工作責任的心得體會

時間：2025-08-08 07:39:48 HT1由分享

當我們對人生或者事物有了新的思考時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以記錄我們的思想活動。那么要如何寫呢？以下是小編精心整理的工作責任的心得體會，歡迎大家分享。

工作責任的心得體會1

它用淺顯易懂的語言把一個個鮮活的事例和精彩的觀點展現在我們的面前，讓我茅塞頓開。是啊！責任重于泰山，一個沒有責任心的人，是會一事無成的。

責任是一種使命，一種做人的態度。小而言之，在一個家庭里，作為父母，你要盡到做父母的責任；作為兒女，你同樣要盡到做兒女的責任。這是不可推卸的，是每個公民應盡的責任。也是社會發展不可或缺的動力，如果沒有了這種責任感，不敢想象社會會變成什么樣子？

同樣，在單位里，一個沒有責任心的職工，不會很好的完成他份內的工作。而一個沒有責任心的領導，會將單位領入歧途，甚至是失去生存的余地，從而走向崩潰的邊緣！

英吉利海峽矗立著阿爾威船長的雕像。1870年3月17日的那次航海，由于機件故障，導致船艙大量進水，就在人們驚恐萬狀的時候，阿爾威船長果斷而沉著的指揮使所有乘客和船員井然有序的轉移到救生艇上，而他——阿爾威船長卻與客輪一起沉入了海底，他竟然忘了把自己列入待救的名單，這是何等的壯舉啊！在災難來臨時，他不顧個人安危，把責任發揮的淋漓盡致，正是這種責任感，這種敢于承擔責任的舉止，使他成為被人尊重的領導而名垂千古！

工作責任的心得體會2

在工作中，責任意識一直被看作是每位員工的重要素質之一。作為一個職場新人，我深刻地意識到，擁有高度的工作責任感對于提升自己的職業素質和職場競爭力來說是至關重要的。

工作責任感是完成工作任務的重要保障。每個工作任務都有其特定的目標和要求，但有時候在工作中可能會遇到一些困難，比如時間緊、任務復雜等。這時候，工作責任感就能夠起到積極的作用。只有有責任心的員工才能夠克服困難、堅持到底，將工作任務完成得更好、更完美。

工作責任感是彰顯職業道德和職業形象的標志。作為一個員工，我們不僅要完成工作任務，還要時刻注意自己的職業道德和形象。一個有責任感的員工會堅守職業道德和職業操守，不輕言放棄、不隨意變更工作任務，從而營造出良好的職業形象。

最后，工作責任感是團隊合作的重要基礎。在團隊工作中，工作責任感是衡量一個員工是否有團隊意識和合作精神的標準之一。擁有責任感的員工會尊重團隊目標，及時分享任務進度和工作結果，為團隊的合作成功做出貢獻。

在工作中，擁有高度的工作責任感是每位員工必備的素質。只有在完成工作任務的同時，還要保持好的職業形象和團隊合作精神，才能夠取得更好的職業發展和個人成長。讓我們時刻保持清醒的頭腦，提高自己的工作責任感，成為職場中的佼佼者！

工作責任的心得體會3

20xx年6月29日集團公司下發了《關于湖北公司某重點項目開盤工作重大失職事件相關責任人的處分決定》，發文中對商管部招商專員、工程部經理、副總經理，到湖北公司諸多高層領導做出了嚴厲處分，使人觸目驚心。

在發文中提到，湖北公司某重點項目開盤過程中，湖北公司各級領導未能按照集團指示制定開盤方案，集團營銷中心未能堅持原則，審核把關不嚴，導致開盤方案決策出現重大失誤。同時，湖北公司對公司關系戶審核存在嚴重漏洞，導致公司部分領導、員工虛報重點客戶，入圍滿足私利，嚴重影響公司的品牌形象。以上問題反映出集團營銷中心及湖北公司相關領導責任心缺失，對集團重大專項工作重視程度嚴重不足，工作嚴重失職。

通過部門組織的對該發文的學習，我認為這已經不是一個人的工作態度問題，而是道德問題、人品問題，依靠弄虛作假、瞞上欺下來謀取私利，這種行為讓人不齒，是嚴重的官僚主義行為。以下是的此次學習的感想。

首先，要明確官僚主義的定義。新版詞典中對“官僚主義”的解釋為：指脫離實際、脫離群眾、欺軟怕硬、做官當老爺的領導作風。有命令主義、文牘主義、事務主義等表現形式。在恒大集團主要表現在推諉扯皮、不負責任、不做實事、服務意識和品牌意識淡薄，影響公司品牌形象和利益。官僚主義作風會極大的增加公司運營成本、降低執行效率、削弱企業核心競爭力，也極大影響公司員工的工作積極性和工作氛圍，是阻礙公司發展的巨大障礙。

打擊官僚主義應從自身做起。首先加強理論學習，提升自身的職業操守道德素質，認真學習許主席重要講話精神，認真開展批評與自我批評，深刻反省，剖析自身工作崗位可能出現的“官僚主義”突出問題，認真開展批評與自我批評，深刻反省，剖析自身工作崗位可能出現的“官僚主義”突出問題。

其次，加強自我監督，極力避免官僚主義現象出現在自己身上，時刻自省，高質量完成自己的工作任務，積極解決推諉扯皮、不負責任、浮夸空談、不做實事等突出問題，為公司建立良好的職場氛圍添一份力。

