關規章制度、操作規程、質量標準的前提下，充分發揮激勵效應，激勵護士的進取精神、創造能力;充分發揮每個人的潛能及主動性，使護理人員主動參與、人人參與、共同參與科室管理，形成一個有凝聚力的團體，為實現共同目標貢獻聰明才智。
二 、 轉變服務理念
樹立 “以病人為中心，以質量為核心”的服務理念，首先強調的是“人”重于“物”，病人是至高無上的上帝，病人是醫院中最重要的、最應受到禮遇的人，它的到來不是打擾了我們，而是我們工作的開始;其次強調的是對人性的理解和尊重。無論何時何地、尊重病人、善待生命。尊重病人的人格尊嚴和個人隱私，維護病人的合法權益。用我們的愛心、耐心、熱心、細心和責任心服務好每一位病人，為病人提供創造價值的超值服務，令病人感動。
三 、開展創新服務、提高內在服務質量
護理服務不僅是生活上的照顧和生理上的滿足，更是心理和個性的滿足。堅持兩個為本，即：以人為本、以服務為本;突出三個一切，即：一切為病人、為病人一切、為一切病人;注重三個主要，即：以健康教育為主要手段、以開展首問負責制為主要形式、以提高病人滿意度為主要目的。積極開展四有服務：住院有人接、檢查有人陪、手續有人辦、出院有人送、住院患者溫馨提示及祝福卡、創造5“s”人性化護理服務：人性化服務語言、人性化的服務環境、人性化的服務行為、人性化的服務流程、人性化的服務品牌。總之，一個得體的示意、一聲親切的問候、一張溫馨的祝福卡、一個耐心的咨詢電話……有利于提高我們的服務質量。
四 、加強素質培養
一是加強醫德醫風教育、樹立良好的職業修養、倡導無私奉獻精神。以良好的職業素質形象贏得患者、家屬及社會的尊重。二是培養良好的慎獨修養，既有利于提高基礎護理質量、又有利于將護理工作向深層次發展、有利于將工作做到：精、細、到位。在工作中、有許多彈性工作做與不做完全取決于護士的積極性、主動性及慎獨修養。如果我們多巡視、多觀察、多動手、多動口，護理工作真正做到位、就可避免或減少各種隱患，減少護患矛盾。
五 、增強服務意識，改善服務態度，提倡主動服務
病人最需要護士的時間就是護士的上班時間，變被動服務為主動服務，為患者提供個性化、人性化、及時準確的護理服務。學會換位思考，將心比心、以心換心，多點體貼、多點微笑、多些關愛，改善服務從點滴做起，從日常小事做起，古語說的好：一屋不掃、何以掃天下;小事都做不好，大的方面怎么能做好?
六 、提高專業水平是關鍵
技術是構成護理服務質量關鍵所在，如果沒有過硬技術，那么再好的態度也不能使病人滿意。除了不斷加強專科知識的學習，還要積極參加新技術、新業務的培訓，擁有扎實的理論功底及嫻熟的操作技能。表現在：一是穩; 動作既輕柔、靈巧、穩妥;又有條有理。二是準; 既遵守操作規程;又準確無誤，恰到好處。三要快：既動作熟練，眼疾手快;用較少的時間高質量的完成操作任務。四要好：既質量好、效果好。只有技術過硬、才能做到遇事不亂、治療準確。
七 、注重溝通能力和技巧的培養
卡耐基說過：“一個人事業上的成功，只有15%源于他的專業技術，另外85%靠人際關系”，而人際關系的核心就是溝通能力。護士與患者接觸最為密切和廣泛，需要掌握和運用良好的技巧、與患者進行溝通。良好的溝通技巧需要不斷的學習和感悟。首先要尊重患者、完整地接納患者，交流時態度和藹可親、舉止溫文爾雅。恰當的語言，讓患者感到自己被接納，受歡迎。其次：運用非語言性溝通;在巡視病人時、要善于運用目光接入患者，使患者受到鼓勵和支持;進入病房要環視，使每個視野內的患者都感覺到護士的注意和關心;對患者表示安慰、安撫時距離可近些。第三; 注意禮貌用語，多使用您好、請、謝謝、打擾了、對不起等稱謂病人;語調要適中，語言要清晰，語氣、神態中充滿關切，使病人感到溫暖可親。第四、設身處地為患者考慮、做角色和感情的投入。第五，巧妙地利用時間，可以在協助患者服藥、接受治療時進行簡單對話，讓溝通隨時進行。最后：全面評估病人，了解其生活特點、接受能力、喜好等，針對不同病人作不同交流，既要符合病人的興趣、又要有針對性醫|學教育網搜集整理。
