《港珠澳大橋》紀錄片觀后感怎么寫 超級工程港珠澳大橋觀后感5篇范文
《港珠澳大橋》紀錄片觀后感怎么寫 超級工程港珠澳大橋觀后感5篇范文
《港珠澳大橋》這部影片，令人心情起伏，久久不能平靜。其觀后感如何寫呢?以下是小編為大家準備的《港珠澳大橋》紀錄片觀后感，歡迎大家前來參閱。
《港珠澳大橋》紀錄片觀后感
10月23日上午，港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席儀式并宣布大橋正式開通。
港珠澳大橋是一座圓夢橋。港珠澳大橋工程是國家的重點工程、超級工程，是當今世界上最具挑戰的跨海通道工程。其中島隧工程為控制性關鍵工程，規模大、技術十分復雜。七年來，通過關鍵技術攻關、理論研究、現場試驗、國內外專家咨詢等，最終成功建成。港珠澳工程不僅是我國科技實力的體現，也書寫著國家強大的新篇章。
港珠澳大橋是一座同心橋。推進粵港澳大灣區建設是習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動的重大國家戰略。澳門回歸祖國以來，與內地的交流日漸頻繁，港珠澳大橋開通，在縮短地理距離的同時，更深化了同胞血緣之情。大橋的建設，有助于讓香港人看到內地的進步和發展，強化港人的國家觀念、民族認同，大大促進國家建設“利益共同體”。
港珠澳大橋是一座自信橋。大橋建成通車，進一步堅定了全國人民對中國特色社會主義的道路自信、理論自信、制度自信、文化自信。而且大橋由于地質結構復雜、施工環境惡劣、技術標準高、環保要求高，被業界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，也被評為“新的世界七大奇跡”之一，建設工作者們面臨著種.種超乎想象的困難與挑戰。通過科研攻關，掌握了具有自主知識產權的外海沉管安裝成套技術，因此大橋的建成通車無疑也彰顯了建設者們的技術自信與實力。
港珠澳大橋是一座復興橋。港珠澳大橋建成開通，有利于三地人員交流和經貿往來，有利于促進粵港澳大灣區發展，有利于提升珠三角地區綜合競爭力，對于支持香港、澳門融入國家發展大局，全面推進內地、香港、澳門互利合作具有重大意義，港珠澳大橋務必將成為聯結粵港澳三地的“民心橋”。
習近平總書記強調，港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起，體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現了我國綜合國力、自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族志氣。一橋越滄海，港珠澳大橋正是改革開放40年國家發展繁榮的縮影，彰顯了“中國精神”的強大感召力，展現出“中國智慧”和“中國力量”，展現了“一國兩制”下香港、澳門與內地共同發展的光明前景，更宣示了中國堅定不移推進改革開放的決心和信心，引領我們齊心共圓中華民族偉大復興的中國夢。
觀看港珠澳大橋正式通車心得體會
經歷了“山竹”嚴峻考驗的港珠澳大橋于23日上午正式開通。大橋的建成開通，讓珠江西岸與香港首次實現直接陸路相連，從珠海、澳門到香港的陸路車程將從3小時縮短到不到1小時，往來粵港澳將如走街串巷般方便。港珠澳大橋總工程師說“橋的價值在于承載，人的價值在于擔當”，這不僅僅是是一座大橋的正式開通，也是我們國家綜合國力的一種體現，是我們國家科技、創新、各個方面不斷進步成熟的體現，是我們建設者們敢于擔當、勇于擔當的體現。
港珠澳大橋被公認為當今世界規模最大、標準最高、最具挑戰性的跨海橋梁工程。 這座大橋，既是讓人自豪的成績，也體現了一種精神、一種能力和一種志氣。一個國家逢山開路、遇水架橋的拼搏精神，一種大國崛起、不畏困難、敢于創新的能力，一種勇創先鋒、復興民族的志氣。正如習近平總書記所說“這是一座圓夢橋、同心橋、自信橋、復興橋”，是“國家工程、國之重器”。
這座大橋歷時15年，潮起潮落、寒來暑往，正是這些可愛的超級工程的建設者，凝聚起戰勝一切困難和挑戰的磅礴力量在伶仃洋上“作畫”在大海深處“穿針”構筑起世界級跨海通道。有了他們一路擔當，攜手共渡難關，才成就了港珠澳大橋上的大美風光。
cctv港珠澳大橋視頻觀后感