工作責任的心得體會4

在工作中我們要經常做到：比學習、比進步、比業績、比奉獻，要以良好的精神面貌、勤勉的工作作風、一流的工作業績踐行對企業的感恩回報。感恩是種高尚的情操，是人格魅力與人生觀的完美提升。感恩的心最善最美，懂得感恩的人最可愛！

感恩企業、珍惜崗位；感恩領導、積極進取；感恩社會、樂于奉獻。

一個人要想有非凡的魅力，就必須具有責任感，責任造就了個人魅力。只有敢于承擔責任的所謂“傻子”，才能完美地體現其才華，更快地提升能力，才能為自己贏得更多的發展機會。

但凡有點兒成績的人，都有一個共同的特點，那就是都有著強烈的責任感，這種責任感，使他們變得更強大。大多成功企業，之所以成功，也是責任感使企業做大做強。這些都表明，責任心才是成功的“大智慧”。

一個人無論能力大小，主要看你對工作、對事情有沒有責任心、敢不敢負責任，如果你的能力再大，但由于你驕傲自滿、不負責任，即使很容易辦的事情，也會辦不好。可以說，責任心具有至高無上的價值，是人生的一種追求，責任就是對自己所負使命的忠誠和守信，責任就是對自己工作的出色完成。所以，沒有做不好的工作，只有不負責的人。

“感恩心做人，責任心做事”，只要我們都能勇敢地擔負起責任，認認真真地做好分內工作，完成領導交給的各項任務，用感恩心播種責任，收獲的就是幸福和成功。

工作責任心心得體會6

員工的責任感關系著企業的興衰，員工的責任體現為員工的工作態度。

熱愛企業的最基本表現就是熱愛所從事的每一項工作。人的生存、發展和享受都無法離開職業的幫助，因此，工作在我們的生活中占據了很重要的位置，是支配我們生活的力量。工作不僅對個人有好處，通過價值交換也讓其他人收益。作為一個勞動者，企業給了我們工作，我們就是其中的一員，就擔當了一份責任，我們只有做好本職工作，才能享受到勞動的成果——安身立命、養家糊口、實現自我、體驗快樂！

對待工作要有主人翁心態。態度決定一切，態度決定成果。對待工作的態度，是一個職業道德問題。有些人做工作只是為了老板或管理人員看，而自己并沒有從中體會到認真勞動的樂趣與快樂。這樣，工作的意義何在呢？其實，你本職工作做不好，你就會失去信譽，失去工作的資本，因此，每個人都應該端正工作態度。不管領導在不在，不敢單位遇到什么樣的挫折，我們都應該嚴格要求自己，做好本職工作，只要我們在做，我們就要全力以赴。

如果能從事業的角度看待職業和工作，就會少一些怨言和憤怒，多一些努力和忍耐；在一次次的超越中不斷拓展自己的視野，并從中領悟一些道理，增加一些本領和技能。對工作負責就是對自己負責。因此，我們要樹立工作是為自己做事的觀念，專心、用心、認真，并對結果負責。尊重工作等于尊重自己，尊重工作才能獲得別人的尊重。

一個人要有熱愛組織，熱愛團隊的思想。認同組織在某種程度上來說就是一種非常積極的觀念，每個人都應該具有強烈的組織認同感和歸屬感。接受團隊，認同團隊，也是我們實現人生價值的需要。責任感正是我們認同組織的主要表現之一。

思路指導出路，態度決定行動。我想不論是企業還是員工，我們翻越的每一個年頭都應該是關鍵年，我們工作在任何一個企業里都應該要有“主人翁”精神，唯有我們真正樹立“主人翁”的責任感和使命感，踏踏實實、盡職盡責地做好我們的本職工作，以“我為人人，人人為我”的工作作風和姿態，團結一心、眾志成城下才能戰勝擺在我們面前的一個又一個困難，從勝利走向勝利。反之，大鍋里沒有，小碗里當然不會多。

工作責任心心得體會7

對于我們每一名公司來說，無論是管理者，還是普通，在工作中都會遇到各種各樣的。當出現時，你該怎么辦呢？是把問題踢給，找借口回避，還是主動想辦法解決？不同的態度和選擇會帶給你不同的結果。

那些遇到問題找借口，等待依靠，逃避責任的人，把工作看成是可以推脫的事。他們雖然能一時逃脫責任，但也會一次又一次錯失可能成功的機會，會成為企業最不受歡迎的人。試想，一名總是遇到問題就推脫的員工，他的職位有何存在的意義呢？

“在其位，謀其政”，這是每一名員工最基本的要求。任何一名員工，之所以被安置在一個職位上，就是為了讓他做好自己應該做的工作，解決工作中出現的問題，而不是把問題推給別人，等別人去完成。問題是你工作中不可分割的一部分，敬業的人會視問題為機會，會奉行問題到此為止的原則，總是把工作當成是自己的責任，遇到問題就會無懼的迎上去。他們不找借口，不敷衍，不逃避，不依賴別人，想盡辦法去解決問題。在努力尋找解決方法的過程中，不斷積累經驗，鍛煉個人的工作能力，不但能夠挖掘出自己最大的潛力，而且能夠最大限度的提高自己的工作效率，最終成為公司最受歡迎的員工，成為一個總是被需要的人！

工作責任的心得體會5

在工作中，責任是非常重要的。無論是什么職業，都需要承擔起自己的責任。我覺得，工作就是責任。

工作責任體現在對工作的認真態度上。無論是哪個崗位，都需要認真對待工作。不能因為自己的工作不重要就草草了事，而是應該認真對待每一個工作細節，做好每一個環節，確保工作質量。

