什么是凍雨_凍雨的危害
什么是凍雨_凍雨的危害
凍雨是初冬或冬末春初時(shí)節(jié)見(jiàn)到的一種災(zāi)害性天氣，嚴(yán)重威脅到人們的日常生活，以下是由學(xué)習(xí)啦小編整理關(guān)于什么是凍雨的內(nèi)容，希望大家喜歡!
凍雨的介紹
凍雨是由冰水混合物組成，與溫度低于0℃的物體碰撞立即凍結(jié)的降水。低于0℃的雨滴在溫度略低于0℃的空氣中能夠保持過(guò)冷狀態(tài)，其外觀同一般雨滴相同，當(dāng)它落到溫度為0℃以下的物體上時(shí)，立刻凍結(jié)成外表光滑而透明的冰層，稱(chēng)為雨凇。嚴(yán)重的雨凇會(huì)壓斷樹(shù)木、電線(xiàn)桿，使通訊、供電中止，妨礙公路和鐵路交通，威脅飛機(jī)的飛行安全。
凍雨的成因
入冬，雨落在樹(shù)木、高樓、山巖、電桿等物體上，立即結(jié)成了冰，老百姓習(xí)慣叫“滴水成冰”。這種雨在氣象學(xué)上叫“凍雨”(它的凝聚物叫“雨淞”);它和人們常說(shuō)的一般水滴不同，而是一種過(guò)冷卻水滴(溫度低于0℃)，在云體中它本該凝結(jié)成冰粒或雪花，然而找不到凍結(jié)時(shí)必需的凍結(jié)核，于是它成了碰上物體就能結(jié)凍的過(guò)冷卻水滴。
”落在電線(xiàn)、樹(shù)枝、地面上，隨即結(jié)成外表光滑的一層薄冰，冰越結(jié)越厚，結(jié)聚過(guò)程中還邊流動(dòng)邊凍結(jié)，結(jié)果便制造出一串串鐘乳石似的冰柱、冰穗(俗稱(chēng)“冰掛”)，它們晶瑩透亮，遇上陽(yáng)光，放射出五彩光芒，煞是好看!但當(dāng)它的重量超過(guò)物體的承載能力的時(shí)候，會(huì)造成一定災(zāi)害。
形成“凍雨”，要使過(guò)冷卻水滴順利地降落到地面，往往離不開(kāi)特定的天氣條件：近地面2000米左右的空氣層溫度稍低于0℃;2000米至4000米的空氣層溫度高于0℃，比較暖一點(diǎn);再往上一層又低于0℃，這樣的大氣層結(jié)構(gòu)，使得上層云中的過(guò)冷卻水滴、冰晶和雪花，掉進(jìn)比較暖一點(diǎn)的氣層，都變成液態(tài)水滴。再向下降，又進(jìn)入不算厚的凍結(jié)層。當(dāng)繼續(xù)下降，正準(zhǔn)備凍結(jié)的時(shí)候，已經(jīng)以過(guò)冷卻的形式接觸到冰冷的物體，形成堅(jiān)實(shí)的“凍雨”!