10月23日上午港珠澳大橋開通儀式在廣東珠海舉行。習近平總書記出席儀式并宣布大橋正式開通。港珠澳大橋是中國境內一座連接香港、珠海和澳門的橋隧島工程，跨越伶仃洋，東接香港，西接廣東珠海和澳門，總長約55公里，是世界上最長的跨海大橋，海底沉管隧道長達6.7公里，是粵港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。
港珠澳大橋于2009年12月15日動工建設;2017年7月7日，港珠澳大橋主體工程全線貫通;2018年2月6日，港珠澳大橋主體完成驗收，于同年9月28日起進行粵港澳三地聯合試運。2018年10月24日上午9時正式通車，屆時駕車從香港到珠海、澳門僅需30分鐘 。
今年，是改革開放40周年。改革開放的40年，也是中國交通大發展的40年，身邊的交通工具一變再變，“快速、便捷”成為新時代人不懈的追求，快速化道路四通八達，交通出行不再成為難題。我們切身感受到這些翻天覆地的變化發生在我們身邊。從上世紀的自行車、摩托車到20世紀90年代后，我國的交通工具開始呈現出多元化的趨勢，人們出行更加便捷。再到現如今港珠澳大橋的正式通車，我國已從橋梁大國走向橋梁強國。
回顧過去，除了感嘆交通出行的變化，也見證著中國的蓬勃發展，祖國正走在一條復興強盛的道路上，每一位國民正在見證和經歷一個輝煌而偉大的時代!將見證一個又一個偉大的奇跡!
港珠澳大橋觀后感范文
港珠澳大橋建成通車，具有里程碑意義，標志著中國從橋梁大國走向橋梁強國。于今天早上9時正式通車。1983年，港商胡應湘首次倡議;2004年3月，前期工作協調小組辦公室成立;2009年12月15日，正式開工建設;2018年5月23日，建設完工。從設計到開通，港珠澳大橋前后歷時35年!
港珠澳大橋開通，這三個意義特別重大：1. 基建狂魔，再破世界級難題，港珠澳大橋集橋梁、隧道和人工島于一體，建設難度之大，被業界譽為橋梁界的“珠穆朗瑪峰”，也被英國《衛報》評為“新的世界七大奇跡”之一。據不完全統計，港珠澳大橋創下了8個“世界之最”。此外，港珠澳大橋設計使用壽命長達120年，能抗16級臺風、8級地震。今年9月，超強臺風“山竹”來襲，強度為17級。港珠澳大橋不但主體橋梁、海底隧道、人工島，就連橋面上護攔、路燈都安然無恙，經受了史詩級考驗。港珠澳大橋建成通車，具有里程碑意義，標志著中國從橋梁大國走向橋梁強國。2. 一橋飛架東西，天塹變通途，港珠澳大橋通車，最直接的改變，就是大大縮短了粵港澳三地的通勤時間。此前，珠海、澳門同香港間的車程需要3小時，大橋通車后，時間縮短至30分鐘。3. 世界級大灣區，呼之欲出，2017年，中央政府工作報告首次提及“粵港澳大灣區”這一概念。直到今天，港珠澳大橋正式開通，大灣區才真正邁上快車道。交通設施的互聯互通，是灣區發展的基礎和前提。粵港澳大灣區用不足1%的國土面積，不足5%的人口總量，創造了國內生產總值的11%。與世界其他三大灣區對比，粵港澳大灣區在人口、面積、港口吞吐量、旅客吞吐量、GDP增速等幾個指標上，排名第一;經濟總量，也已超過舊金山灣區，接近紐約灣區。香港是全球金融中心，深圳是全球創新中心，廣州是全球商貿中心，東莞、佛山、惠州是全球重要的制造基地，粵港澳大灣區已經具備一個世界大灣區的底氣及基礎。萬事俱備，只欠東風。這個東風，便是港珠澳大橋。港珠澳大橋的開通，勢必極大降低人員、物品流動的時間和成本，促進城市互融互通、協同發展。
實際上，港珠澳大橋通車的意義，早已超出了大橋本身。由于地質結構復雜、施工環境惡劣、技術標準高、環保要求高，這座橋梁從開工建設到接近完工通車，一路都面臨著種.種超乎想象的困難與挑戰。其中，尤以島隧工程難度最大。島隧工程是大橋的控制性工程，需要建設兩座面積各十萬平方米的人工島和一條6.7公里的海底沉管隧道，實現橋梁與隧道的轉換。港珠澳大橋島隧工程通過科研攻關，掌握了具有自主知識產權的外海沉管安裝成套技術――創造了最大沉管預制廠的世界紀錄創造了一年安裝十節沉管的世界紀錄創造了221天完成兩島筑島的世界紀錄創造了沉管隧道100%不漏水的世界紀錄創造了澆筑百萬方混凝土無一裂縫的世界紀錄創造了沉管隧道最終接頭安裝精度達毫米級的世界紀錄。
今天，經過中國科技人員的不斷努力，集萬千智慧的港珠澳大橋正式通車，向建設者致敬，向偉大的祖國精神致敬!