工作責任也表現在對團隊的責任上。在工作中，我們不僅要做好自己的工作，還需要與團隊成員緊密協作，共同完成任務。在這個過程中，每個人都需要承擔自己的責任，確保團隊能夠高效地完成目標。

最后，工作責任還包括對客戶、對社會的責任。無論是什么行業，都需要服務于客戶，滿足客戶的需求。同時，我們還應該承擔起對社會的責任，為社會做出貢獻，為社會創造更多的價值。

在工作中，責任是一項非常重要的素質。只有擁有責任感，才能夠更好地完成工作，為團隊和社會創造更多的價值。我相信，只有不斷地提高自己的責任感，才能夠在工作中取得更好的成績。

工作責任的心得體會6

（一）我國關于機動車交通事故賠償責任承擔主體的立法現狀

關于車主在交通事故賠償中的責任，存在太多的爭論。《民法通則》第123條規定：從事高空、高壓、易燃、易爆、劇毒、放射性、高速運輸工具等對周圍環境有高度危險的作業造成他人損害的，應當承擔民事責任；如果能夠證明損害是由受害人故意造成的，不承擔民事責任。此條確立了無過錯責任原則在我國的侵權行為法中的適用。按照目前的通說，機動車屬于高速運輸工具，機動車造成的交通事故損害，無疑應當適用《民法通則》第123條的規定。

隨著《道路交通安全法》的實施，《道路交通事故處理辦法》終止施行，車主的墊付義務失去依據，這是否意味著車主在交通事故損害賠償中無須再承擔任何責任？答案是否定的。《道路交通安全法》對車主責任未作出明確的規定，并不是忽略了這個問題，而是因為確定承擔責任的主體較為復雜，在實踐中需要根據民法的有關規定和案件的具體情況確定，因此才未作出一刀切的規定，故而采用了“機動車一方”這樣一個比較寬泛的用語。顯然，“機動車一方”包括駕駛員和車主，甚至包括乘車人員（譬如車上人員與駕駛員爭吵、車上人員發生打架致駕駛員未能專心駕車而引發交通事故等情形），既未一概肯定由車主或駕駛員承擔責任，也未排除車主或駕駛員承擔責任，交由法官在個案中根據民事法律的規定，再結合案件事實確定，以免產生因特別法作出硬性規定而排除了一般法律的適用，但又不合理的情形。《道路交通安全法》第76條只解決了機動車之間、機動車與非機動車、行人之間的責任分配，對于機動車一方內部及單輛機動車發生交通事故情況下的責任承擔，則須根據民事法律和具體案情認定。侵權行為法的基本原則是自己責任原則，即每個人只應對自己的行為所造成的損害后果負責，侵權行為人要能夠轉移責任，或者他人必須替侵權行為人造成的損害后果負責，均須有法律的規定。針對交通事故中駕駛員與車主的責任承擔，駕駛員系交通事故的直接侵權行為人，如果沒有其轉移責任的法律規定，自然應當承擔侵權責任，而對于車主是否須為駕駛員的行為承擔責任，則須從實際出發，進一步審查車主對交通事故發生是否有過錯以及車主與實際使用人之間的關系，確定其相應的責任，簡單的一概令車主承擔共同賠償責任、連帶責任或不承擔責任，都是不公平的。

（二）、無過錯責任產生的社會和法理基礎

1、無過錯責任產生的社會基礎

我們知道，從無過錯責任產生的歷史淵源來說，無過錯責任之所以產生，是因為：19世紀，西方資本主義國家經濟的迅速發展，導致工業災害頻生、交通事故驟增、公害嚴重損害人們的生命健康以及產品缺陷經常導致消費者的嚴重損害。而且在現代工業事故中，基于工人過失或不可抗力的事件占有相當大的比重。在這種情況下，人們試圖尋找一種較之傳統過錯責任原則更為嚴格的法律對策對受害人提供保護和救濟。于是在實行過錯推定和舉證責任倒置之后，進一步產生了無過錯責任。無過錯責任是從整個社會利益之均衡、不同社會群體力量之對比，以及尋求補償以息事寧人的角度來體現民法的公平原則的，它反映了高度現代化社會化大生產條件下的公平正義觀，也帶有社會法學的某種痕跡。無過錯責任對于個別案件的適用可能有失公允，但它體現的是整體的公平和正義。無過錯責任其實就是一種危險責任，即因所從事的作業活動具有高度的危險而產生的責任。

2、無過錯責任產生的法理基礎

從危險責任的法理來說，侵權行為法中之所以產生危險責任這一歸責原則是基于以下原因：

其一，風險開啟理論。從事危險活動，或者占有、使用危險物品的人本身制造了對他人人身、財產權益造成損害的危險，因此作為危險源的開啟者，當然需要承擔責任；

其二，風險控制與分散理論。從事危險活動或者占有、使用危險物品的人對于這些活動或物品的性質具有最為真切的認識，也最具有能力控制危險的現實化，因此作為危險的控制者，其應當承擔責任。而且通過法定的強制責任保險以及商業保險，這些人完全有能力將風險加以分散；

其三，報償理論。從事危險活動或者占有、使用危險物品的人從這一活動中獲得了利益，基于享受利益者承擔風險的原則，其應當承擔責任。具體到交通事故中，一個人購買了一輛車，他就能夠支配該車的運行，并從該車的運行中獲得利益，這種利益可以多種形式體現，用于生產經營、出租可獲取經濟利益，自用則獲得工作生活的便利，但擁有車輛的同時也為社會增添了一個合法的危險物，給社會帶來潛在的危險，因此，作為車輛的保有人，應當承擔相應的危險責任。