八 、 關注護理服務的細節和環節
細節決定成敗，細節成就品牌。護士從事著與患者生命與健康息息相關的職業，任何細節和環節的疏漏，直接影響服務質量。各種相關制度、職責、規范、質量標準、工作流程等能否落實到位并使患者由滿意到感動，關鍵取決于細節。細節體現在舉手投足之間，注意細節，就會拉近我們與患者的距離，提高患者的信任度和滿意度。
總之讓我們人人從我做起，從關注護理工作細節開始，從與患者良好的溝通開始，不斷提高職業素養，促進護理質量的提升，為醫院優質服務品牌的建立不斷努力。
服務員質量文章篇【2】：改進服務態度 提高服務質量
在開展服務旅客創先爭優活動中，我們認為只有堅持以科學發展觀為指導，努力改進服務態度，切實提高服務質量，才能確保旅客生命財產安全，才能深入推進服務旅客創先爭優活動。
我們教育全段干部職工要深入分析和有效解決影響安全生產的突出矛盾和突出問題，要切實轉變工作作風，要把 “讓人民群眾滿意”作為提高鐵路服務質量的根本標準，認真踐行“以服務為宗旨，待旅客如親人”的工作理念，提高服務質量，努力使廣大旅客滿意。
我們以安全大整改活動為重點，克服疲憊狀態，消除麻痹思想，圍繞防火防爆、食品安全、車門車窗管理、應急處置4項重點內容，強化安全卡控措施，落實周點評機制、掛牌督辦機制和逐級負責機制，切實解決精力不集中、重點不突出、落實不到位等問題，確保安全問題得到有效整改。我們分類細化了列車服務標準，規范職工崗位作業行為，把基本服務落實到位。我們努力改善客運服務設施，投入專項資金對客運服務設施進行全面整修。我們努力創新服務手段，根據旅客需求探索開展基本服務、重點服務和特色服務的方式方法，當好旅客出行好幫手。
我們積極動員全體干部職工投身到服務旅客創先爭優活動中來，促進客運服務水平的全面提升，更好地適應人民群眾對鐵路客運工作的新期待，讓廣大旅客切實感受到服務旅客創先爭優活動帶來的新氣象、新變化。
我們大力開展安全大整改活動，對在安全大檢查期間發現的問題進行全面梳理，并認真落實整改。針對去年發生的邊門敞開運行被攔停責任事故，我們制定下發了 《南寧客運段旅客列車車門管理及責任追究辦法》，明確了車門管理責任人，細化了自互檢程序、巡視檢查要求、應急處置等內容。同時，我們還加大了問責力度，將車門管理納入全年安全奮斗目標，凡發生邊門敞開運行事故的，除給予行政處分外，還給予責任人異地待崗等處罰。
我們制定了干部量化考核標準，明確了責任包保機制，下發了關于嚴肅干部紀律和請假紀律的通知。我們認真查找補強了機制上的缺失，對《安全責任追究辦法》 《安全評估考核辦法》等5個辦法進行了重新修訂。我們制定了 《旅客列車安全工作細則》 《庫內看車管理辦法》等8項日常管理制度，建立完善了周點評會機制、掛牌督辦機制、結合部協調會機制等管理辦法，進一步補強了機制上的缺失，夯實了安全基礎。
我們召開了服務旅客創先爭優活動動員大會，對服務旅客創先爭優活動進行了全面部署，著力在優化服務環境、改進服務態度、提高服務質量上做文章。
在2012年春運來臨之前，我們要求各次列車必須利用1個月的時間對車容衛生環境進行集中整治，加強庫內衛生突擊檢查，確保列車在始發時、在運行途中、在終到時衛生達標。我們積極爭取上級支持，加大臥具備品投入力度，統籌安排、梯次使用，落實貼身臥具衛生標準，為旅客營造舒適的乘車環境。我們加大了監督檢查力度和獎優罰劣力度，要求職工在為旅客提供服務時想旅客之所想、急旅客之所急、解旅客之所需。