紀錄片港珠澳大橋觀后感
《港珠澳大橋》這部影片，令人心情起伏，久久不能平靜。港珠澳大橋歷經六年調研和八年施工的珠港澳大橋全長55公里，是世界上最長的跨海大橋。影片一開始就從多個角度向我們展示了這座世紀大橋的恢弘與壯麗，遠遠地望去，大橋仿佛像大海上的銀線，直接將珠三角地區串在了一起，對于促進珠港澳地區的經濟發展具有重要的戰略意義。
貫穿整個電影的，是情感。盡管大橋是現代史上最長海上橋梁，建造過程亦有多項“世界之最”，但閆東導演沒有花太多篇幅著墨于大橋的雄壯宏偉。正如電影中的旁白所指，“比海更遼闊的是天空，比天空更寬廣的，是人的胸懷”。導演的視線，著眼在每一個大橋建造者的傳奇。因此，對比起數據成就，電影演繹的是真實，是有溫度的“匠心”。為了這座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大橋，花了五年去籌備，用了八年去建設，四百多名工作人員夜以繼日的工作。不少工程人員的青春，便放在了這大橋建設上。有人從二十多歲干到三十多歲，也有三十多歲的，現在已成中年男子。從前的單身漢，轉眼成家立業，卻不忘了穿著婚服在即將竣工的大橋上走走拍拍，有人攜妻帶眷到這伶仃洋上的施工地，一家三代共同為大橋奮斗......一座橋，有汗水，也有淚水。無論是總工程師還是一位焊接的小工，為了建好這座橋都熱情投入，甚至把它視為人生最重要的事業，亦因此他們都成了“英雄”。通過導演細膩的鏡頭，留在觀眾的心中，讓大家每當奔馳于大橋上，隧道中，都會想起因為他們，才有這外媒口中的“現代七大奇跡”。
最令我感動的，并不是大橋的建成，而是建造過程中的挫折。成功固然令人欣喜，但是遇上失敗更能展現出工作人員對大橋所付出的心血。在建E15 號沉管時，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了歷經重重困難構建的溝槽，導致安裝失敗，要將沉管重新運回岸邊，這件事令很多經過多日勞累的工程師都流下了眼淚。最后，在克服重重困難終于對接成功后，很多幾日不眠不休的工程人員都因為太困了而就地而眠，這令我們很是感動。大橋的工程人員早已把這個項目視為人生最大的事業。有工作人員打趣的說，大家都有兩個戀人，一個是自己的另一半，另一個就是大橋這個項目。結婚生子和建橋都成了他們生命中的一部分。
電影記錄了大橋蘊含的時代精神，記錄了大橋建設過程中的很多歷史瞬間和工程人員的感人故事，講述了他們不畏困難，努力奮斗，開拓創新的精神。今后我會繼續向港珠澳建設者學習，腳踏實地、自強不息，在自己的工作崗位上綻放風采。
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