從無過錯責任產生的社會和法理基礎可知，機動車損害賠償責任的負擔以法定義務為依據，是一種“危險責任”，其責任主體應包括機動車的所有者和使用者。首先是汽車的所有人（車主），亦即保有人，一般情況下，車主對其車輛握有支配權，運營的利益歸屬也歸車主；其次是車輛使用人，車輛使用人如果從駕駛車輛這一高度危險的活動中獲得了便利或者運營利益，也應當成為承擔危險責任的主體。作為雇員的機動車駕駛員，其從事高度危險作業所獲得的只是謀生的工資，沒有獲得高風險作業下的高利益，雖車輛的具體操作是自己掌握，但運行支配受車主的控制，運行利益歸屬車主，因此，法律規定雇員的責任由雇主承擔。

（三）我國司法實踐對機動車保有人的判斷標準

我國司法實踐對承擔無過錯責任的機動車保有人的判斷標準明確采取了運行支配說與運行利益說。《最高人民法院關于被盜機動車輛肇事后由誰承擔損害賠償責任問題的批復》答復“使用盜竊的機動車輛肇事，造成被害人物質損失的，肇事人應當依法承擔損害賠償責任，被盜機動車輛的所有人不承擔損害賠償責任。”其法理基礎在于被盜機動車輛的所有人非自愿地喪失了對車輛的控制和支配，不具有運行支配權和運營利益，因而不承擔責任，該答復未排除車輛在正常運營下車輛所有人的責任。《最高人民法院關于連環購車未辦理過戶手續原車主是否對機動車發生交通事故致人損害承擔責任的復函》則認為：“連環購車未辦理過戶手續，因車輛已交付，原車主既不能支配該車的運營，也不能從該車的運營中獲得利益，故原車主不應對機動車發生交通事故致人損害承擔責任。”該復函基本上反向明確了車主對機動車發生交通事故致人損害要承擔責任，只是要確定誰是真正車主。負責起草該批復的楊永清法官對該批復的解讀為：“根據危險責任思想和報償責任理論來確定機動車損害賠償的責任主體，具體操作就是通過‘運行支配’和‘運行利益’兩項標準加以把握。所謂運行支配通常是指，可以在事實上支配管領機動車之運行的地位。而所謂運行利益，一般認為是指因機動車運行而生的利益。換言之，某人是否屬于機動車損害賠償責任的主體，要從其是否對該機動車的運行于事實上位于支配管理的地位和是否從機動車的運行中獲得了利益兩個方面加以判明。進一步說，某人是否是機動車損害賠償的責任主體，以該人與機動車之間是否有運行支配和運行利益的關聯性加以確定。”

（四）、車主承擔責任的類型

根據以上法律規定、司法解釋和理論，按照運行支配與運行利益說，車主承擔責任的類型主要有以下幾種：

1、自己責任：在駕駛員就是車主的情況下，駕駛員的責任就是車主自己的責任。

2、雇主責任：在駕駛員是在從事雇傭活動中發生交通事故的，駕駛員與車主之間的責任承擔應依據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第9條予以確定。

3、連帶責任：在車輛有安全隱患或車主有過錯的情況下，車主與車輛使用人構成共同侵權，車主責任應依據《最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第3條予以確定。

4、不承擔責任：①因被盜、被搶等車主意志外原因，導致車輛被他人控制，進而發生道路交通事故；②如果名義車主提供了充分證據證實車輛確已實際移轉，且名義車主自身沒有過錯，真正車主也承認其車主身份，在這種情況下，名義車主可不承擔責任。

5、在一定范圍內承擔共同賠償責任：車主與實際使用人之間存在承包經營、掛靠、租賃等經濟利益關系，車主對交通事故的發生也沒有過錯，則應在一定范圍內承擔賠償責任。

6、補償責任：車輛被借用，車主從車輛的使用中不獲取經濟利益，對交通事故中的發生也沒有過錯，依據《民法通則》第123條及公平原則確定車主承擔一定的責任，主要考慮應確保交通事故造成的人身損害能夠得到適當補償。

對于上述分類中的自己責任、雇主責任、連帶責任和不承擔責任，已有法律的明確規定，應沒有爭議。司法實踐存在較大爭議的是出租車輛與出借車輛兩種情形下的責任承擔。

（五）正確區分以營利為目的的車輛出租與純友情的車輛出借，合理劃分車主責任承擔。

確定車主在交通事故致人損害中應承擔何種責任及數額，應區分以營利為目的的出租車輛行為與不具有營利目的的純粹的友情借用車輛行為。

1、以營利為目的車輛出租的車主責任

車輛所有人將其車輛投入以營利為目的的出租經營，顯然屬于從事高度危險作業，具有典型的運營經濟利益，表面上看，出租人將車輛出租給租用人后，就喪失了對出租車輛的控制和支配，讓其承擔責任似有不公，其實不然。車輛的所有人對出租車輛負有維修保養，確保車輛保持適于運營的良好狀態的義務；對租用人負有謹慎審查，確保將車輛出租給駕駛技術熟練的駕駛員，以盡可能降低交通事故發生風險的義務。而實際上，車輛出租人為追求營利目的，對車輛租用人的審查僅限于表面形式審查，只審查有無駕駛證，對租用人的駕駛技術熟練程度無法審查，更無法對出租車輛的轉借轉租進行控制，無疑大大增加了汽車這種合法的危險物對社會可能造成損害的風險。車輛所有人失去對出租車輛的控制和支配是由于自身追求營利目的的主觀故意行為，與被盜機動車輛的所有人非自愿地喪失了對車輛的控制和支配完全不同，車輛出租人對因追求營利目的而主動放棄約定時間內車輛支配權并由此造成的事故潛在危險應承擔無過錯的危險責任。最高人民法院在被盜車輛案批復及連環購車案復函兩案中的亦反向確定了車主應承擔損害賠償責任。

