什么是磁懸浮列車

什么是磁懸浮列車

　　磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力(即磁的吸力和排斥力)來推動的列車。那么，什么是磁懸浮列車?

　　列車上裝有電磁體，鐵路底部則安裝著線圈。通電后，地面線圈產生的磁場極性與列車上的電磁體極性總保持相同，兩者“同性相斥”，排斥力使列車懸浮起來鐵軌兩側也裝有線圈，交流電使線圈變為電磁體。它與列車上的電磁體相互作用，使列車前進。列車頭的電磁體(N極)被軌道上靠前一點的電磁體(S極)所吸引，同時被軌道上稍后一點的電磁體(N極)所排斥———一“推”一“拉”.

　　磁懸浮列車運行時與軌道保持一定的間隙(一般為1—10厘米)，因此無摩擦、運行安全、平穩舒適、無噪聲，可以實現全自動化運行。

　　磁懸浮列車車輛使用壽命可達35年，而普通輪軌列車只有20至25年。磁懸浮列車的路軌壽命是80年，普通路軌為60年。

磁懸浮列車

　　磁懸浮列車能快到什么程度?

　　磁懸浮列車啟動后39秒即達到最大速度，目前的最高時速是552公里。據德國科學家預測，到2014年，磁懸浮列車采用新技術后，時速將達1000公里。而一般輪軌列車的最高時速為300公里。上海現已建成的磁懸浮列車線，據說最高時速為500公里。

　　磁懸浮列車會有電磁輻射和嘈聲污染嗎?

　　磁懸浮列車采用電力驅動，無任何有害氣體排放。

　　磁懸浮列車優點好處

　　總的來說，磁懸浮列車具有高速、低噪音、環保、經濟和舒適等特點。

　　磁懸浮列車磁懸浮列車從北京運行到上海，不超過4個小時，從杭州至上海只需23分鐘。在時速達200公里時，乘客幾乎聽不到聲響。磁懸浮列車采用電力驅動，其發展不受能源結構，特別是燃油供應的限制，不排放有害氣體。據專家介紹，磁懸浮線路的造價只是普通路軌的85%，而且運行時間越長，效益會更明顯。因為，磁懸浮列車的路軌壽命可達80年，而普通路軌只有60年。磁懸浮列車車輛的壽命是35年，輪軌列車是20至25年。此外，磁懸浮列車的年運行維修費僅為總投資的1.2%，而輪軌列車高達4.4%。磁懸浮高速列車的運行和維修成本約是輪軌高速列車的1/4。磁懸浮列車和輪軌列車乘客票價的成本比約為1：2.8。

　　作為最快速的地面交通工具，磁懸浮列車技術的確有著其他地面交通技術無法比擬的優勢：

　　首先，它克服了傳統輪軌鐵路提高速度的主要障礙，發展前景廣闊

　　磁懸浮列車缺點弊端

　　1.由于磁懸浮系統是憑借電磁力來進行懸浮，導向和驅動功能的，一旦斷電，磁懸浮列車會發生嚴重的安全事故，因此斷電后磁懸浮的安全保障措施仍然沒有得到完全解決。

　　2.強磁場對人的健康，生態環境的平衡與電子產品的運行影響仍需進一步研究。

　　2006年，德國磁懸浮控制列車在試運行途中與一輛維修車相撞，報道稱車上共29人，當場死亡23人，實際死亡25人，4人重傷。這說明磁懸浮列車突然情況下的制動能力不可靠，不如輪軌列車。 在陸地上的交通工具沒有輪子是很危險的。因為列車要從動量很大降到靜止，要克服很大的慣性，只有通過輪子與軌道的制動力來克服。磁懸浮列車沒有輪子，如果突然停電，靠滑動摩擦是很危險的。此外，磁懸浮列車又是高架的，發生事故時在5米高處救援很困難，沒有輪子(有的磁懸浮列車有輪子)，拖出事故現場困難;若區間停電，其他車輛、吊機也很難靠近。