按照科學發展觀的要求，我們加強了對全體干部職工的宣傳教育，幫助他們實現服務理念上的根本轉變，真正做到糾正違章要態度和藹、勸導旅客要循序漸進、幫扶困難要主動真誠。我們要求全體干部職工要學會換位思考，理解并尊重旅客，遇到列車晚點時要及時向旅客通報列車晚點信息，并做好道歉工作，準確解答旅客問訊，客觀處理旅客投訴。在遇到旅客大量滯留等特殊情況時，要及時啟動應急預案，做好旅客安撫工作和餐飲供應工作。
我們加強了對干部職工的業務技能培訓，努力推行重點服務和個性化服務，滿足旅客的不同需求。我們要求干部職工在為旅客提供服務時要規范使用文明用語，堅決防止給旅客臉色、對旅客態度蠻橫等現象的發生。我們開通了24小時服務質量監督電話，對旅客咨詢進行動態梳理分析，大力解決旅客咨詢集中、關注度較高的問題，努力提高服務質量和工作效率。我們進一步規范和細化了旅客投訴處理流程和工作標準，確保件件有登記、事事有處理、人人有回復。
我們建立并完善了以旅客滿意度測評等外部評價為主，以內部管理考核、客運監督檢查等內部評價為輔的列車服務質量考評體系，及時處理旅客投訴，加強列車服務質量考評工作，不斷提高旅客服務質量滿意度。
服務員質量文章篇【3】：細節服務見高下
飛機抵達大阪關西機場時，由于有好幾個旅游團同時到達，入關時排了一個小時的隊。非常擔心轉盤上無人照看的行李，會不會被別人誤領?
趕到行李區域時，欣喜地發現，機場工作人員居然已經把行李從轉盤上取下，并且按照不同顏色排列好，形成了一條“行李彩虹”，暖心至極。后來回國時，飛機在跑道上滑行，透過舷窗看到地面工作人員雙腳并攏筆挺站立，一直向我們揮手作別，直到再也看不到他們的身影為止。
這些說起來或許并沒有“實際價值”的細節，構成了我對這個國家最初和最后，也是最難忘記的回憶。
從機場到酒店，都是乘地鐵。從南海線換到JR線，再換另一條線才能到達酒店，但一點也不累。升降電梯幾乎每站都有，而且始終開著，不像上海很多地鐵站的升降梯，需要先按鈴等待工作人員開啟才能乘坐。省時省力這種事，一比較就體現出來了。
作為不會日語的游客，買地鐵票是個挑戰。大阪的地鐵線路很多，當地人也未必能買對地鐵票，買錯票怎么辦呢?現在就要隆重推出讓我驚為天人的高科技產品——精算機。
這個地鐵出口處的“小怪物”可以迅速幫你擺脫少買或是多買了路程的尷尬。只要把原先買好的車票插進去，幾乎一秒鐘后，就能顯示出你應該補付的金額或是直接退回你多付的硬幣，與此同時補打出一張新的車票，憑這張車票就能順利出站了。
換言之，乘客出發的時候，可以買一張最小金額的車票，然后一路換乘，隨便去往哪里，只要出站前去精算機那里吞吐一下就行，省去了所有的計算之苦，真是方便至極。
大阪的地鐵票也是我見過的最小的，小到只有兩根小拇指大，卻列示了所有的有用信息，而且票的材質是再生紙，可以回收再利用。日本人滲入骨髓的環保意識，讓人嘆為觀止。
再說說巴士。一般市郊會有巴士，后門上車，前門下車，車子靠站后，車身會向候車區域傾斜20度左右，乘客上下車很省力，尤其是對腿腳不便的人更顯貼心，等車門關閉，車身再恢復到水平位置。
當然，要是在上海，乘客和司機都會急死——誰耗得了這時間!
巴士上買票，是在下車的時候，只能投幣。為了保證你有硬幣，前車門設有千元日幣的兌換裝置，投入一張1000元日幣，就會吐出總值1000元的一堆硬幣，然后把應該支付的硬幣投進去，聽到司機說“啊里啊多”(“謝謝”)，就可以下車了。
我唯一擔心的是，這位司機師傅一天要說多少聲“謝謝”呀!
人們總愛說，細節決定成敗，上海也被認為是全中國細節服務最好的城市之一，但一比較，高下立分。服務意識，說到底，還在于是不是真的用了心，把他人的方便和尊嚴視為天大的事。
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