至于出租車輛的車主應承擔責任的限額，一概讓車主承擔連帶責任是不合理的，這樣會扼殺了整個租車行業的發展，不利于社會經濟的發展；但車主不承擔任何責任也是不合法、不合理的，這會造成出租車輛的車主只享受從事汽車營運這種高度危險作業所帶來的利潤，而不需承擔從事高度危險作業所帶來的風險，助長唯利是圖，降低或省去采取措施防范高危作業事故發生的投入，加大整個社會的交通公共安全隱患，也不符合《民法通則》第123條規定的無過錯責任原則。讓出租車輛的車主承擔無過錯責任，也并不是要將車主置于清家蕩產的地步，而是為了促進出租車輛行業的長期、健康發展。為彌補或減輕車輛運營高危作業給第三者或車上人員造成損害的風險，同時也降低和分散車主經營車輛出租的風險，車主可通過積極、主動投保交強險和商業三者險、車上人員險來降低和化解車輛運營風險。機動車發生交通事故對第三人的損害，可通過投保交強險和商業三者險來獲得賠償，對于本車上人員所造成的損害，可通過投保車上人員險來獲得賠償，亦即從事車輛出租運營的車主，由于其對社會公共安全的潛在危險加大，比純粹個人使用的私家車主應當負有更多的投保義務，除投保交強險外，還應當投保適當金額的商業三者險、車上人員險，以增強自己的償還能力，負起與通過高度危險作業獲取運營利益相對稱的社會義務。此種加重的義務雖然法律尚未作出規定，但法院可以通過個案的判決逐步引導確立某些社會關系的建立所應遵循的公平的行業規則，分散不確定的交通事故可能給特定的受害人造成沉重的經濟負擔或難以彌補的損失的風險，而車輛出租人為承擔此投保義務增加的費用則可通過整個車輛出租行業的普遍適當增加租車費用轉嫁給車輛承租人，其實質仍為出租人代承租人投保。對于因使用人的原因致使保險公司有合理理由拒付保險賠償的，出租車輛的車主仍應當在與交強險、三者險或車上人員險相適應的限額內與使用人共同承擔損害賠償責任，并不得以車主在交通事故中無過錯而免責，以促使車主在從事車輛出租運營中盡到最大謹慎注意義務，最大程度地降低交通事故發生率，促進整個社會的和諧發展，此亦即法律規定從事高度危險作業造成他人損害的應承擔無過錯責任之立法初衷。出租的車輛在交通事故中也可能受到損壞甚至報廢，或許有人認為在這種情況下再讓車主承擔對第三人或車上人員的無過錯責任有失公允，其實是合理的。因為車主的財產損失與第三人或車上人員的生命健康權損害是不可相比的，車輛財產的損失可以通過保險獲得賠償或向事故責任人索賠，即使在向保險公司或事故責任人索賠受阻的情形下，也可通過先前或以后的車輛租賃收入得到補償而修復，但第三人或車上人員的生命卻是無法挽回的，即使受傷者通過治療身體得到康復，其所受到的心靈創傷也是難以撫平的。

2、純粹友情行為出借車輛的車主責任

對于純粹因友情行為而借出車輛的車主，由于現在一般的私用家庭轎車已非高消費產品，已有較大的普及面，并有逐漸發展成為日常交通工具的趨勢，親友、同事之間一時之需借用車輛成為可能，但私家車車主一般均不太情愿借出，只是礙于情面、維系友情而借用，而且絕大多數私家車的車主在將車輛借給朋友使用時，都會盡到非常謹慎的注意義務，具有不良嗜好或駕駛技術生疏的借用人一般會受到朋友的婉拒，友情借用而發生交通事故的機率相對要低得多，對社會公共安全的潛在危險要小得多。如果因友情借用車輛發生的交通事故對車主課以較重的損害賠償義務，無異于禁止友情借用行為，這將導致社會人際關系的冷漠，妨礙同事之間、親友之間關系的正常交往，有悖于人情常理，因此，不應當對友情借用車輛行為課以較重的賠償義務。但友情借用行為車主不承擔任何責任也是不合法、不合理的，畢竟這個合法的危險物是車主的，而且車主保有車輛獲得了生活與工作的便利，不承擔責任與《民法通則》第123條的規定精神不符，而且也會導致車主對自己支配的合法危險物不能盡到最大的謹慎注意義務。

友情借用車輛情形下車主的賠償責任，應較以營利為目的出租車輛的車主責任要輕得多，除適用無過錯責任原則之外，還應適用公平原則，其性質應為補償責任而非賠償責任，因車主相對于受害人而言應具有一定的經濟承擔能力。賠償限額在車主已投保交強險和車上人員險的情況下，僅應以保險金承擔賠償責任，在因使用人的原因致保險公司有合理的理由拒賠的情況下，車主承擔的責任不應超過車上人員險可獲得賠償的一半。