凍雨的特征
氣候特征
凍雨厚度一般可達(dá)10～20毫米，最厚的有30～40毫米。凍雨發(fā)生時(shí)，風(fēng)力往往較大。
時(shí)間特征
凍雨大多出現(xiàn)在1月上旬至2月上、中旬的一個(gè)多月內(nèi)，起始日期具有北早南遲，山區(qū)早、平原遲的特點(diǎn)，結(jié)束日則相反。
地域特征
凍雨以山地和湖區(qū)多見(jiàn);中國(guó)南方多、北方少;潮濕地區(qū)多而干旱地區(qū)少
;山區(qū)比平原多，高山最多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，江淮流域的凍雨天氣，沿淮淮北2～3年一遇，淮河以南7～8年一遇。但在山區(qū)，山谷和山頂差異較大，山區(qū)的部分谷地幾乎沒(méi)有凍雨，而山勢(shì)較高處幾乎年年都有凍雨發(fā)生。
出現(xiàn)凍雨較多的地區(qū)是貴州省，其次是湖南、江西、湖北、河南、安徽、江蘇，以及山東、河北、陜西、甘肅、遼寧南部等地;新疆北部和天山地區(qū)、內(nèi)蒙古中部和大興安嶺地區(qū)東部也會(huì)有凍雨出現(xiàn)。貴州是全國(guó)出現(xiàn)凍雨最多的省份，一般從每年12月至次年2月是最容易出現(xiàn)凍雨的時(shí)候。貴州的威寧被譽(yù)為“凍雨之鄉(xiāng)”，威寧的常年凍雨日數(shù)可達(dá)44.6天。其中1月份最多，平均16.8天，常年12月平均有10.1天。
凍雨的危害和預(yù)防
凍雨危害
凍雨風(fēng)光值得觀賞，但它畢竟是一種災(zāi)害性天氣，它所造成的危害是不可忽視的。[4] 公路交通因地面結(jié)冰而受阻，交通事故也因此增多。大田結(jié)冰，會(huì)凍斷返青的冬麥，或凍死早春播種的作物幼苗。另外，凍雨還能大面積地破壞幼林、凍傷果樹(shù)等。凍雨厚度一般可達(dá)10～20毫米，[4] 最厚的有30～40毫米。凍雨發(fā)生時(shí)，風(fēng)力往往較大，所以?xún)鲇陮?duì)交通運(yùn)輸，特別對(duì)通訊和輸電線(xiàn)路影響更大。據(jù)氣象專(zhuān)家分析，凍雨是在特定的天氣背景下產(chǎn)生的降水現(xiàn)象。在此期間，江淮流域上空的西北氣流和西南氣流都很強(qiáng)。地勢(shì)較高的山區(qū)，凍雨開(kāi)始早，結(jié)束晚，凍雨期略長(zhǎng)。
如皖南黃山光明頂，凍雨一般在11月上旬初開(kāi)始，次年4月上旬結(jié)束，長(zhǎng)達(dá)5個(gè)月之久。據(jù)統(tǒng)計(jì)，江淮流域的凍雨天氣，[5] 沿淮淮北2～3年一遇，淮河以南7～8年一遇。但在山區(qū)，山谷和山頂差異較大，山區(qū)的部分谷地幾乎沒(méi)有凍雨，而山勢(shì)較高處幾乎年年都有凍雨發(fā)生。凍雨是一種災(zāi)害性天氣，它大量?jī)鼋Y(jié)積累后能壓斷電線(xiàn)和電話(huà)線(xiàn)，嚴(yán)重的凍雨會(huì)把房子壓坍，飛機(jī)在有過(guò)冷水滴的云層中飛行時(shí)，機(jī)翼、螺旋槳會(huì)積水，影響飛機(jī)空氣動(dòng)力性能造成失事。
公路交通因地面結(jié)冰而受阻交通事故也因此增多。大田結(jié)冰會(huì)凍斷冬麥或凍死早春播種的作物幼苗或幼林、果樹(shù)等。凍雨積累后能壓斷電線(xiàn)和電話(huà)線(xiàn)，使電訊和輸電中斷。甚至嚴(yán)重的凍雨會(huì)把房子壓坍，飛機(jī)在有過(guò)冷水滴的云層中飛行時(shí)機(jī)翼、螺旋槳會(huì)積水，影響飛機(jī)空氣動(dòng)力性能造成失事。
凍雨預(yù)防
對(duì)于公路上的積冰，及時(shí)撒鹽溶冰，并組織人力清掃路面。如果發(fā)生事故，應(yīng)當(dāng)在事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯標(biāo)志。在凍雨天氣里，人們應(yīng)盡量減少外出，如果外出，要采取防寒保暖和防滑措施，行人要注意遠(yuǎn)離或避讓機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛。司機(jī)朋友在凍雨天氣里要減速慢行，不要超車(chē)、加速、急轉(zhuǎn)彎或者緊急制動(dòng)，應(yīng)及時(shí)安裝輪胎防滑鏈。
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2.凍雨形成的原因
3.凍雨是怎么形成的