參考文獻：

1、中國法院網《試論道路交通事故損害賠償責任的主體問題》任衛利周瑞生

2、中國法院網《新交法在當前審判實踐中存在的主要問題和對策》高海鵬

3、道路交通安全法第七十六條法律精神解析張新寶

4、機動車損害賠償責任主體之研究（程嘯）

5、論機動車損害賠償責任及其立法應然狀態于敏

工作責任的心得體會7

讀完《工作就是責任》這本書，讓我感受最深的就是“責任”這兩個字，看似簡單卻蘊藏著三層深刻的道理。首先，責任是指使人擔當起某種職務和職責的意思，其次，責任是指分內應做的事。再次，責任是指做不好分內應做的事，因而應該承擔的過失。就具體而言，有以下幾方面的感受頗深：

第一，工作的精神實質就是責任意識。對于我而言“責任”就是最基本的職業精神，特別是對于一個從事基層工作的人來說責任就是一個人做事的基本準則。堅持原則，慎始如終是我們在工作中首先應做到的立足之本，但在社區工作中堅持實事求是原則和嚴謹負責的態度，為辦事處的利益不受到損害，這是衡量一切利害關系和處理一切矛盾時的最高法則。因為我堅信唯有敢于負責的人才能獲得最后的成功，只有對工作負責的人才能做到對自己負責。在對工作的責任中實現個人的自我價值。

第二，認真處理好權力和責任的關系。也有人認為社區是一個權力較大的部門，而我是這樣理解的，在每個具體的管理與執行過程中大家不可避免的處于一定的崗位，并被賦予相應的權力，各個職能部門都有不同的崗位權力，而這種權力實質上是一種無窮的責任，無論什么權力其內涵應該是承擔起分內的責任，完成賦予的職責使命。權力即責任，權力越大你所承擔的責任也就越大。權力即壓力，權力越大你所承擔的壓力也就越大。我在社區工作中我明白只有勇于負責任，才有負更大責任的機會。

第三、有責任才會有價值。杰克？韋爾奇曾經說過：在工作中，每個人都應該發揮自己最大的潛能，努力地工作而不是浪費時間尋找借口。對于職場中人來說，“責任”并不只是一個道德的概念，而是必須強制性承擔和完成任務。一個人的工作做的好壞，最關鍵的一點就在于有沒有責任感，是否認真履行了自己的責任。責任可以使人堅強，責任可以發揮自己的潛能和能力。責任可以改變對待工作的態度，而對待工作的態度，決定你的工作成績，正如書中所說的“假如你熱愛工作，那你的生活就是天堂，假如你討厭工作，那你的生活就是地獄”。在工作中，我們就是要清醒、明確的認識到自己的職責，履行好自己的職責，發揮自己的能力，克服困難完成工作，認識到、了解到自己的責任，清楚自己的職責，并承擔起自己所在工作崗位的責任，那么工作就由壓迫式、被動，轉化為積極主動，并享受工作樂趣，取得成績的快樂。沒有做不好的工作，只有不負責的人。責任承載著能力，一個充滿責任感的人，才有機會充分展現自己的能力。

我們現在強調構建和諧社會應該以人為本，而人的生存之道則應該以責任為本。一個人無論能力大小，只要你能夠勇敢地擔負起責任，認認真真地做好分內工作，完成領導交給的各項工作，你所做的一切就有價值，就會成功，就會獲得尊重。所以沒有做不好的工作，只有不負責的人，責任能夠讓人戰勝懦弱恐懼，戰勝死亡的威脅，因為在責任面前，人們會變得勇敢而堅強，責任就是人性的升華，是做人的準則。

總之，我們每個人在完善、提高個人素質的同時，都應當牢牢記住“工作就是責任，責任勝于能力！”因為，只有這樣的職工才是真正值得大家的信任、領導的贊賞，才能真正擔當起單位賦予我們的責任。

工作責任的心得體會8

近日，公司組織學習了由曾精華和潘志紅兩位編著的《用感恩心做人，以責任心工作》一書。書中列舉古今中外的經典事例，用簡短明了的點評，對感恩與責任精神進行深入解讀，讓讀者認識到一個人只要懂得知恩感恩、工作以責任心為重，才能在職場中迅速成長起來，一步步走向優秀，最終成就事業的輝煌！學習之后受益良多，感慨很深，不論對我的工作還是待人接物，都很有啟迪，現就此談幾點感想：

經歷是人生的財富，感恩企業給予我如此豐富的工作經歷，讓我在不同的工作崗位和環境中接受鍛煉，不斷成長；感恩企業給予我展示自己多方面才能的平臺，使我能不斷挖掘自身潛能，持續進步；感恩企業給予我接受磨礪和挑戰的機會，使我能戰勝自我，奮發進取！

當我們對工作懷有一顆感恩之心，對于自己的言行和態度都會更加自律。因為感恩，才不會放任自己，對工作始終保有一份敬意和責任。

很多人在工作中都有得過且過的心態，覺得今天做不完，明天還可以接著做，其實這種拖延做事的心態是最不好的。今天的事情做不完，明天的事情也必將做不完，沒做好，最后很可能敷衍了事，試問這樣的人如何能有所成就？懂得感恩的人，總以更嚴格的要求約束自己，只有順利的完成目標，才能覺得滿足快樂。海爾的總裁張瑞敏說要日清日結，這是一種自我約束，只有懂得自我約束的人才能有所建樹。

一個人的成長，離不開家人的支持，同事的幫助，領導的關心，因此在日常工作中，我們要常懷感恩之心，并把感恩意識化成自己的一種行為。對組織，對領導多些感激，少一些怨恨，對同事多一些理解和包容，我們就會覺得生活是多么的美好。

對于“責任”書中描述：我們大部分時間都在工作。所以有人說：“假如你非常熱愛你的工作，那么你就生活在天堂，假如你非常討厭你的工作，你就生活在地獄。”雖然工作不等于生活的全部，但是誰又能真正的把工作和生活分開呢？我們即然從事了一份職業，選擇了一個崗位，就必須接受他的全部，就算屈辱和責罵，那也是這項工作的一部分。當我們從事某一項工作就不要忘記責任，時刻提醒自己工作意味著責任，這樣才能把自己的工作做好。學會承擔責任，最基本的就是要熟悉自己的工作崗位責任，明白你的工作范圍，對自己責任內的任何事情，都要主動去做，千萬不要等領導來安排，事事都有領導來安排的員工，最終只能被淘汰。

在工作面前，我們要學會感恩，在責任面前，我們要時常反省，懷有感恩之心，懂得自我反省的人，才能在工作中不斷地分析原因、改進工作，從而使自己的工作能力得到不斷提高。當你擁有了一顆感恩的心，你就沒有了埋怨，沒有了嫉妒，沒有了憤憤不平，你也就有了一顆從容淡然的心！

在生活中，我們同樣要常懷感恩之心，感恩伴侶給予的愛和包容，感恩父母給予的養育之情，感恩孩子帶給你的快樂，感恩朋友的溫暖友情。只有懂得感恩，才能肩負起你應擔的各種責任，才能盡心盡職地去履行責任和義務，這樣我們便能夠無時無刻地感受到家庭的幸福和生活的快樂。

讓我們每一個人都學會感恩。感恩是對愛的追求，對善的堅守；在愛與善之間，我們應該以感恩的心，去實踐自己的責任。也是對責任的最完美詮釋，如果我們不會感恩，無法擔當責任。那么，生活是有所欠缺的，想要成為一個生活快樂充實的人，那么學會感恩，擔當起責任，在工作中樹立康威是我家的意識，為康威焦化新的跨越做出更大的貢獻。

工作責任的心得體會9

隨著時光的流轉，我深感工作責任不僅僅是一種職責，更是一種態度。每當我面對工作中的挑戰和困難，我始終堅信，只有用心付出，才能收獲滿滿。

在這過程中，我逐漸認識到，責任心不僅僅是完成工作任務，更是對自己的許諾和對他人的尊重。每當我在工作中遇到困難，我都會提醒自己，這不僅僅是為了自己，更是為了團隊和公司的榮譽。這種心態使我更加專注于工作，努力尋求解決方案。

未來，我希望能夠繼續保持這種工作責任心，為團隊和公司創造更多的價值。同時，我也希望能夠與更多的同事一起分享這種心得，讓我們共同為公司的發展而努力。

工作責任的心得體會10

每個人都曾經有過美好的夢想和遠大的抱負，每個人都想成為能夠一展才華的臥龍鳳雛。可是，不一定每個人能夠如愿以償。其中有一些人心浮氣躁，為了達到自己的目的和實現自己的利益而不擇手段，結果為人唾棄，成為千夫所指。可是更多的人在慘烈的現實中磨去了棱角和銳氣，自甘沉淪，滿足于現狀，不名一文。

劉新春副教授的著作《工作要有責任心，生活要有平常心》告訴我們：以平常心做人，以責任心做事。這既是做人與做事的標準，也是做人與做事的訣竅。

失去了一顆做人的平常心，我們才會倍感世路難行，人情似紙，命運坎坷，以于我們失去了享受生活樂趣、體驗工作成功中的那種恬適與快樂的心情；失去了一顆做事的責任心，我們才會發出借酒澆愁愁更愁、懷才不遇的感慨，以至于沉溺于現狀，不能發揮出自己的聰明才干，而與成功的機遇擦肩而過，淪為平庸。

做人要有平常心，要有一種超然的態度，無論工作還是生活都不能心浮氣躁、隨波逐流、急功近利，能夠始終保持一種持之以恒、力學篤行，認真做事、本分做人的平靜心態；做事要有進取心，就是要做到在其位、謀其政，有其職、負其責，無論是工作還是生活都不能碌碌無為、固守現狀、甘于平庸，而應保持一種見賢思齊、知難而進、奮發向上的積極心態。

當我們的心態有了一種平和而又不失責任的弦音，我們才能夠在這個社會中左右逢源，許多曾經看似極為棘手的問題也便迎刃而解。也只有做到了這一點，我們才能享受生活、工作為我們帶來的成功與快樂。

工作責任的心得體會11

最近，我鎮開展了責任主題教育活動，利用業余時間本人認真學習了《責任比能力更重要》一書，感受頗深，啟迪很大。書中以大量的企業實例、名人故事和名言警句形象闡述了責任對人的生活、工作以及對社會的影響。通過參加此次責任主題教育活動，進一步明確了本人的責任意識、增強了自身的責任感。

責任從本質上來說是人與生俱來的一種使命，它伴隨著每一個生命的始終。我覺得，一個人只有有了責任心，他才會喜歡自己的崗位，才會努力工作，才會把工作做得更好！

首先，喜歡自己的崗位不是一句空話，是需要每個人用實際行動去踐行的職業操守，更是一種人生態度，它決定了你是不是一個值得信賴可以勇于承擔責任的人。喜歡自己的崗位就是要熱愛本職工作，工作無小事，要干一行愛一行。如果一個人沒有責任心，對工作就不會有激情和動力，那么他在工作中獲得的不是快樂，而是痛苦。我們大多數人所做的工作都是平凡而枯燥的，特別是基層工作者，因為我們在日常工作中所要面對的問題更多、更復雜，但只要有責任心，就會很認真地對待自己的工作，并懷著深切的興趣，把自己的工作當成畢生追求去愛它。有了責任心，將會一心一意撲在工作上，充分享受工作帶來的樂趣。

其次，實踐證明，有責任心是履行好崗位職責必須具備的工作態度，同時也是履行好崗位職責必須具備的能力要求。一個有責任心的人，一定會認真地思考，勤奮地工作，細致踏實，實事求是；一個有責任心的人，做每一件事都會堅持到底，按時、按質、按量完成任務；一個有責任心的人，一定能主動處理好份內與份外的相關工作，有人監督與無人監督都能主動承擔責任而不推卸責任。有強烈的責任心就會不講價錢履行職責，就有完成工作任務的信心，無論工作中遇到多少困難，他都會不急不躁迎接每一個挑戰，主動去思考做好工作的辦法。作為剛從大學校園走出不久的學生，這種責任心恰恰是我們不少人所欠缺的，樹立強烈的責任感正是這次活動給我的一個啟示。因為要在農村這塊大有可為的廣闊平臺上有所作為，不僅需要一股熱情和沖動，更需要一份把工作做好的責任感！

從本質上講，責任心就是一種想要干好工作的狀態。凡是有責任心的人，都有一種干好工作的強烈愿望。只有想干事，才能去干事、干好事；只有牢記責任，才能談得上盡心盡力。一個人能力有大小，但有了責任感，就會有戰勝困難履行職責的強烈使命感，就會有動力、進取和勤奮工作的熱情。“實干就是能力、落實就是水平”，說到底還是一個責任感的問題。有什么樣的態度，就會有什么樣的工作干勁、工作舉措，進而形成什么樣的工作氛圍。能力強的可以把工作做得更好，能力相對弱的可以在實踐中不斷提高，把工作越做越好。時代在變化，崗位也在變化，這就要求我們與時俱進，不斷創新，把本職工作干得更好。

因此，通過這次學習我認識到了自身的不足之處，同時也堅定了我扎根基層的決心。在今后我將在各個方面狠下功夫，不斷提升自身綜合素質，提升工作能力，把自己的工作做的越來越好。

工作責任的心得體會12

身為電力工人，我深感肩負的責任之重。每日的巡檢、維護與操作，不僅僅是技術上的要求，更是對責任心的考驗。每當夜幕降臨，萬家燈火背后，是我們默默的堅守與付出。

在電力工作中，我體會到，責任心不僅僅是對工作的認真，更是對生命的尊重。每一次的疏忽，都可能帶來不可估量的后果。因此，我始終將安全放在首位，嚴格按照規程操作，不容一絲一毫的馬虎。

同時，我也感受到團隊合作的重要性。電力工作往往不是一人之力可以完成，需要團隊的協作與配合。只有大家齊心協力，才能確保電力供應的穩定與安全。

工作責任的心得體會13

在電力領域工作，每一次的巡視、每一次的操作，都關乎著萬千家庭的光明與溫暖。我深感責任重大，每一次的疏忽都可能帶來不可預測的后果。

通過多年的實踐，我體會到責任心不僅僅是一種工作態度，更是一種職業精神。在電力工作中，我始終堅持安全第一的原則，嚴格遵守操作規程，確保每一項工作都做到位。同時，我也注重團隊協作，與同事們共同努力，確保電力系統的穩定運行。

未來，我將繼續加強自己的專業技能，不斷提升自己的責任心，為電力事業的發展貢獻自己的力量。我相信，只要我們每個人都能夠發揚責任心，電力工作一定能夠做得更好，為人們的生活帶來更多的光明和希望。

工作責任的心得體會14

近日，公司組織學習了由曾精華和潘志紅兩位編著的《用感恩心做人，以責任心工作》一書。感恩與責任是每一位員工立足職場的“必殺技”，因為只有擁有一顆感恩之心，才知道自己肩上有什么樣的責任，做起事來才能夠盡心盡力。

一個合格的企業員工，不僅僅是創造利潤的社會單元，也是社會責任的承擔者。而要想成為合格的企業員工，就要從學會感恩開始，從擔當責任開始！在人生道路上，感恩是一種力量，責任是一種信仰。只要帶著肩上的力量和心中的信仰上路，任何艱難坎坷、崎嶇曲折都會迎刃而解，悄然退卻。而一個不懂感恩、沒有責任感的人，只會在職場浪潮中被淘汰，甚至淹沒。

通過開展這次活動，使我們受益匪淺。我深刻的體會到感恩、奉獻是人生價值觀的提升，努力、進取才能夠取得工作成績。

在這個世界上，我們都只是一個很普通、很平凡的人。雖然每個人的人生觀與價值觀各不相同，但無論作為大小，都必須要有一顆感恩的心和無私的奉獻精神。只有這樣，我們的企業才會變得更加和諧，更加的美好！

感謝企業為我們提供發展的平臺，讓我們盡自己所能展現自己的才華，努力工作，銳意進取，發揮聰明才智，在事業上取得一個又一個豐碩的成果。讓自己的業績展現出來，通過它才能走向成功，走向輝煌。其次，感謝領導對我們的悉心栽培，讓自己可以得到更多學習的機會，充實了自己的人生。還要感謝同事們的和衷共濟，讓自己一步一步地走向成功，創建輝煌的業績。這份恩情我們念念不忘。飲水思源，感恩圖報，我們應該衷誠的感謝那些曾經幫助過自己的人，是他們在人生的路上，一路扶持，陪伴著自己走過風風雨雨，讓自己健康成長與積極進步。